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投资项目代码 |
2019- |
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投资项目名称 |
甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程 |
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招标项目名称 |
甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程、珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段及龙林支线改扩建工程专项验收检测第四标段 |
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标段(包)名称 |
甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程、珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段及龙林支线改扩建工程专项验收检测第四标段 |
公告性质 |
正常公告 |
资格审查方式 |
资格后审 |
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招标项目地点 |
东莞市 |
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资金来源 |
企业自筹、银行贷款、财政资金 |
资金来源构成 |
①甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程、珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段及龙林支线改扩建工程项目资本金为总投资的25%由项目业主自筹,其余资金通过银行贷款等方式解决。②狮子洋通道:企业资本金25%,银行贷款75%。③京港澳高速公路广州火村至东莞长安段改扩建工程:企业资本金不低于25%,其余资金通过银行贷款等方式解决。④松山湖涉莞深高速改扩建道路节点工程、东莞市虎门镇人民北路(省道段)工程、东莞市虎门镇人民东路(广深高速至陈丰路段)新建工程一期(标段一):财政资金100% |
招标范围及规模 |
甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程、珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段及龙林支线改扩建工程专项验收检测第四标段,工作内容为: |
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招标内容 |
公告 投资项目名称: 甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程 招标项目名称: 甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程、珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段及龙林支线改扩建工程专项验收检测第四标段 工程(标段)名称:甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程、珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段及龙林支线改扩建工程专项验收检测第四标段 招标方式:公开招标 公告性质:正常公告 资格审查方式:资格后审 招标项目地点:市属 资金来源:其他资金来源 资金来源构成:①甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程、珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段及龙林支线改扩建工程项目资本金为总投资的25%由项目业主自筹,其余资金通过银行贷款等方式解决。②狮子洋通道:企业资本金25%,银行贷款75%。③京港澳高速公路广州火村至东莞长安段改扩建工程:企业资本金不低于25%,其余资金通过银行贷款等方式解决。④松山湖涉莞深高速改扩建道路节点工程、东莞市虎门镇人民北路(省道段)工程、东莞市虎门镇人民东路(广深高速至陈丰路段)新建工程一期(标段一):财政资金100% 投资金额:4541675元 招标范围及规模:(1)甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程(以下简称“常虎高速公路改扩建工程”),项目沿原路线进行改扩建,路线总长约50.598公里,包括主线和虎门港支线一期。其中,主线起于东莞市常平镇朗洲村,对接莞惠高速公路东莞段(原虎岗高速公路惠常段),向西经常平镇、大朗镇、松山湖科技产业园、大岭山、大岭山林场、虎门镇,终于五点梅立交, 与广深高速公路相交,对接规划的常虎高速公路延长线,长约40.42公里。虎门港支线一期路线起于东莞市虎门镇怀德村,接常虎高速公路主线(设花灯盏枢纽互通立交),经陈村、赤岗社区, 终于东莞市虎门镇新联社区,顺接在建狮子洋通道工程,并与广深高速公路呈十字交叉(设新联枢纽互通立交),支线路线全长10.178公里。(2)新联枢纽互通立交,工程范围为包括但不限于常虎高速虎门港支线一期工程新联互通虎门港支线段(虎门港支线HMGK60+400-HMGK62+106.213)、新联互通8条公共匝道(含广深改扩建、虎门港支线、狮子洋通道三项目共8条匝道)、狮子洋通道工程主线(K34+080~K35+120.122)、狮子洋通道工程下层轮渡路(K34+080-K34+633.437)。