1. 采购条件                                       

佛山市南海区省道S267线桂江铁路立交桥提升改造工程由我所负责代建，目前该项目实体及材料检测已具备采购条件，项目已具备谈判条件，现邀请各潜在磋商采购响应人参与本次竞争性磋商采购。

2. 项目概况与采购范围

2.1 项目概况

佛山市南海区省道S267线桂江铁路立交桥提升改造项目位于佛山市南海区省道S267上，既有道路等级为公路-I级兼城市道路工程，桥梁设计荷载为汽车-20级，挂车-100，人群荷载3.0kN/m2，于1989年9月建成通车，桥梁全长476m。该桥已运营35年，出现混凝土结构老化、钢筋锈胀等病害情况，在荷载作用下存在混凝土块掉落现象，存在安全隐患，因此需对该桥进行提升改造。

本项目为既有桂江铁路立交桥拆除还建工程，路线为南北走向，北起于永安路与桂和路平交口，起点桩号K83+884.293，路线跨越贵南广铁路及广湛高铁、南终于奇槎路与桂和路平交口，终点桩号K84+785.534，采用一级公路标准兼城市道路功能设计，双向四车道，双幅并置，设计速度80km/h，路线全长901.241m，其中桥梁476.4m，路基（含本段路面）改造段落213.852m，仅路面改造段落126.748m，无改造工程段落84.241m。路线主要控制点为：桥长受既有桥控制，净高受南广、贵广铁路通行净空(7.96m)、广湛高铁净空(7.25m) 要求及南北两侧桥下掉头车道净高（5.0m）控制。

2.2采购范围

佛山市南海区省道S267线桂江铁路立交桥提升改造工程项目的实体检测、材料检测服务，出具检测报告，参加工程验收等工作，检测内容详见检测清单。

2.3 标段划分

本项目拟划分为1个标段。

2.4服务期限：随工程实际进度及时完成检测工作并出具检测报告。

2.5 其他：本项目检测招标限价为87.7283万元。

2.6联合体要求：本次招标不接受联合体投标。   

3. 谈判响应人资格要求

3.1 本次要求磋商采购响应人具备的条件：

（1）在中华人民共和国境内依法注册的独立法人资格的企业、事业单位，或依法设立的合伙企业，具备有效的营业执照；

（2）资质要求：①投标人须具有交通运输主管部门核发的在有效期内的公路水运质量检测机构等级证书公路工程专业甲级资质。②投标人须具有省级或以上质量技术监督部门颁发的检验检测机构资质认定CMA证书，且在有效期内。

（3）业绩要求：2020年至2025年（近五年）完成至少一项公路工程或类似工程的第三方检测业绩；

（4）财务要求：企业财务状况良好，未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令停业，财产未被接管或冻结；

（5）人员要求：项目负责人具有高级工程师及以上职称，且具有行政主管部门核发的公路水运工程试验检测师资格证书或公路工程试验检测工程师资格证书；其他人员、设备、财务、资信等方面具备相应的检测能力和要求。

（6）未在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单，未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单，未被列入国家铁路局按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》公布的失信行为“黑名单”。

（7）未在国铁集团或铁道行业建设主管部门通报的停标处罚期内，未在中国铁路广州局集团通报的停标处罚期内；  

（8）磋商采购响应人及其法定代表人、拟委派的项目负责人（总体）在自递交投标文件之日起前三年内不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录；

（9）未被取消或暂停投标资格（或不存在辖内失信的情形）、不存在最近一期勘察设计企业评价为C级且在整改期内的情形；

（10）近三年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁，近三年中不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使任何合同被解除。

（11）没有处于被责令停业、暂停投标期、财产被接管、冻结，破产的情况。

（12）具有良好的社会信誉，在承担过的有关勘察设计工作中未出现过重大质量问题和不良记录。

（13）近三年内企业安全鉴定项目是否发生质量责任事故，如果有应说明事故发生的建设项目和工程名称、、地点，事故的等级和负责组织调查、处理的单位和处理决定。

3.2 其他要求：/。

4. 技术成果经济补偿

本次磋商采购对未成交人磋商采购响应文件中的技术成果不给予经济补偿。

5. 磋商采购文件的获取

5.1 请2025 年 6 月 20 日至2025 年 6 月 24 日，每日 10 时至 16 时（北京）注册后查看报名

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联系人：刘欣
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