昌磷路（磷矿重卡换电运输专用路）公路工程（高铁新城至小鸦路段），已由《宜昌市夷陵区发展和改革局》（夷发改交通〔2024〕55号）批准建设，资金来源为业主自筹。项目业主为宜昌夷陵城市发展有限公司，项目已具备招标条件，现对该项目高铁新城至小鸦路段EPC进行公开招标。

2、项目概况与招标范围

2.1 项目概况：

项目名称：昌磷路（磷矿重卡换电运输专用路）公路工程（高铁新城至小鸦路段）EPC。

建设地点：宜昌市夷陵区。

建设规模及内容：项目起于高铁新城东侧下穿沪蓉高铁通道处，与昌磷路（磷矿重卡换电运输专用路）公路工程（东城试验区至高铁新城）止点对接，下穿沪渝蓉高铁后在龙泉北跨越柏临河，经曾家湾、海云冲，下穿鸦猇高速后，止于黄家岗与小鸦路平交，路线全长11.188公里，采用设计速度60kn/h、路基宽度20米的双向四车道一级公路设计标准。沿线设平面交叉2处，主要（不含机耕通道）分离式立交2处（下穿沪渝蓉高铁，下穿鸦猇高速），互通式立交3处（花溪路互通、S276互通、龙泉互通）。

项目按一次设计分两期建设，一期建设内容为K12+270—K14+213,包括长度1.943公里、设计速度60km/h、路基宽度20米的双向四车道一级公路，互通式立交2处(花溪路互通.S276互通),主要(不含机耕通道)分离式立交1处(下穿沪渝蓉高铁)。

二期建设内容为K14+213—K23+458,包括长度9.245公里、设计速度60km/h、路基宽度20米的双向四车道一级公路，互通式立交1处(龙泉互通),主要(不含机耕通道)分离式立交1处(下穿鸦猇高速),平面交叉2处。

2.2 招标范围：按照合同约定完成本项目的施工图设计、工程施工、工程交（竣）工验收、工程保修等全过程服务工作。工程总承包具体内容包括但不限于以下事项：

（1）设计招标范围：本项目范围内所有工程的详勘、定测、施工图设计、施工图预算、施工期间现场服务及交（竣）工验收完成后的后续服务，配合招标人进行施工图设计文件的审查及备案、项目评估、报奖及资料归档等工作。

（2）施工招标范围：具体以发包人确认的施工图为准，包括但不限于设计施工图范围内的工程施工及相关配套工程，质量保修期内的保修工作、保证该项目通过验收等工作。

2.3 标段划分：本项目划分为1个标段，分两期实施，其中一期为高铁新城至S276段，长约1.876公里；二期为S276至小鸦路段，长约9.312公里。

2.4 计划工期：总工期77历天，一期工期12历天（设计工期3历天，施工工期9历天）；二期工期65历天（设计工期6历天，施工工期59历天），施工开工日期以监理下达的开工令为准)。

2.5 质量目标：

(1)设计质量要求：符合国家、行业现行设计规范和标准要求，满足相关专业机构或政府主管部门要求并满足招标人要求。

(2)工程质量要求：工程施工质量达到国家现行工程施工验收规范合格标准要求。

2.6安全生产要求：达到《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015)规定的合格标准，避免发生重大安全事故。

3、投标人资格要求

本工程对投标人的资格审查采用资格后审方式，资格审查标准如下(详细内容和要求见招标文件):

3.1 本次招标要求投标人须具备的最低资格条件见招标公告附录，并在人员、设备、资金等方面具有相应的设计、施工能力。

3.2本项目接受联合体投标。

3.3投标人在“信用中国”网站，未被列入失信被执行人；在“国家企业信用信息公示系统”未被列入严重违法失信企业名单；在“湖北省公共资源招标投标信用信息平台”未被列入重点监管对象。

3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。

只有符合以上所有标准的投标人才能通过资格审查。

投标人在制作投标文件时，应对照上述资格审查条件上传要求提供证明材料的原件彩色扫描件，否则评委和招标人将不予采信。

4、招标文件的获取请于2011月1至2011月223时59分下载招标文件。

5、投标文件递交截止为 2025年1月13日 09 时 00 分。……

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