项目简介 
            本项目位于广东省广州市，由广东电网有限责任公司广州供电局投资建设。工程建设内容主要包括：（一）新建线路工程。1.新建220kV海珠至棠下双回电缆线路，全长约2×7.55km。2.新建220kV海珠至磨碟洲双回电缆线路，全长约2×4.89km，其中新建段长约2×1.59km，利旧段长约2×3.3km。3.新建220kV海珠至柳园双回电缆线路，全长约2×11.13km，其中新建段长约2×4.73km，利旧段长约2×6.4km。4.新建220kV海珠至新赤沙双回电缆线路，全长约2×1.79km。5.新建220kV儒磨线解口入新赤沙电缆线路，其中儒林侧电缆线路长约0.57km，磨碟洲侧电缆线路长约0.84km。为配合海珠站220kV电缆出线，需新建配套隧道工程，隧道全长约1.226km，起于500kV海珠站，止于地铁十一号线综合管廊黄埔涌南侧区段棠琶工作井5#。 （二）线路改接工程。1.将220kV木棠甲线在棠下站外与220kV棠下柔直至棠下站线路跳通，形成220kV木棉至棠下柔直站线路，新建单回电缆线路长约0.3km。 2.将220kV广迎甲乙间隔与220kV广番甲乙间隔互换，新建220kV广迎甲乙线电缆线路、220kV广番甲乙线电缆线路合计全长4×0.13km。3.将220kV广厚甲乙间隔调整至220kV广芳甲乙间隔，新建220kV广厚甲乙线/广迎甲乙线同塔四回架空线路、220kV广厚甲乙线/广芳甲乙线同塔四回架空线路合计全长约4×0.22km，新建220kV广厚甲乙线、220kV广芳甲乙线、220kV广迎甲乙线同塔双回架空线路合计全长约 2×0.37km，新建四回路杆塔2基。220kV广迎甲乙间隔与220kV广番甲乙间隔互换工程中需新建2段2回路电缆沟，单条电缆沟长0.13km。
项目总投资87097.32万元。
一、项目进展

核准获批：2025年5月23日，广州市发展和改革委员会正式核准批复该项目。
环境影响评价：项目环境影响评价文件已编制完成，并于2025年5月1进行公示，征求公众意见。广州市生态环境局拟对该项目环境影响评价文件作出审查，公示期为2025年6月3至2025年7月。
前期工作：项目已完成选址意见书、规划许可、土地使用等相关前期手续的办理工作。
二、潜在招标人类型与画像

大型电力施工企业
核心能力：具备电力工程施工总承包一级或二级资质，拥有丰富的电力线路施工经验和专业技术团队。能够承担大型电力线路工程的施工任务，包括电缆敷设、线路改造、设备安装等。
典型代表：中国能源建设集团下属的电力施工企业、广东省电力设计研究院下属的施工公司等。
筛选标准：
资质要求：电力工程施工总承包二级及以上资质。
业绩要求：近三年内具有类似电力线路工程的施工业绩，并提供相关证明材料。
财务状况：财务状况良好，具备承担项目所需的资金实力。
信誉记录：无重大违法违规行为记录，信誉良好。

地方性电力施工企业
核心能力：在地方电力市场具有较强的影响力，熟悉当地施工环境和政策要求。能够提供本地化服务，快速响应项目需求。
典型代表：广州本地具有电力工程施工总承包资质的企业，如广州电力工程有限公司等。
筛选标准：
资质要求：电力工程施工总承包二级及以上资质或建筑工程施工总承包三级及以上资质。
业绩要求：在广州地区具有类似电力线路工程的施工业绩，并提供相关证明材料。
本地化服务能力：具备在广州地区快速响应项目需求的能力。
信誉记录：无重大违法违规行为记录，信誉良好。

专业电缆施工企业
核心能力：专注于电缆线路的施工和安装，具备专业的电缆敷设、接头制作和测试技术。能够提供高质量的电缆施工服务，确保线路的安全运行。
典型代表：国内知名的电缆施工企业，如亨通光电、中天科技等下属的电缆施工公司。
筛选标准：
资质要求：具备电缆线路施工相关的专业资质。
业绩要求：近三年内具有类似电缆线路工程的施工业绩，并提供相关证明材料。
技术实力：具备专业的电缆敷设、接头制作和测试技术。
信誉记录：无重大违法违规行为记录，信誉良好。

三、潜在招标人竞争格局

大型电力施工企业占据主导地位：由于广州海珠站配套220千伏线路工程规模较大、技术要求较高，大型电力施工企业在资质、业绩、技术实力等方面具有明显优势，更容易获得招标人的青睐。
地方性电力施工企业积极参与竞争：地方性电力施工企业凭借本地化服务优势和熟悉当地施工环境的特点，积极参与项目竞争，争取获得部分施工任务。
专业电缆施工企业发挥专业优势：专业电缆施工企业在电缆线路施工方面具有专业优势，能够提供高质量的电缆施工服务。在项目中，它们可能与其他施工企业合作，共同承担电缆线路的施工任务。
业主单位/联系方式

注册登陆后查看
地址：注册登陆查看
项目负责人：注册登陆查看
联系方式：注册登陆查看
设计单位：注册登陆查看
设计师：注册登陆查看
联系方式：注册登陆查看
招标进展：