广东省广州市番禺大道北(天安科技园-龙美村路段)交通治理工程项目-番禺大道北(天安科技园-龙美村路段)交通治理工程_番禺大道北(天安科技园-龙美村路段)交通治理工程
日期:2025-06-12
收藏项目
基本信息 | |||
项目概况 | 【此项目最近更新时间为:2025-06-12】 | ||
所属地区 | 广州市 | 进展阶段 | 勘察设计 |
加入时间 | 2025-06-12 | 投资总额 | 1102.262915万元 |
项目性质 | 新建 | 资金来源 | 财政拨款 |
项目周期 | |||
关键设备 | 排水管路、公路防护栏、交通标志、排水管网、交通标志标线、石护栏、半刚性基层、限高、限宽、引桥、沉降缝、单行道、超宽、平整度、交叉道口、养路费、公路管理、支线公路、素混凝土、路肩、临时便道、盲道、混凝土摊铺机、钢筋弯曲机、钢筋切断机、交流电焊机、混凝土搅拌机、双钢轮压路机、对焊机、混凝土输送泵等 |
项目名称:广东省广州市番禺大道北(天安科技园-龙美村路段)交通治理工程项目-番禺大道北(天安科技园-龙美村路段)交通治理工程 番禺大道北(天安科技园-龙美村路段)交通治理工程
进展阶段:工程设计
建设周期:2025年-202
主要设备:挖土机、推土机、起重机、压路机、夯实机、搅拌搂、摊铺机、防护板、绿化设施、消防设施、照明设施、安全设施、提升机、掘进机、盾构机、钻机、泥浆循环储备罐等。(*仅供参考*)
项目简介:
项目位于番禺区东环街,包含莲花大道段和番禺大道段两部分。项目况:莲花大道段:路线西起新光快速与莲花大道立交位置,沿现状莲花大道线位,向东延伸,终点止于现状番禺大道与莲花大道立交,路线全长约4.061km。其中XB匝道全长557.82m(引道长160m,跨线桥长181.82m,路基段长度216m),跨径布置为2x23砼箱梁+(35+59+41.82)钢箱梁;XD匝道全长306m(引道长105m,跨线桥长201m),跨径布置为2x30钢箱梁+2x27砼箱梁+3x29砼箱梁;XE匝道全长458,7m(引道长120m,跨线桥长338.7m),跨径布为(2x25,6)砼箱梁+(2x30+24.5)砼箱梁+(35+58+35)钢箱梁+3x25砼箱梁;XF匝道全长219m(引道长31m,跨线桥长188m),跨径布置为(22+2x20)砼箱梁+3x20砼箱梁+3x22砼箱梁;主线跨线桥左幅全长466m(引道长308m,跨线桥长158m),跨径布置为(32+39+54+33)钢箱梁;主线跨线桥右幅全长466m(引道长308m,跨线桥长158m),跨径布置为(32+39+57+30)钢箱梁;C匝道全长376m(引道长218m,跨线桥长158m),跨径布置为(33+54+38.5+32.5)钢箱梁;D匝道全长205.8m(引道长57.8m,路基段长148m);E匝道全长658.43m(引道长202.5m,跨线桥长455.93m),跨径布置为3x30砼箱梁+(22.8+3x30)砼箱梁+(3x25+23.43)砼箱梁+(30+39.9+54.8+30)钢箱梁;主线路基段348m;莲花大道规划头东西向的城市主干路,本路段标准宽度为65.5m,主线双向6车道,辅道双向6车道,主线设计速度为60km/h,辅道设计速度为40km/。番禺大道段:路线北起榄塘路北侧辅道,向南至龙美高架桥北,以及在迎星东路新建西侧辅道跨线桥,路线全长约2.323km,其中番禺大道辅道扩宽长度1800m,H匝道全长523.3m(引道长175.6m,跨线桥长347.7m),跨径布置为3x20砼箱梁+(32+53.7+65+37)钢箱梁+(28+3x24)砼箱梁;番禺大道主线为城市快速路,辅道为城市次干道。
项目总投资1102.262915万元。
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招标进展:
进展阶段:工程设计
建设周期:2025年-202
主要设备:挖土机、推土机、起重机、压路机、夯实机、搅拌搂、摊铺机、防护板、绿化设施、消防设施、照明设施、安全设施、提升机、掘进机、盾构机、钻机、泥浆循环储备罐等。(*仅供参考*)
项目简介:
项目位于番禺区东环街,包含莲花大道段和番禺大道段两部分。项目况:莲花大道段:路线西起新光快速与莲花大道立交位置,沿现状莲花大道线位,向东延伸,终点止于现状番禺大道与莲花大道立交,路线全长约4.061km。其中XB匝道全长557.82m(引道长160m,跨线桥长181.82m,路基段长度216m),跨径布置为2x23砼箱梁+(35+59+41.82)钢箱梁;XD匝道全长306m(引道长105m,跨线桥长201m),跨径布置为2x30钢箱梁+2x27砼箱梁+3x29砼箱梁;XE匝道全长458,7m(引道长120m,跨线桥长338.7m),跨径布为(2x25,6)砼箱梁+(2x30+24.5)砼箱梁+(35+58+35)钢箱梁+3x25砼箱梁;XF匝道全长219m(引道长31m,跨线桥长188m),跨径布置为(22+2x20)砼箱梁+3x20砼箱梁+3x22砼箱梁;主线跨线桥左幅全长466m(引道长308m,跨线桥长158m),跨径布置为(32+39+54+33)钢箱梁;主线跨线桥右幅全长466m(引道长308m,跨线桥长158m),跨径布置为(32+39+57+30)钢箱梁;C匝道全长376m(引道长218m,跨线桥长158m),跨径布置为(33+54+38.5+32.5)钢箱梁;D匝道全长205.8m(引道长57.8m,路基段长148m);E匝道全长658.43m(引道长202.5m,跨线桥长455.93m),跨径布置为3x30砼箱梁+(22.8+3x30)砼箱梁+(3x25+23.43)砼箱梁+(30+39.9+54.8+30)钢箱梁;主线路基段348m;莲花大道规划头东西向的城市主干路,本路段标准宽度为65.5m,主线双向6车道,辅道双向6车道,主线设计速度为60km/h,辅道设计速度为40km/。番禺大道段:路线北起榄塘路北侧辅道,向南至龙美高架桥北,以及在迎星东路新建西侧辅道跨线桥,路线全长约2.323km,其中番禺大道辅道扩宽长度1800m,H匝道全长523.3m(引道长175.6m,跨线桥长347.7m),跨径布置为3x20砼箱梁+(32+53.7+65+37)钢箱梁+(28+3x24)砼箱梁;番禺大道主线为城市快速路,辅道为城市次干道。
项目总投资1102.262915万元。
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