2.1工程项目概况

本项目主要是为赣榆港区临港粮油产业园生产运营和产业园后方铁路疏港提供其所需要的散粮运输服务。根据赣榆港区的总体安排，本项目建成后将承担400万吨的年运量。

本工程建设一条由连云港港赣榆港区粮油码头工程码头引堤根部至黄海粮油科技产业园后方连盐铁路赣榆港多式联运物流中心的散粮长廊带式输送系统，全长约5790m，起始于连云港港赣榆港区粮油码头工程引堤根部，即码头库区1#转接塔，沿海陆分界道路、扬帆路向西至产业一路，随后向北沿产业一路至海铁大道，经海铁大道向西至站前路，最后沿站前路到连盐铁路赣榆港多式联运物流中心。共设9座转接机房（TA1～TA9），9段带式输送机栈桥(BC1-1～BC1-9)。为尽快形成生产能力，满足后方园区已入驻企业的用料需求，拟分期开展本工程建设。

一期工程先行建设由码头引堤根部转接机房（不含该机房）至TA5转接机房段的散粮长廊带式输送系统，长度约3910m。其中一期工程建设5座转接机房（TA1～TA5），5段带式输送机栈桥(BC1-1～BC1-5)。带式输送机全程单线布置，采用高架栈桥形式，栈桥下部最小净空满足跨国道204处为7.0m，其余均为5.5m。远期预留2条作业线，根据未来发展需要另行建设。

2.2 招标范围及内容

本次监理招标共设一个标段，即GYG-DSSSXT-JL1标段，监理招标范围包括对应连云港港赣榆港区散粮长廊带式输送系统工程的施工及相关临时工程以及为完成上述工程所必须的其他工程的施工过程中的质量、安全、环保、费用、进度监理、工程竣工结算和工程其他事项管理。

2.3 监理服务期

自发包人与监理人签订的监理合同中约定的开工之日起算，至工程竣工验收、完成结算审核并支付尾款终止。其中：对应施工工期约18个月。

3.投标人要求

（1）企业具有独立法人资格和有效营业执照；

（2）具有交通运输部颁发的水运工程甲级监理资质；

（3）企业近五年（2019年1月至今，以投标报表“表5 已建工程表”中显示的交/竣工日期为准，下同）内承担过已完沿海（不包含沿江及内河，下同）水运工程（对应施工合同金额不少于1亿元）施工监理项目；

（4）总监理工程师应持有交通运输部颁发的水运工程注册监理工程师资格证书，具有高级工程师或以上职称，且年龄不得超过60周岁；

（5）投标人在最近一次江苏省公路水运建设市场信用等级评价（以递交投标文件截止当日为准）为C级及以上级别；截止递交投标文件当日，投标人未在“信用中国”网站（http：系统（http:/www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单的投标人。">www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人；截止递交投标文件当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单的投标人。

（6）与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。否则相关投标均无效。

4、招标文件的获取

投标文件解密的截止为：209月13日9时30分。

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