亚运大道海涌路节点改造工程基坑（含高支模）监测招标公告
投资项目代码 2020-440113-48-01-007148
投资项目名称 亚运大道海涌路节点改造工程
招标项目名称 亚运大道海涌路节点改造工程基坑（含高支模）监测
标段（包）名称 亚运大道海涌路节点改造工程基坑（含高支模）监测 公告性质 正常
资格审查方式 资格后审
招标项目实施（交货）地点 广州市番禺区石楼镇亚运大道（规划海涌路与亚运大道交叉口）
资金来源 财政投资（区级） 资金来源构成 财政投资（区级100.00%）
招标范围及规模 该项目计划对番禺区亚运大道与规划海涌路交叉口进行改造，含主线下穿隧道1座，以及地面辅道与现状道路的衔接改造。亚运大道海涌路节点主道设计为双向六车道（U型槽段+暗埋段），两侧基于现状道路改造，设计为辅道，进行主辅分离。下穿隧道总长约533米（西侧U型槽段长195 米、暗埋段长145米、东侧U型槽段长193米），单侧车行道横断面布置为 0.75 米+3.50 米+3.75 米+3.75 米+0.75 米，采用沥青混凝土路面结构。基坑最大深度约10.4米，基坑安全等级为一级。
招标内容 确保基坑的顺利施工,做到发现情况及时处理,根据规范要求,在基坑开挖及地下室施工过程中,按甲方提供的设计图纸，承接本工程基坑监测服务，监测内容包括基坑结构水平位移、沉降、深层水平位移（测斜）、结构内力及支撑内力、地下水位的、竖直位移及基坑结构在外部施工前后期的现状调查等。乙方需根据《广州市城乡建设委员会关于启用地下工程及深基坑安全监测信息管理系统的通知》要求，配合做好信息化管理工作。并按广州市住房和城乡建设委员会的规定，开通基坑监测数据管理系统账号，配备能实时上传监测数据的相关仪器设备，并具备将监测数据实时上传至广州市地下工程和深基坑安全监测信息管理系统的能力及经验。具体内容详见招标文件、监测合同。
工期（交货期） 按招标文件要求
最高投标限价（万元） 266
是否接受联合体投标 是
投标资格能力要求 投标人资质要求： 1、投标人（若为联合体投标，指负责计量认证业务方）具有质量技术监督部门颁发的CMA计量认证合格证书（CMA计量认证合格证书附表的认证范围需覆盖本次招标主要内容：水平位移、竖直位移、沉降、倾斜、内力、地下水位），且证书在有效期内。如投标人CMA计量认证合格证书中的监测项目与上述名称不同，但表达的意思一致也视为满足该项条件。如中标人不具备相关专业的监测资质，应当自行完成本资质专业的监测业务，并在保证整个工程项目完整性的前提下，经发包方同意，将其他部分专业监测业务发包给具有相应资质的分包方。2、投标人（若为联合体投标，指负责勘察业务方）须具备以下①、②、③之一勘察资质：①工程勘察综合类甲级资质；②须同时具备工程勘察专业资质岩土工程勘察甲级和工程勘察专业资质工程测量甲级资质；③须同时具备工程勘察专业资质岩土工程（物探测试检测监测）甲级和工程勘察专业资质工程测量甲级资质。3、拟派的项目负责人应具有工程类相关专业工程师或以上技术职称。4、关于联合体投标：本项目接受不超过2家单位（一家负责计量认证业务、一家负责勘察业务）组成的联合体投标。如投标人组成联合体，应以负责计量认证业务方为主办方，并签定联合体工作协议。投标人拟任本工程项目负责人应为主办方正式员工。联合体工作协议应明确约定各方拟承担的工作和责任。5、投标人参加投标的意思表达清楚，投标人代表被授权有效。6、投标人（若为联合体投标，指联合体各方）具有独立法人资格，持有事业单位登记管理部门核发的事业单位法人证书或工商行政管理部门核发的企业法人营业执照，且在有效期内。7、资格审查前，投标人（若为联合体投标，指联合体各方）在广州公共资源交易中心办理了企业信息登记。8、投标人已出具按照招标公告中附件一的内容签署盖章的投标申请人声明。 9、投标人未出现以下情形：与其它投标人的单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的（按投标人提供的《投标人声明》第五条内容进行评审）。如不同投标申请人出现单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的情形，则判定为无效标。10、投标人未被纳入拖欠农民工工资失信联合惩戒对象名单。本项评审投标人无需提供资料，资格评审时按广州公共资源交易中心交易系统比对的结果进行评审。
项目负责人资格要求：拟派的项目负责人应具有工程类相关专业工程师或以上技术职称。
投标人业绩要求：本项目投标人资格要求无业绩要求
其他要求：
是否采用电子招标投标方式 是 获取资格预审/招标文件的方式
获取资格预审/招标文件开始 209月3日 0时0分 获取资格预审/招标文件截止 209月23日 10时0分

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联系人：刘欣
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