石家庄市城市轨道交通5号线一期工程车辆（含牵引）咨询及监造项目
招标公告
1. 招标条件
本招标项目 石家庄市城市轨道交通5号线一期工程车辆（含牵引）咨询及监造项目 招标人为 石家庄市轨道交通集团有限责任公司 ，招标项目资金来自政府投资+企业自筹 ，出资比例为 40%+60% 。该项目已具备招标条件，现对石家庄市城市轨道交通5号线一期工程车辆（含牵引）咨询及监造项目 进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
石家庄市轨道交通5号线一期工程，为线网中的L型辅助填充线，与4号线一期在中心区边缘居住用地集中的区域扣成环线，线路全长约19.90km，全部为地下站，平均站间距约1.07km，其中换乘站6座，设置宫家庄车辆基地。本线填补了北部、西部片区轨道交通线网的空缺，完善了轨道线网的层次，满足了迫切构建环线体系的需要。
本工程车辆采用B型车，运营初期高峰6辆编组，平峰4辆/6辆编组混跑。预计采购17列6B车辆，4列4B车辆，共21列车。6辆编组列车采用4动2拖形式，4编组列车采用3动1拖形式，供电制式采用DC1500V架空接触网供电，最高时速80km/h。车辆通车暂定于2027年6月，车辆质保期为试运营之日起24个月。
2.2 项目地点
石家庄市。
2.3 招标范围
石家庄市轨道交通5号线一期工程车辆（含弓网在线监测系统、道床巡检系统、车辆智能运维系统）、牵引系统项目合同谈判、设计联络等过程咨询。车辆（含弓网在线监测系统、道床巡检系统、车辆智能运维系统）国产设备的生产、组装、联调、检验、验收等全过程的设备监造，进口设备的安装监造服务。
咨询及监造服务的提供方应派常驻人员在业主所在地和生产现场对车辆及牵引系统的设计、生产、调试、产品质量、项目进度和款项的支付等方面进行全过程、全方位的咨询及监造工作，并承担重要责任。
具体详见招标文件第五章“技术文件（用户需求书）”。
2.4 标段划分
1个标段。
2.5服务期限
自本合同签订之日起至石家庄市轨道交通5号线一期工程全部车辆质保期结束。
2.6 质量标准
符合国家现行规范、标准及招标文件“技术文件（用户需求书）”要求。
3.投标人资格要求
3.1 资质要求
投标人应在中华人民共和国境内注册，且有能力为本项目提供服务。
3.2 财务要求
投标人具有良好的商业信誉，没有处于被责令停业、财产被冻结、接管和破产状态。
3.3业绩要求
投标人自2020年1月至今（以合同签订日期为准），至少有一项（一个合同为一项）单项合同金额不少于400万元人民币的地铁车辆的项目咨询（含监造服务）或地铁车辆监造服务业绩。
业绩证明材料以合同为准，以合同签订为准，业绩合同如无法体现上述要求，还应提供中标通知书或业主证明，否则将视为无效业绩。
3.4总监理工程师的资格要求
拟投入本项目的总监理工程师应具备人事部门颁发的注册设备监理工程师资格（或具备人力资源和社会保障部门或设备监理行业协会颁发的设备监理师职业资格），或具有注册且合格有效的国家注册监理工程师执业证书。（投标文件中附相关证件扫描件）。
3.5其他要求
3.5.1 投标人的法定代表人或单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得在本项目中同时投标。
3.5.2 根据《关于在招标投标活动中对失信被执行人实施联合惩戒的通知》法〔2016〕285号及相关文件要求，开标当日，招标人及招标代理机构将通过“信用中国”网站查询投标人是否为失信被执行人，若投标人为失信被执行人，将否决其投标。
3.5.3投标人不得被工商行政管理机关在国家企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单。
3.5.4 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
请于2025年2月209:00至2025年3月17:00（北京，下同）前，……下载招标文件。

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