1. 招标条件
本招标项目上海市轨道交通20号线一期东段及东延伸工程已批准实施，资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为上海申通地铁建设集团有限公司，项目已具备招标条件，现对上海市轨道交通20号线一期东段及东延伸工程环境监测6标进行公开招标。

2.工程概况与招标范围
2.1工程概况
上海市轨道交通20号线一期东段及东延伸工程，项目起于一期西段终点站静安区上海马戏城站（不含），终于浦东新区新园路站，是一条位于市区北部的切向线，途经静安、虹口、杨浦和浦东新区等行政区，串联了大宁、江湾-五角场副中心、森兰、外高桥保税区等功能区，提升沿线副中心的服务范围和辐射功能，并与北部开发片区转型发展衔接，填补高东镇的轨道交通空白；有效衔接中心城北面进入中心城的各条射线，缓解既有轨交4号线北段压力，均衡网络客流。
上海市轨道交通20号线一期东段及东延伸工程，主要沿广中路—广灵一路—水电路—场中路—政立路—嫩江路—洲海路走行。线路全长21.161km，均采用地下敷设方式，设14座车站，平均站间距约1.507km。其中包含换乘站7座，分别为凉城路站(与规划19号线换乘)、江湾镇站(与3号线换乘)、上海财经大学站(与18号线换乘)、三门路站(与10号线换乘)、嫩江路站(与8号线换乘)、共青森林公园站(与规划24号线换乘)、浦东北路站（与规划21号线换乘）。
本工程设华东路车辆段一处，选址位于集海路、华东路、港建路合围的地块内，接轨于新园路站，用地面积约28.63公顷。华东路车辆段主要承担本线配属车辆的定修及部分配属车辆的停放、列检、洗刷、双周双月检等工作。设主变电所一座，即共青森林公园主变，与规划24号线共享。控制中心位于蒲汇塘调度指挥大楼，已纳入一期西段工程。

2.2招标范围
本次招标范围为：杨高北路站、新园路站、张杨北路站~杨高北路站~新园路站区间（含杨高北路站～新园路站区间下穿沪通铁路二期跨合流一期复线大桥），包括：地下车站、出入口、风井、敞开段、主变、地下区间、联络通道、前期管线、桥梁拆复建、河道及防汛墙改造等的第三方环境监测。
本标段环境监测内容（包括但不限于）：1）基坑周边地下管线位移；2）坑周地表沉降；3）基坑周围建筑物沉降；4）基坑周围建筑物倾斜；5）墙体水平位移；6）支撑轴力；7）地下水位；8）墙顶沉降；9）立柱隆沉；10）平面、高程控制测量复测；11）区间及旁通道区域地表沉降；12）区间及旁通道区域周边管线、建(构)筑物沉降；13）隧道沉降；14) 隧道收敛；15）安全保护区线路巡查；16）区间隧道地面高程复测及比对；17）相关单位要求的其他内容。
具体工作内容及要求详见招标技术文件。

3. 投标人资格要求
3.1 投标人须具有住房城乡建设部颁发的岩土工程勘察专业甲级及以上资质；
3.2 投标人须具有近三年（2022年1月至今）的轨道交通同类工程监测项目业绩（以合同证明文件为准）。
3.3本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。
3.4 本次招标不接受联合体投标。
3.5 本项目不接受处于申通集团黑、灰名单公示期的供应商投标。
3.6 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：

4. 招标文件的获取
4.1 愿意参加本项目投标的投标人可于2025年3月116:00前报名。

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