一、招标项目基本信息招标项目名称：哈尔滨太平国际机场二期扩建工程车辆设备采购--摩擦系数测试车采购项目招标项目编号：G********eiQ15gT3Y标段名称：哈尔滨太平国际机场二期扩建工程车辆设备采购--摩擦系数测试车采购项目标段编号：G********eiQ15gT3Y001二、澄清或变更事项本项目对招标文件问题澄清、修改内容如下：1、招标文件澄清及回复问题一：招标文件第五章供货要求二、技术要求6.测试轮中要求：“气压************公司###市场调研和民航相关规范查询，测试轮中要求：应该是“气压********”。因此，建议贵单位修改6.测试轮气压参数为********，望采纳！问题二：第五章供货要求/二、技术要求/6.测试轮 P56 测试轮应当包括拼合轮毂，测试轮上方应使用耐腐蚀保护盖，盖住其总成，以保护车辆内部在测试时受到负载以及基础的损坏情况不发生。测试轮胎采用********型摩擦系数测试仪专用轮胎，符合《机场跑道摩擦系数测试设备技术要求和检测规范》，气压********；测试轮的轮胎必须可更换。澄清说明：根据《机场跑道摩擦系数测试设备技术要求和检测规范》，摩擦测试设备的检测用胎胎压应为 ******** 或 ********，而非招标文件中的 ********。同时，该规范是为检测摩擦系数设备是否合格而建立的标准，并非机场运行使用规范。从中国民航机场的相关使用测试规定到 ICAO、FAA 都没有使用 ******** 或 ******** 的规定。依据《民用机场飞行区技术标准》MH 5001-2021，摩擦系数测试设备的检测用胎胎压应为 ********/********/********，对应不同种类摩擦系数测试设备，其中并无 ******** 的相关规定。以上，招标文件中的 ******** 胎压要求，没有任何可依据的出处，此要求不合理。建议贵方根据机场运行使用规范即《民用机场飞行区技术标准》Mp001-2021的原则下，做以下调整：测试轮应当包括拼合轮毂，测试轮上方应使用耐腐蚀保护盖，盖住其总成，以保护车辆内部在测试时受到负载以及基础的损坏情况不发生。测试轮胎采用********型摩擦系数测试仪专用轮胎，符合《机场跑道摩擦系数测试设备技术要求和检测规范》，气压为********/********/********；测试轮的轮胎必须可更换。并提供使用该型测试胎进行摩擦系数设备检测的第三方检测报告（检测单位应为民航专用设备检测机构，并具有CNAS认证）。答复：原招标文件第五章供货要求二、技术要求6.测试轮“测试轮应当包括拼合轮毂，测试轮上方应使用耐腐蚀保护盖，盖住其总成，以保护车辆内部在测试时受到负载以及基础的损坏情况不发生。测试轮胎采用********型摩擦系数测试仪专用轮胎，符合《机场跑道摩擦系数测试设备技术要求和检测规范》，气压********；测试轮的轮胎必须可更换。”修改为：6.测试轮 测试轮应当包括拼合轮毂，测试轮上方应使用耐腐蚀保护盖，盖住其总成，以保护车辆内部在测试时受到负载以及基础的损坏情况不发生。测试轮胎采用********型摩擦系数测试仪专用轮胎，符合《机场跑道摩擦系数测试设备技术要求和检测规范》，气压********，测试轮的轮胎必须可更换。2、投标文件递交的截止及开标延期至：2011月13日9时30分整。

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