新建北京至唐山铁路北京至宝坻（不含）段站前工程及宝坻至唐山段站前工程甲供物资设备（防水材料、声屏障）招标公告
新建北京至唐山铁路北京至宝坻（不含）段站前工程及宝坻至唐山段站前工程甲供物资设备（防水材料、声屏障）招标公告
招标编号： 投标编码：DLZB.CoM_20190529_110676517
开标时間： 标讯类别：国内招标
招标人：京唐城际铁路有限公司
资金来源：国内政府资金
JJJT0WZ201900100
1.招标条件
本招标项目新建北京至唐山铁路已由国家发展和改革委员会以国家和发展改革委员会关于新建北京到唐山铁路核准的批复发改基础【2016】2129号批准建设，项目业主为京唐城际铁路有限公司，建设资金来自京津冀城际铁路投资有限公司股东出资及银行贷款，项目出资比例为100%招标人为京唐城际铁路有限公司。项目新建北京至唐山铁路北京至宝坻（不含）段站前工程及宝坻至唐山段站前工程甲供物资设备（防水材料、声屏障）招标公告已具备招标条件，现进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
项目概况：项目概况新建北京至唐山铁路线路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站，正线长约148.7公里。全线设8座车站。同步配套建设大厂、唐山动车运用所。宝坻南站综合维修工区纳入本项目。工程投资约449亿元，其中工程投资423.5亿元。主要技术标准铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；速度目标值：北京至香河段200公里/小时，香河至唐山段350公里/小时最小曲线半径：北京至香河段2200米（困难地段2000米），香河至唐山段7000米（困难地段5500米）最大坡度：20‰；困难条件下经技术经济比较不应大于30‰牵引种类：电力；到发线有效长度：650m；行车指挥方式：综合调度集中；列车运行控制方式：自动控制；其他具体技术标准执行《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）。
招标范围及内容：本次招标采购的物资、包件、数量等内容详见招标公告附表（见附件1）。
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人资格要求（见附件1）3.2本次招标不接受联合体投标。
4.招标文件的获取
4.1请投标人于2019-05-30 00:00至2019-06-04 00:00。未曾在中国电力招标网（www.dlzb.com）上注册会员的单位应注册。注册联系人：萧敏,手机:13810519997（24小时）
4.2招标文件每套售价400元，售后不退。本招标项目仅供正式会员查看，您的权限不能浏览详细信息,请联系办理会员入网事宜，成为正式会员后可下载详细的招标公告、报名表格、项目附件和部分项目招标文件等。
联系人：萧 敏
电话：010-88716602
手机：13810519997
邮箱：xiaomin@dlzb.com
传真：010-88716602
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