京雄高速公路支线义和庄枢纽至京港澳高速段京广高铁跨线桥工程施工总价承包    总价承包  招标公告

招标编号：010T0SG202401700

1. 招标条件

      本建设项目  京雄高速公路支线义和庄枢纽至京港澳高速段京广高铁跨线桥工程  已由  河北省发展和改革委员会   以   《关于京雄高速公路支线义和庄枢纽至京港澳高速段工程可行性研究报告的批复》     （冀发改基础〔2023〕1370号）  批准建设，项目业主为  河北省高速公路京雄二期建设指挥部  ，建设资金来自  项目资本金、政府专项债券  ，项目出资比例为  100%  ，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为  天佑京铁工程管理有限公司  。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2. 项目概况与招标范围

      2.1 项目概况：
      建设地点：  京广高铁K44+972  
      建设规模：  （一）工程概况：京雄高速公路支线与京广高速铁路交叉里程为京广高速K44+972（杜家坎线路所-涿州东），交角65.9°。高速公路分幅设计，错孔布置，左幅为2×80m 转体刚构+3×24.7m先简支后连续小箱梁，右幅3×24.7m先简支后连续小箱梁+2×80m转体刚构，跨线孔为80m，采用分幅转体法施工。顺铁路方向挂篮悬浇2×75mT构，转体后钢管支架现浇5m后浇段。左幅主墩承台边至铁路桥梁投影边缘距离最近为22.7m，边墩承台边至铁路桥梁投影边缘距离最近为22.6m；右幅主墩承台边至铁路桥梁投影边缘距离最近为23.2m，边墩承台边至铁路桥梁投影边缘距离最近为23.0m。跨线孔左幅梁底至轨顶最小距离为9.45m，右幅梁底至轨顶最小距离为9.66m以及由主体工程引起的铁路四电迁改工作（详见施工图设计文件）。（二）主要技术标准1. 桥梁设计荷载：跨铁路及相邻孔1.3×公-Ⅰ级 ； 2. 道路等级：高速公路； 3. 设计车速：120km/h（上跨铁路段80km/h）； 4. 道路宽度：2×净15.725m； 5. 桥面标准横坡：2.0%； 6. 桥梁安全等级：一级； 7. 桥梁设计环境类别：Ⅱ类； 8. 桥梁结构的设计使用年限：100年；防护屏设计使用年限：20年； 监测电网设计使用年限：15年；钢栏杆、爬梯设计使用年限：15年；9. 结构重要性系数：1.1；10. 地震动参数：抗震设防烈度为7度，地震动峰值加速度为0.15g；11. 净空要求：高于带电体不小于2.0m。  
      2.2 招标范围
      招标范围：  对应预算章节中的范围是：第一部分：建筑安装工程费（京广高铁跨线桥主体工程及附属工程、通信、信号、信息及灾害监测系统、电力及电力牵引供电、行车干扰、几何轨道线形监测）。第二部分：土地使用及拆迁补偿费（临时占地费）。第三部分：工程建设其他费（工程保险费）。  
      标段划分:本次招标共分为  1  个标段，标段号：  SG-1,  
      计划工期：  438  日历天，计划开工日期  2006月2   ，计划竣工日期  2025年08月3   
      2.2.1   SG-1，工程数量为：详见施工图设计文件，里程/范围：京广高铁K44+972。
      2.3 其他说明：  /  

3. 投标人资格要求

      3.1 本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等， 并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：
      3.1.1标段编号： SG-1
      （1）资质要求：投标人须同时具有以下资质（1）铁路工程施工总承包一级及以上资质和公路工程施工总承包一级及以上资质（或符合《建设工程企业资质管理制度改革方案》（建市〔2020〕94 号）具有铁路工程施工总承包甲级资质和公路工程施工总承包甲级资质）；（2）铁路电气化工程专业承包二级及以上资质（或符合《建设工程企业资质管理制度改革方案》（建市〔2020〕94 号） 具有铁路电务电气化专业承包乙级及以上资质）；（3）铁路电务工程专业承包二级及以上资质（或符合《建 设工程企业资质管理制度改革方案》（建市〔2020〕94 号）具有铁路电务电气化专业承包乙级及以上资质）
      （2）业绩要求：  （1）投标人近五年内（自递交投标文件之 日起前五年内）完成的铁路工程项目或类似工程项目：具有公路或市政道路工程上跨铁路施工承包项目业绩一项（业绩证明材料包括中标通知书、合同协议书等材料复印件，以合同签订日期为准）。（2）应具备上跨铁路营业线施工业绩或其他可以确保营业线施工安全的条件。  
      （3）项目经理：投标人拟派项目经理须具备公路工程专业注册建造师一级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与投标人具有有效的劳动和社保关系。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件。
      （4）本标段接受联合体投标申请。联合体投标的，联合体成员上限为（含牵头方）：  3  家，联合体牵头方还需要满足以下资质应具有公路工程施工总承包一级及以上资质（或符合《建设工程企业资质管理制度改革方案》（建市〔2020〕94 号）具有公路工程施工总承包甲级资质）；投标人近五年内（自递交投标文件之日起前五年内）完成的铁路工程项目或类似工程项目：具有一项公路或市政道路工程上跨铁路施工承包项目业绩（业绩证明材料包括中标通知书、合同协议书等材料复印件，以合同签订日期为准）,联合体还需要满足下列要求：  联合体各方不得再以自己的名义单独或加入其他联合体参加本项目的投标；联合体各方应当签订联合体协议书，明确约定各方拟承担的工作和责任，联合体根据其承担的相应责任应符合特定资格；联合体中标后，联合体各方共同与招标人签订合同，联合体各方就中标项目向招标人承担连带责任,投标文件及随后签订的合同（如中标）将对联合体各成员有共同的和各自的法律约束  。

      （5）其他资格要求：①、项目经理其他要求：工程师及以上职称，5 年及以上类似项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），具有良好的职业道德。具有铁路营业线施工管理经验。②、财务要求：投标人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度）不应小于4000万元。在近3年（2020年－2022年）平均营业收入不应小于35000万元。③、信誉要求：诉讼及仲裁∶投标人自递交投标文件之日起前三年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁
      3.2 各投标人均可就上述标段中的  1  个标段提出投标。
      3.3 投标人不得存在下列情形之一：
      （1）投标人在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单；
      （2）投标人在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
      （3）投标人被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”；
      （4）投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年有行贿犯罪记录；
      （5）被取消或暂停投标资格；
      （6）最近一期施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形。
      （7）其他情形：  投标人存在依据《中国铁路北京局集团有限公司铁路建设项目质量安全事故与招标投标挂钩实施细则》（京铁建〔2020〕116号）被停标的情形（包括《中国铁路北京局集团有限公司关于进一步加强建设项目安全管理的通知》（京铁建函〔2021〕848号）补充的停标情形）  

4. 招标文件的获取

      4.1 请投标人于  2004月1 14时00分  至   2004月23日 14时00分  （北京，下同），下载电子招标文件。
    

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