首都机场线计轴更新改造项目、首都机场天竺车辆段及小营中心大屏幕显示系统更新改造工程项目、首都机场线电话系统更新改造项目、首都机场线无线系统更新改造项目、首都机场线T3站视频监视系统改造项目、首都机场线T3站广播系统改造项目招标公告

日期：2025-06-13 收藏项目

1.1项目概况
北京市轨道交通机场线是北京市轨道交通线网规划中一条由市中心向东北方向的线路，它连接首都国际机场，主要服务于航空旅客，是一条具有城市候机楼功能的客运专线，线路途经北京市东城、朝阳、顺义三个行政区。

北京机场线一期线路全长 28.1km，其中地下线长 9.79km，U 型槽长 0.68km，地面线长 1.65km，高架线长 15.98km。全线共设 4 座车站，1 座车辆基地。线路起点在东直门交通枢纽地下，设东直门站，与地铁 2 号线和 13 号线形成换乘；沿东华广场转向东外斜街，下穿三元桥后，设三元桥站，与 10 号线换乘。线路出站后渐出地面，转至京顺路与机场高速绿化带间以高架形式敷设，在大山子开始落地，下穿五元桥匝道、京包铁路后，以地面线的形式穿越高压输电走廊，在北皋立交处下穿机场高速路和北皋匝道后出地面，沿机场辅路北侧电力线走廊高架设置，过温榆河后沿李天路向东，线路分为两岔，正线沿李天路、机场第二通道前往机场 T3 航站楼，设 T3 站。T2 支线沿岗山村、岗山路、首都机场路到机场 T2 航站楼，设 T2 站。

机场线西延起点位于既有机场线东直门站，沿东直门内大街向西，终至北新桥，线路长 1.82km，设置一座车站北新桥站。线路为地下线。北新桥站为地下站，与地铁5 号线换乘，5 号线在上，机场线西延线在下。天竺车辆基地位于机场线正线分叉处，由正线及 T2—T3 联络线的高架桥围合成为一片三角地内。基地向北是机场 T2 航站楼，西面为规划的居住区，南侧为李天路，东面为规划的国门商业区。车辆基地内布置有露天停车区、联合检修库、综合楼、锅炉房、公安派出所等单体建筑，总用地面积约 10.65 公顷。复八线400V系统更新改造工程，涉及北京地铁复八线正线11座车站、1座四惠车辆段，共计22座变电所内的低压400V系统更新改造工程。1-八通线电力监控系统网络安全加固工程，加固范围是在北京地铁1-八通线正线变电所和机房，小营控制中心机房和网管室，车辆段变电所和机房，备用中心机房加装网络安全设备及机柜。

1.2招标范围
本项目对北京首都机场线信号计轴、中心大屏幕和通信视频监视系统、广播系统、电话系统、无线系统进行更新改造，具体项目如下：

（1）首都机场线计轴更新改造；

（2）首都机场线 T3 站视频监视系统改造；

（3）首都机场线 T3 站广播系统改造；

（4）首都机场线天竺车辆段及小营中心大屏幕显示系统更新改造；

（5）首都机场线电话系统更新改造；

（6）首都机场线无线系统更新改造。

2.报名条件
2.1本次招标要求投标人须具备劳务分包资质及中铁电气化局集团有限公司准入资格证（号），且具有城市轨道交通工程施工经验，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

2.2具有良好的信誉和合同履约能力，近三年内无质量、安全事故，无刑事诉讼案件和不良履约记录。

2.3各投标人均可就上述标段进行投标。（根据招标需要：本次招标采取“兼投不可兼中”原则，最多只能中一个标段。）

2.4本次招标不接受联合体投标。

3.招标文件的获取
3.1发售招标文件： 2025年06月1至2025年06月2，每日 9 时至12 时， 14 时至 17 时。