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郑州市轨道交通港区至许昌市域铁路工程（郑州段）
日期：2017-08-30     收藏项目
基本信息
项目概况 【此项目最近更新时间为：2021-02-19】
所属地区 河南 进展阶段 工程设计
加入时间 2017-08-30 投资总额 1900000万元
项目性质 新建 资金来源 财政拨款
项目周期 2017至2018
关键设备 铁路电器设备、供电设备、信号设备、通信设备、电动架车机、调度指挥系统、列车自动控制系统、地理信息系统、铁路养护设备等。
项目基本情况
地区 河南 发布 2017-08-30
行业 交通运输 建设周期 2017至2018
投资总额 1900000万元 资金到位 正在落实
进展阶段 设计中标 项目性质 新建
申报方式 审批制 企业性质 国有
所在地 河南省郑州市
主要设备 轨道衡,机车车辆,通信系统,信号系统,监控系统
建设内容
主要产品		 线路全长约30.35km
项目简介
       郑州市轨道交通有限公司拟在河南省郑州市建设郑州市轨道交通港区至许昌市域铁路工程（郑州段），港区至许昌市域铁路(郑州段)分为正线和园博园支线两部分。正线北起港区东北部的商贸商业次中心的郑港五街站，南端止于“双鹤湖”片区的工业十路站。线路主要沿巢湖路(原龙中公路)、华夏大道(原四港联动大道)、迎宾大道、机场、雍州路(航兴路)敷设。线路全长约30.35km，均为地下线。共设车站17座，均为地下站，其中换乘5座。平均站间距1785m。设郑港五街车辆段一座，设航兴路主变(与18号线共享)、郑港九路主变(与9号线共享)各一座，控制中心为航空港区郑州南站控制中心(与13、16、18、19、20共享)。园博园支线工程为2站1区间，全长3.1km，为地下线。正线线路走向具体方案：线路起于巢湖路(原龙中公路)与郑港四街交叉口的郑港五街站，出站后，线路沿巢湖路向西敷设，设龙港办事处站；出站后线路向南转入华夏大道(原四港联动大道)走行，沿途设机场城际站(与9号线换乘)、四港联动大道站(与11号线换乘)、郑港十路、翱翔路站；出站后，线路向东折向迎宾大道走行，设迎宾大道站，机场站(与9号线换乘)；随后线路下穿机场后折向南转至雍州路(原航兴路)走行，沿途设新港八路站、新港十一路站(与16号线支线换乘)、苑陵西路站；出站后线路下穿南水北调后转入双鹤湖二街走行，设瑞空路站；出站后线路继续沿雍州路走行，沿途设中兴大道站、工业五路站、工业七路站(与18号线换乘)、人民东路站、工业十路站。园博园支线线路起于雍州路与树杞路交叉口的新港十一路站，与港许市域铁路换乘，出站后线路向东沿树杞路敷设，后转入新港十一路走行，随后线路向东南下穿南水北调后，接至园博园A区西门游客中心，设园博园西站。本工程采用B型车6辆编组，最高运营速度采用80km/h。
       项目总投资估算190亿元。
进展动态
2017-08-29 设计总承包中标，由中铁第四勘察设计院集团有限公司、郑州市轨道交通设计研究院有限公司联合体负责；施工招标未定；设备情况未定。
2017-08-25 郑州市轨道交通港区至许昌市域铁路工程（郑州段）设计总承包中标公示
2017-07-14 郑州市轨道交通港区至许昌市域铁路工程（郑州段）设计总承包招标公告

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招标进展：

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