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回转窑煅烧开车进料前为什么要烘窑

水泥厂物料煅烧前需要进行的烘窑操作,回转窑煅烧开车进料前为什么要烘窑,对于新安装和大修后的回转窑设备,开车进料前要进行烘窑操作。

为避免窑体内杂质可能对钛白产品污染,需要认真清扫检查窑内衬及污染物,进行空车试运转,消除隐患。开车点火前先鼓风吹扫净窑内可能存在的可燃气体,然后点火烘窑。新窑要用2—3d加热到350℃,局部换砖的窑烘窑时要10—16h,不换砖的窑6 —8 h。按照升温曲线窑头300 —350℃稳定2h,然后以25℃/h速度升温到500℃,再以50℃/h速度升温到980℃,从700℃起通过调节排风调节阀随时控制窑尾温度,窑头930℃时窑尾在400—450℃为宜。通常通过控制一次空气量来控制火焰长度,使火焰长度随着烧结矿料层厚度的变化而变化,防止烧结矿过熔或者是表层烧结料欠熔,从而提高烧结矿的质量。火焰长度是指煤粉从开始燃烧到完全烧尽在窑中所走的距离,亦即燃烧烧带的长度。在回转窑中火焰过短或过长都是不合适的。火焰过短,则燃烧集中,局部温度升高,影响该处窑衬使用寿命。火焰过长,则火力不集中,火焰温度低,降低烧成带的容积热力强度(即烧成带内单位时间、单位容积所产生的热量),且窑尾废气温度高,热量损失增多。

火焰长度主要决定于气体在窑内的流速及燃料所需要的时间,由于燃烧所空气由一、二次空气组成,故气流速度与一、二次空气速度都有关系。随一次空气速度增加,火焰伸长,但当一次空气速度增加至一定值以后,由于速度的增加改变了燃料与空气的混合情况,而使燃烧时间缩短,故火焰缩短。随着一、二次空气比例,喷出速度,混合条件的变化,同时也随着烧嘴尺寸、位置等条件变化,在回转窑中燃料燃烧所形成的火焰可以有不同的形状。例如对于直径较小的回转窑,一次空气速度超过40m.s-1时,火焰反而缩短。而二次空气速度增加,与煤粉及一次空气混合物相对速度减少,火焰变长。

当煤粉自烧嘴喷出后,须经干燥、预热至700-800度才着火燃烧。重油自烧嘴喷出后也需要经雾化、预热蒸发等过程才着火燃烧。通常在回转窑中所见到的黑火头长度就是燃料喷出后至着火燃烧前所走过的距离。黑火头过长,火焰位置更要向窑尾方向移动,使回转窑有影响着火位置的因素有喷煤管出口位置、气流速度、一次空气温度、煤种挥发分含量等。

陶粒窑:http://www.hxjq.cn/54.html

47次关注   提问者: hong11   已关闭   悬赏分:0   提问时间 2013-12-09 17:07
 
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