深大城际2标（五和-聚龙）土建一工区二分部项目 已由我单位中标，现已具备施工条件，为了加快该项目整体工程建设进度，现就深大城际2标（五和-聚龙）土建一工区二分部五和站8号出入口暗挖工程 所需施工合作队伍（以下简称“投标人”）进行公开招标，特此公告。

2.工程概况与招标内容

2.1工程概况

2.1.1项目工程概况

深大城际铁路自宝安国际机场T4站至惠州大亚湾经济技术开发区，途经宝安区、龙华区、龙岗区、坪山区、惠州市大亚湾地区，其中深圳段为近期实施工程，惠州段为远期预留工程。深大城际全线拟设14座车站。线路全长87.3km（深圳市69.2km，惠州市18.1km），深圳段均采用地下敷设。其中本次招标工程为：深大城际2标（五和-聚龙）土建一工区二分部五和站8号出入口暗挖工程。

五和站位于龙岗区五和大道与布龙路交口北侧，沿布龙路东西向布置，与既有5号线、既有10号线，规划中轴城际、深惠城际于五和大道与布龙路交口形成换乘枢纽，既有平南铁路从五和站西侧斜向通过。8号出入口位于车站东南侧，布龙路与和南路交叉路口以东。

8号出入口位于荷塘里小区北侧，布龙路南侧，西侧邻近和南路和十二橡树庄园，分明挖段和暗挖段，其中暗挖段下穿布龙路，其余部分为明挖段；暗挖施工开挖方向为由明挖段向车站。

2.1.2五和站8号出入口暗挖段涉及概况

暗挖方案介绍：采用管棚+小导管+全断面注浆+CRD法开挖支护施工，尺寸总7.8m，高5.5m，埋深约8.2~9m。通道与五坂区间最小竖向净距为3.66m，与砂浆锚杆净距1.22m。暗挖段全长长64.64m。

支护参数：穿越地层为砾质粘性土，全风化花岗岩；管棚为壁厚6mmφ108@400mm；超前小导管为φ42，环向间距0.4m，纵向间距1m，长3.5m，外插角5-8°；初支为钢架，喷射C25混凝土厚0.3m；临时支撑为采用I20a工字钢；全断面注浆加固范围为开挖轮廓线外3m（底部2米），钻孔梅花型布置间距1m；主体结构采用C35混凝土，厚0.6m。

2.1.3招标项目的实施地点和工期

施工地点：深圳市龙岗区（五和大道与布龙路交口北侧）

拟定开工日期：2025年6月3

拟定竣工日期：2025年12月3

工期：184天

2.2招标内容

主要工程项目及内容：深大城际2标（五和-聚龙）土建一工区二分部五和站8号出入口暗挖工程（具体细目见“附件一《工程量清单》”）。

本次招标工作为8号出入口暗挖工程，主要工作项目为：

1、（1）暗挖通道：施工准备、材料及工具转运，管棚制作、打孔、封孔，全断面注浆钻孔、压浆，洞门及临时支撑拆除，超前小导管制作、打孔、接长、安装、固定；超前及初支背注浆加固、人工土石方开挖、孤石处理；洞内出渣至地面渣坑、钢筋网制作、安装、固定；喷射混凝土拌和、喷射、回弹料回收；格栅拱架安装、固定；锚杆制作、安装、固定、灌浆封堵；脚手架搭拆、模板制按，注浆管制作、预埋、安装固定，泵管安拆、接长，混凝土浇筑、振捣、养护、二衬钢筋制作、安装；二衬背注浆；卷材铺设、止水带安装、接水盒安装；预埋件安装、安装；洞内开挖抽排水工作；仰拱回填，安全文明施工、完工清理、缺陷处理及为完成本工作的全部工作内容。（2）车站周边地面注浆（应急抢险）：设备进出场、人工探孔、钻孔、浆液所需材料倒运、配浆、放置注浆管、调试浆液、静态注浆作业及压浆、注浆结束与拔管场地清理等相关的全部工序工作。

2、安全及文明施工范围及内容：包括不限于安全生产、防护投入及费用、施工所用场地范围内的文明施工等。

3、上述与分包工程及工序有关的一切劳务工作，具体工程量及项目见附件一《工程量清单》，工程量清单未单独列出的项目视为包含在其他清单综合价内。

3.投标人资格审查及要求

3.1本次招标投标人资格要求详见投标须知“投标人资格要求”

3.2本次招标不接受联合体投标，本工程只接受投标人独立投标，严禁合伙或联合入股参与投标。

3.3法人代表为同一个的两个及以上公司；不同法人的母公司、全资子公司及控股公司，不得在同一包件中投标。

4、招标文件的获取

4.1请于2025年6月9时00分至2025年6月19时0 0分前响应。

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联系人：刘欣
电话：010-68809590
手机：13522553206（欢迎拨打手机/微信同号）
邮箱：kefu@bidnews.cn

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