本招标项目中铁电气化局集团有限公司成渝中线铁路(含十陵南站)，招标人为中铁电气化局集团有限公司成渝中线铁路四川段强电施工项目经理部和中铁电气化局集团有限公司新建成渝中线铁路重庆段强电标项目经理部，建设资金已落实。该项目已具备招标条件，现对本项目CY-BD-03（节能型自耦变压器）包件第一次公开招标后暂停招标，现进行重新招标。

2．项目概况与招标范围

2.1项目概况：

新建成渝中线铁路（含十陵南站）四川段线路起自川渝省界（DK102+706），终于成都铁路枢纽成都站，正线线路 长度188.617km。桥梁140座118.591km，隧道27座38.368km； 桥隧总长 156.959km，桥隧比例 83.22%；正线新建车站 3 座， 分别为安岳站、乐至站、简州站，引入既有车站 1 座，为成 都站；成都枢纽普速外迁工程新建十陵南车站 1 座，并配套 建设机辆设施。

新建成渝中线铁路（含十陵南站）重庆段（以下简称“成渝中线 重庆段”）线路自重庆枢纽重庆北站渝万场向西引出，沿既有渝怀、 兰渝铁路通道穿人和隧道，经井口跨嘉陵江、穿中梁山隧道，于西部 槽谷规划沙坪坝区政府北侧设重庆科学城站；出站后穿缙云山隧道、 云雾山隧道后于铜梁城区东南侧设铜梁站；后线路继续西行，绕避巴 岳山、跨玄天湖后，线路转向西南前行，于大足石刻景区南侧谭庙村 附近设大足石刻站；出站后线路向西进入四川省境内；重庆段新建正 线长度 100.597km，桥隧占比 88.83%。 正线主要技术标准:(1)铁路等级:高速铁路;(2)正线数目:双 线;(3)设计速度:350km/h;(4)正线线间距:5.0m;(5)最大坡度:一般 地段 20%，困难地段 30%;(6)最小平面曲线半径:一般地段 7000 米(困 难地段 5500 米)。其中，大足至简州新城段，一般地段 8500 米(困难 地段 7500米);引入枢纽地段采用与行车速度相适应的标准;(7) 牵引种类:电力;(8)机车类型:动车组;(9)到发线有效长度:650m;(10)2 列车运行控制方式:CTCS-3 列控系统;(11)调度指挥方式:调度集 中;(12)其他技术标准按《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)等执行。

2.2招标范围：

具体物资名称、规格型号、数量、包件划分、专项资质资格条件等情况详见附件1《中铁电气化局集团有限公司西安电气化公司新建成渝中线铁路四川段、重庆段项目节能型自耦变压器包件联合二次采购招标包件一览表》。

3．投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人须具备的资格条件详见附件1

4．诚信要求

本次招标不接受具有以下情形的潜在投标人参加投标：

4.1属于中国国家铁路集团有限公司、中国中铁股份有限公司、和中铁电气化局集团有限公司限制交易范围内的。

4.2属于“国家企业信用信息公示系统”严重违法失信企业的。

4.3属于“信用中国”网站公示的失信被执行人的。

4.4供应商及其法定代表人自递交报价文件之日起前三年内有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录的。

5．招标文件的获取

5.1于2025年6月13日至2025年6月1，每日9时至17时（节假日不休，北京，下同）……下载电子版招标文件。

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联系人：刘欣
电话：010-68809590
手机：13522553206（欢迎拨打手机/微信同号）
邮箱：kefu@bidnews.cn

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