工程概况描述：

一、工程概况：上海市轨道交通13号线西延伸工程起自国家会展中心，终于已建13号线一期工程金运路站，途经青浦区、闵行区和嘉定区。线路主要走向：诸光路站--诸光路--金丰路--联友路--纪宏路--金沙江西路--金运路站。线路全长约9.47km，均采用地下敷设方式，设车站5座，最大站间距约4.26km，最小站间距约1.00km，平均站间距约为1.94km。换乘站1座，即起点站诸光路站，与已建轨道交通2号线、17号线换乘。扩建既有北翟路停车场、闵北主变电所、金运路站改造、控制中心接入正线隆德路控制中心，与11号线、16号线共享。二、本次工程内容包括：1）通信系统：实施范围包括正线（含闵北主变电所、5座地下车站、地下区间、中间风井、逃生井）、控制中心、2/17号线换乘通道及三线车控室和轨道交通公安指挥中心。实施内容为以上范围内所有设备采购和安装、新购列车需要配置的所有系统的全部设备（其中含既有列车自动记点系统升级改造，不含传输系统设备、技术防范系统设备及专用无线系统设备的供货）及全线光、电缆线路的供货、安装、调试、配合检测及测试、开通、移交等及保修期内的质保服务。2）信号系统：实施范围包括正线（含5座地下车站及正线范围内的折返线、渡线、停车线）、控制中心、北翟路停车场。实施内容为以上范围内所有信号设备安装、工程初期配属20列列车车载设备安装配合、2/17号线车控室信号设备新设并搬迁至13号线新建诸光路站的三线车控室（含车控室信号设备采购）、既有金运路站改造涉及的相关信号设备安装等。3）综合监控（含数字化运行系统）、火灾自动报警、门禁、安检管理系统：实施范围包括正线（含闵北主变电所、5座地下车站、地下区间、中间风井、逃生井）、控制中心、既有金运路站、2/17号线换乘通道及三线车控室。实施内容为以上范围内部分系统设备采购及安装材料的供货、所有综合监控、火灾自动报警、门禁、安检管理系统的设备安装及配合调试、联调、试运行及保修期内的质保服务。4）自动售检票（AFC）系统： 实施范围为5座正线车站、2/17号线既有车站（2号线徐泾东站、17号线诸光路站）。实施内容为以上范围内的AFC系统设备的安装及配合调试。5）站台门：实施范围包括 5座地下车站、2/17号线既有车站。实施内容为以上范围内站台门系统设备及设备材料的安装和配合调试。6）气体灭火（管网及控制）：实施范围为正线 5座车站（含中间风井）、徐泾东站换乘通道。实施内容为以上范围内所有气体灭火系统的安装（含管道供货）、配合调试及保修期内的质保服务。7）微型消防站装备采购及安装：实施范围为正线5座车站及北翟路停车场。

工程总投资：

1170004.18万元人民币

本标段建安工程费：

18181.63万元人民币

是否设置最高投标限价：

设置最高投标限价，最高限价为164000000.00元人民币（16400万元）

施工工期：

55历天。

其他说明：

无

资质要求：

项目负责人资格：

项目负责人必为投标人本单位的工作人员，持有中华人民共和国住房和城乡建设部颁发的中华人民共和国一级建造师执业资格证书，注册专业须为机电工程

业绩要求：

企业近十年（指2015年1月至投标报名截止日前，以合同签订为准）应同时具备已完工的城市轨道交通通信和信号工程施工业绩。本市项目业绩须提供合同报送编号，外省市项目业绩须提供全国建筑市场监管公共服务平台项目编码（相关合同信息必须可查询）。上述经查询的业绩信息若无法体现具体工程内容组成的，则须提供施工协议书、中标通知书、竣工验收报告。

其他要求：

1. 具有控股和管理关系的上级公司和下级公司同时参加投标，招标人将接受下级公司为合格投标人。2. 政府采购工程项目：否3. 其他：1）投标人必须承诺接受招标人对工程资金监管账户的监管。2）投标企业及投标企业法定代表人应未被最高人民法院列入失信被执行人名单（以开标当日上海市建设市场管理信息平台采集的数据自动生成《投标企业基本情况表》、《投标企业法定代表人基本情况表》为准）。（如需）

是否接受联合体投标：

接受联合体投标

是否采用投标人筛选：

否

获得招标文件方式：

注册后查看

获取招标文件：

2025年05月1 22时00分到2025年05月2 22时00分(休息3日（含）以上的节假日除外)。