新建弥勒至蒙自铁路（调整）工程建设单位管理甲供物资（桥梁伸缩装置）招标公告
新建弥勒至蒙自铁路(调整)工程建设单位管理甲供物资(桥梁伸缩装置)招标采购公告
(招标编号：KTZB-JW2019-023)
1．招标条件
本项目新建弥勒至蒙自铁路已由国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建弥勒至蒙自铁路(调整)可行性研究报告的批复》(发改基础〔2018〕132 号)批准建设，项目业主为滇南铁路有限责任公司，建设资金已落实。招标人为滇南铁路有限责任公司。本项目桥梁伸缩装置已具备招标条件，现进行招标。
2．项目概况与招标内容
2.1项目概况：新建弥勒至蒙自铁路，线路全长106.804公里，弥勒上行线6.46公里。全线共设5个车站、改造1个车站(弥勒境内设竹园东站，共用改造弥勒站)。弥蒙铁路位于红河州境内，线路从云桂线弥勒站南宁端引出，经弥勒市、开远市、止于蒙自市既有蒙河铁路蒙自北站，是连接昆明、弥勒、开远以及红河州首府蒙自的主要旅客运输通道。本项目总投资136.2亿元。其中工程投资132.0亿元、机车车辆购置费4.2亿元。
2.2主要技术标准
铁路等级：高速铁路；
正线数目：双线；
设计行车速度：250公里/小时；
最小曲线半径：一般地段3500米，困难地段3000米；
限制坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；
牵引种类：电力；
到发线有效长度：650米；
列车运行方式：自动控制；
调度指挥方式：综合调度集中；
规划输送能力：1500万人/年；
线路全长：107公里。
2.3计划工期：计划建设总工期为6年。
2.4招标内容：包件划分、计划交货期等详见附件1：《新建弥勒至蒙自铁路(调整)工程建设单位管理甲供物资(桥梁伸缩装置)招标采购公告附表》。
3．投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人资格要求(见附件2)。
3.2本次招标不接受联合体投标。
4．招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于 2020年2月21日至 2020年2月25日每日上午9:00时至11:30时，下午14:30时至16:30时(北京时间，下同),报名。
本招标项目仅供正式会员查看，您的权限不能浏览详细信息,请联系办理会员入网事宜，成为正式会员后可下载详细的招标公告、报名表格、项目附件和部分项目招标文件等。
联系人：萧 敏
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