1.工程概况与竞争性谈判内容
1.1工程概况
沪武高速公路太仓至常州段是沪武国家高速公路（G4221）的重要组成部分，其中苏沪界向西至董浜枢纽段为与沈海高速公路G15）共线段。既有高速公路于2000年开工建设，2004年全线建成通车，本次扩建段路线起自浏河大桥苏沪界，向西经太仓、熟、张家港、江阴、惠山、武进，止于常州南互通，全长134.865km。现状苏沪界至浏河大桥北桥头段为双向六车道高速公路，计速度为100km/h，路基宽度为34m；浏河大桥北桥头至董浜枢纽段为双向六车道高速公路，设计速度为120km/h，路基宽度5m；董浜枢纽至常州南互通段为双向四车道高速公路，设计速度为120km/h，路基宽度为28m。全线沿既有沪武高速加宽扩建其中，常州新南村至梅港村段约5.754公里利用现有232省道圩墩大桥采用路基单侧拼宽，其余路段均采用路基两侧拼宽。新建及宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，利用既有桥梁沿用原荷载标准，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-201的有关规定执行。全线原位扩建太仓、板桥（原省道339）、太仓北（枢纽）、沙溪、沙溪（枢纽）、董浜（枢纽）、常熟、凤 张家港（枢纽）、张家港、杨舍（枢纽）、新桥、华西、峭岐（枢纽）、横林（枢纽）、戚墅堰、常州南共17处互通式立交；位新建常熟北、长寿（原霞客）2处互通式立交；拆除青阳互通式立交；新建支塘、大义、徐霞客、芙蓉、礼嘉共5处互通式立交全线原位扩建新桥、芙蓉共2处服务区。

1.2竞争性谈判内容
1.2.1本次招标内容为按工艺图纸完成太仓A匝道顶板、底板、腹板、隔板、挑臂块体全工序制造(不含下料)等至报验合格，并甲方设计要求包装等一切钢梁制造合同明示或暗示的所有工作内容等。含人工费、辅材费、13%的税费、保险费、安全文明施工安全生产费税率按照实际税率进行调整)等。

2.投标人资格要求
2.1在中华人民共和国境内依法经国家工商、税务机关登记注册，符合项目经营范围，能够独立承担民事责任、具有独立企业法资格。

2.2遵守国家法律、法规，具有良好的信誉；并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。

2.3履约信用状况良好，无不良违约信用纪录。

2.4具有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照。

2.5具有市级及其以上建设行政主管部门核发的有效资质。

2.6具有市级及其以上建设行政主管部门核发的有效安全生产许可证。

2.7获得中铁工业批准的分包企业准入资格证或准入证号。

2.8投标人应提供近 3 年已完钢结构业绩。

2.9本次竞争性谈判不接受联合体的投标。

3.对投标人的资格审查方式:
3.1本次竞争性谈判采取资格后审的方式。

4.竞争性谈判文件的获取
4.1.响应电子版竞争性谈判文件的潜在投标人，请于 2025 年 6 月 11 日 18 时至 2025 年 6 月 14 日 18 时下载竞争谈判文件电子版。

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