新建北京至沈阳铁路客运专线电气试验车采购招标公告
新建北京至沈阳铁路客运专线电气试验车采购招标公告
招标编号：ZTSYJSZ2019-062
本招标项目新建北京至沈阳铁路客运专线工程已由国家发展改革委和铁路总公司，以《国家发展改革委关于新建北京至沈阳铁路客运专线可行研究报告的批复》（发改基础〔2013〕2612号）；《中国铁路总公司关于新建北京至沈阳铁路客运专线河北、辽宁段站前工程初步设计的批复》（铁总办函〔2014〕477号）批准建设，项目业主为京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司，建设资金来自铁路总公司、辽宁省和银行贷款，项目出资比例为铁路总公司89%，辽宁省11%，招标人为京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司。本项目建设单位管理甲供物资电气试验车已具备招标条件，现进行公开招标。
2．项目概况与招标内容
2.1项目概况：
新建北京至沈阳铁路客运专线起于北京铁路枢纽星火站，经北京市顺义区、怀柔区、密云县，河北承德市，辽宁朝阳、阜新、锦州等市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，全长698公里。全线拟设车站20座，其中19座新建。拟按时速350公里标准设计建设，估算总投资1245亿元，建设工期5年。项目由中国铁路总公司、北京市、河北省、辽宁省共同筹资建设。
京沈客专辽宁段长406.8公里，估算投资545亿元。其中沈阳段87.7公里，阜新段90.6公里，锦州段18.8公里，朝阳段209.7公里。设有桥梁131座，隧道38余座，桥隧比近70% 。拟设车站11座，新建牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳、北票、乌兰木图、阜新北、黑山北、新民北、沈阳西10座车站，终点站利用既有沈阳站。
2.2招标内容：
新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段建设单位管理甲供物资电气试验车。具体包件划分情况、计划交货期等详见招标公告附表。
3.1本次招标要求投标人须具备的条件：
3.1.1营业范围要求：具有独立法人资格有招标物资生产经验的生产厂；注册资金不低于3000万；
3.1.2许可和认证要求：1）本次投标产品必须在原底盘公司所属的改装厂进行改装，且需提供该改装厂针对本项目的授权书影印件；2）生产厂具有合法有效的ISO9000系列质量管理体系认证证书
3.1.3财务能力要求：财务状况良好，须提供2016至2017年会计师事务所出具的财务审计报告，含资产负债表、现金流量表、损益表等；
3.1.4质量保证能力要求：生产厂应具备高压试验车集控软件自主研发能力，需提供高压试验车集控软件的软件著作权证书或测评报告；
3.1.5供货业绩要求：生产厂应具有投标物资近三年(2016年-2018年）铁路供货业绩（附中标通知书或供货合同影印件）；
3.1.6履约信用要求：应附同类物资买方或使用单位出具的履约情况证明，无国家行业主管部门或铁路总公司处罚的不良记录。
3.2本次招标不接受联合体投标。
未曾在中国电力招标网（www.dlzb.com）上注册会员的单位应注册。注册联系人：萧敏,手机:13810519997
4.1凡有意参加投标者，请于2019年8月12日至2019年8月16日(工作日)，每日上午9时至11时，下午14时至16时（北京时間，下同）购买招标文件。本招标项目仅供正式会员查看，您的权限不能浏览详细信息,请联系办理会员入网事宜，成为正式会员后可下载详细的招标公告、报名表格、项目附件和部分项目招标文件等。
联系人：萧 敏
电话：010-88716602
手机：13810519997
邮箱：xiaomin@dlzb.com
传真：010-88716602
|
