1. 招标条件
本建设项目新建漳州至汕头高速铁路（福建段）已由国家发展和改革委员会批复可行性研究报告，国铁集团 福建省人民政府 广东省人民政府《关于新建漳州至汕头高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2023〕467号）批准建设，建设单位（项目业主）为东南沿海铁路福建有限责任公司，建设资金来自国铁集团、福建省资本金及银行贷款，项目出资比例为资本金50%，资本金以外使用国内银行贷款等债务性资金50%，资金已落实，招标人为东南沿海铁路福建有限责任公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 建设项目地点：福建省。
2.2 建设项目规模：新建漳州至汕头高速铁路项目起自福厦铁路漳州站，经漳州、潮州、汕头市，至在建汕头至汕尾高速铁路汕头站。福建段正线长度127.456km，共设4座车站，新建东山县站、诏安南站，改建既有漳州站、漳浦站。配套建设漳州站杭深场上、下行联络线，合计单线长度6.041公里；厦门北第二动车所、厦门动车存车场及相关工程。
主要技术标准：铁路等级：高速铁路；设计速度：350公里/小时；正线数目：双线；正线线间距：5.0米；最小平面曲线半径：一般7000米、困难5500米；最大坡度：一般20‰，困难25‰；到发线有效长度：650米；列车运行控制方式：自动控制；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔：3分钟。
2.3 计划工期：54个月，计划开工日期202月，计划竣工日期2028年7月3。
2.4 招标范围：新建漳州至汕头高速铁路（福建段）（含委托代建工程）项目建设需开展的水土保持监理、监测及项目开通后水土保持设施监测等工作。
2.5 标段划分及内容
（1）本次招标划分为一个标段。标段编号：ZSSB标
（2）主要工作内容：①本项目的施工期、自然恢复期（开通运营后）1年期间的水土保持现场监测（含视频监测）及各类监测成果报告的编制提交；
②本项目的水土保持监理，包括各类监理成果报告的编制提交。
2.6 其他： /
3. 投标人资格要求
3.1本次投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具有有效的营业执照。
（1）资质要求：具有水土保持工程施工监理乙级及以上资质；具有水土保持工程监测工作相应能力和水平。
（2）业绩要求：2019年1月～201月（递交投标文件之日起前五年内）承担过铁路工程项目或类似项目（交通工程）的水土保持监理及水土保持监测工作（同一项目同时承担过水土保持监理及监测工作）,承担的监理、监测项目无重大水土保持、环境质量事件及安全事故。
（3）财务要求：近三年（2020年～2022年）财务状况良好，企业未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令停业、财产未被接管或冻结。
（4） 本次招标 不接受 联合体投标申请。
3.2 投标人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单；
（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
（3）投标人及其投标所列主要监理人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；
（4）投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在递交投标文件之日起前三年内不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录；投标人需出具“中国裁判文书网” （wenshu.court.gov.cn）查询结果截图，并在投标文件中自行填报行贿犯罪记录情况。
（5）投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；
（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；
（7）投标人处于国铁集团信用评价C级整改期；
（8）投标文件中所列主要监理人员处于国铁集团重大不良行为公布期；
（9）其他情形：  /   。
4. 招标文件的获取
4.1（A）凡有意参加投标者，于201月至201月1，每日 / 时至 / 时，14:30时至16:30 时（北京，下同）购买招标文件。

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联系人：刘欣
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