(3)珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段及龙林支线改扩建工程(以下简称“莞深高速公路改扩建工程”)路线全长55.741km,包括珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段改扩建工程(主线)和龙林支线改扩建工程。主线莞深高速改扩建工程起自东莞市塘厦镇莞深市界附近,接珠三角环线高速深圳段,沿既有高速公路改扩建,经东莞市塘厦镇、黄江镇、大朗镇、松山湖高新区、大岭山镇、寮步镇、东城街道,止于东莞市东城街道莞龙互通,接珠三角环线高速东城至石碣段,路线全长46.603公里;龙林支线改扩建工程起于东莞市塘厦镇龙背岭村,与珠三角环线东莞至深圳高速公路呈T型交叉(设塘厦枢纽互通立交),经樟木头林场、塘厦镇,终于东莞市清溪镇长山头村,顺接S22 惠塘高速公路,并与从莞深高速公路呈十字交叉(设塘清枢纽互通立交),路线全长约9.138km。(4)松山湖涉莞深高速改扩建道路节点工程【屏安路(升平路-香港城大段)】,起点位于香港城市大学北侧(与已设计屏安路顺接),自南向北下穿大有园互通,终点顺接升平路。道路等级为二级公路兼城市次干路,设计速度为40km/h,双向四车道,路线长度为617.691m。(5)松山湖涉莞深高速改扩建道路节点工程【松佛路-沁园路段桥洞的扩宽改造工程】位于东莞市松山湖高新技术产业开发区,扩宽改造路线整体呈东西走向,西起于(起点桩号K0+000)沁园路与新竹路交叉口,下穿现状莞深高速,东止于(终点桩号K0+99.733)松佛路与畅园路交叉口,道路全长99.733m。(6)松山湖涉莞深高速改扩建道路节点工程【工业西路-科苑路连接线工程】位于东莞市松山湖高新技术产业开发区,是连接莞深高速东西两侧区域的通道,整体呈东西走向,东起于工业西路与工业南路交叉口,自东向西上跨莞深高速、石大互通、状元路,西止于科苑路与交叉口,道路全长862.702m,本次实施范围位于莞深高速改扩建红线范围内,实施范围的起点桩号为K0+000,右幅终点桩号K0+460.631,左幅终点桩号K0+441.131,右幅长度为460.631m,左幅长度为441.131m。(7)东莞市虎门镇人民北路(省道段)工程主线起点位于连升北路与人民北路的相交路口,起点桩号K0+017.543,由西向东跨越莞太路、东莞地铁2号线、穗莞深城际轨道,下穿滨海大道和广深高速,终点接人民东路,终点桩号K1+600,全长1.582km。项目主线采用设计速度60公里/小时,一级公路兼城市主干路技术标准,双向六车道,标准路基宽42米。(8)东莞市虎门镇人民东路(广深高速至陈丰路段)新建工程一期(标段一),本项目路线起点位于常虎高速虎门港支线新联互通处,顺接人民北路,起点桩号为K1+600,由西向东沿虎门港支线平行布线,经新村路、翠湖路、赤马路交叉后,终点接入骏马路,终点桩号为K3+600。路线全长2.0km。项目主线采用设计速度60公里/小时(局部受限路段限速40km/h),一级公路兼城市主干路技术标准。 招标内容:甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程、珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段及龙林支线改扩建工程专项验收检测第四标段,工作内容为: (一)甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程及其代建部分: (1)常虎高速公路改扩建工程K20+125.932~K55+700; (2)屏安路(升平路-香港城大段)K0+99.998~K0+717.689; (3)莞深高速公路改扩建工程(大有园互通段)DK17+500~DK20+098.159; (4)狮子洋通道主线(新联互通段)K34+080~K35+120.122; (5)轮渡路(新联互通段)K34+080~K34+633.437; (6)人民北路K0+017.543~K1+600; (7)人民东路K1+600~K3+600; (8)新联互通6条公共匝道A、B、C、E、F、H; (二)珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段及龙林支线改扩建工程及其代建部分: (1)莞深高速公路改扩建工程DK0+300~DK17+500、DK20+098.159~DK44+240; (2)工业西路-科苑路连接线K0+000~左幅K0+441.131(右幅K0+460.631); (3)沁园路-松佛路段桥洞的扩宽改造工程K0+000~K0+99.7332; 上述里程范围内的钢结构焊缝无损探伤检测,并配合发包人交工验收。 最高投标限价:4541675元 保证金金额:50000元 是否接受联合体投标:否 投标资格能力要求:具有(或下属非独立法人机构具有): ①交通运输主管部门核发的在有效期内的公路水运检测机构等级证书公路工程综合检测甲级资质(公路工程检测甲级资质)或桥梁隧道工程专项资质; ②市场监督管理部门颁发的在有效期内的CMA计量认证证书。 投标人业绩要求:近5年完成过1项合同金额300万以上的类似工程试验检测服务工作(须包含钢结构焊缝无损探伤检测)。 项目负责人资格能力要求:路桥相关专业高级及以上职称,持有行政主管部门核发的公路工程试验检测师资格证书或试验检测工程师资格证书,至少担任过 1 项类似工程试验检测项目负责人或技术负责人职务。 是否采用电子招标投标方式:是 获取招标文件开始 获取招标文件截止 递交投标文件截止 投标文件递交方式:网上关联 开标 |
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联系人:刘欣
电话:010-68809590
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