1.招标条件

新建黄桶至百色铁路广西段已由《国铁集团贵州省人民政府广西壮族自治区人民政府关于新建黄桶至百色铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2023〕371号）批准建设，项目业主为黄百铁路有限公司，建设单位为中国铁路南宁局集团有限公司，建设资金来自国铁集团、贵州省人民政府、广西壮族自治区人民政府、银行贷款，出资比例为按约定比例，资金已落实，施工图设计文件完备，施工单位已进场施工。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

2.1.1黄桶至百色铁路广西段项目

建设地点：广西壮族自治区百色市凌云县、乐业县、右江区。

建设规模：新建黄桶至百色铁路广西段全部工程，包括正线长138.757km，南昆右线货车联络线长0.479km，南昆线永乐站施工便线长0.78km。

主要技术标准如下：

（1）铁路等级：国铁Ⅰ级；

（2）正线数目：单线；

（3）设计速度：160km/h；

（4）最小曲线半径：一般2000m、困难1600m；

（5）限制坡度：6‰、加力坡13‰；

（6）牵引种类：电力：

（7）机车类型：客机HXD3D，货机HXD1C；

（8）牵引质量：4000t；

（9）到发线有效长度：850m（双机880m）；

（10）闭塞类型：自动站间闭塞。

2.1.2合浦至湛江铁路广西段项目

建设地点：广西壮族自治区北海市合浦县、银海区、铁山港区。

建设规模：新建合浦至湛江铁路工程广西段主要内容为合浦站至DK63+779.5，正线线路长约62.681公里，新建北海上、下行联络线，合计长14.86公里。

主要技术标准：

正线。

(1)铁路等级：高速铁路。

(2)正线数目：双线。

(3)设计速度：350公里/小时。

(4)正线间距：5.0米。

(5)平面最小曲线半径：一般7000米，困难5500米。

(6)最大坡度：一般20‰，困难30‰。

(7)牵引种类：电力。

(8)机车类型：动车组。

(9)到发线有效长度：650m。

(10)列车运行控制方式：CTCS-3。

(11)最小行车间隔：3分钟。

北海联络线。

(1)铁路等级：高速铁路。

(2)正线数目：双线。

(3)设计速度：160公里/小时。

(4)平面最小曲线半径：1400米。

(5)最大坡度：30‰。

(6)机车类型：动车组。

(7)轨道类型：有砟轨道。

2.1.3云桂铁路广西公司管辖范围内的运营线项目。

根据具体运营线项目确定。

2.2招标范围及内容

2.2.1招标范围及内容：新建合浦至湛江铁路广西段工程机制砂检测及新建黄桶至百色铁路广西段、新建合浦至湛江铁路广西段、云桂铁路广西公司管辖范围内的运营线项目材料抽检；新建合浦至湛江铁路广西段工程质量第三方检测。

2.2.2计划工期：新建黄桶至百色铁路广西段建设总工期为60个月。开工日期为2023年12月2，计划竣工日期2028年12月2。新建合浦至湛江铁路工程广西段计划工期48个月，开工日期2012月2，计划竣工日期2028年12月3；云桂铁路广西公司管辖范围内的运营线项目由具体项目确定。

2.3标段划分：本次招标共分为2个标段，标段号：CLCJ、HZZLJC。

2.4检测项目及检测数量

CLCJ标，里程/范围：新建黄桶至百色铁路广西段全部工程，包括正线长138.757km，南昆右线货车联络线长0.479km，南昆线永乐站施工便线长0.78km；新建合浦至湛江铁路广西段DK0+000～DK63+779.5全线及新建北海上、下行联络线范围；云桂铁路广西公司管辖范围内的运营线项目。开展新建合浦至湛江铁路广西段工程机制砂检测，开展公司管辖范围内的在建项目、运营线项目工程使用的原材料、构配件抽检。

HZZLJC标，里程/范围：新建合浦至湛江铁路广西段DK0+000～DK63+779.5全线及新建北海上、下行联络线范围内的铁路桥梁、路基、站房和四电等工程质量第三方检测检测。

详见招标文件第六章。

3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，并在资质、财务、业绩、人员、设备方面具有相应的能力。

（1）资质要求：

CLCJ标：中华人民共和国境内依法注册的独立法人，营业范围符合本次招标要求，注册资本金不少于300万元；具有省级（含）以上建设行政主管部门颁发的建设工程质量检测机构资质证书；具有省级（含）以上技术监督部门颁发的计量认证书（CMA),资质认定证书附表内容必须有机制砂要求的全参数资质，至少有招标工程量报价细目表43种材料检测中的33种及以上材料具备全参数，其余材料检测须有资质，可允许部分参数合法分包。

HZZLJC标：中华人民共和国境内依法注册的独立法人，营业范围符合本次招标要求，注册资本金不少于300万元；具有省级（含）以上建设行政主管部门颁发的建设工程质量检测机构资质证书；具有省级（含）以上技术监督部门颁发的计量认证书（CMA),参数应包含标段招标内容的全部参数，资质认定证书附表内容须满足招标范围的要求。

（2）财务要求：在近三年中年平均营业收入不小于300万元，同时具有良好的银行资信和商业信誉，财务状况良好。

（3）业绩要求：

CLCJ标：近五年内独立承担过或正在承担不少于2项铁路工程或类似工程材料抽检业绩。

HZZLJC标：近五年内独立承担过或正在承担不少于4项铁路工程或类似工程质量第三方检测业绩，检测内容涵盖桥梁基桩、路基基桩、站房桩基检测、钢结构检测等。

3.2投标人不得存在下列情形之一：

（1）在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单。

（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单。

（3）投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录的（以最高人民法院中国裁判文书网查询截图为准，网址https://wenshu.court.gov.cn/）。

（4）投标人及其投标所列主要服务人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期的。

（5）投标人处在国铁集团有关停标通报的停标期限内的。

（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内的。

（7）投标文件中所列主要人员处于国铁集团重大不良行为公布期的。

（8）其他情形详见招标文件第二章“1.4投标人资格要求”。

3.3本次招标不接受联合体投标申请。

3.4信誉要求：

3.4.1投标人近三年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违约行为而引起的诉讼和仲裁。

3.4.2投标人近三年不曾在任何合同中违约或被逐或因任何自身原因而使任何合同被解除。

3.5机构设置及人员要求：

3.5.1机构设置要求：设立1个检测试验项目部，项目部的职能部门设置和现场工作小组分布由投标人自定且必须满足开展检测试验工作需要，并在投标文件中明示。专业人员配置齐全，技术职称符合要求，年龄结构合理，健康状况、资格证书等满足现行行业规定和招标项目要求。检测试验项目部应设项目负责人1人、技术负责人1人，专业工程师（不含项目负责人、技术负责人）不少于3名，应均为投标人正式职工，具有相应能力，具有良好的企业社会信誉。

3.5.2项目负责人：具有省部级建设行政主管部门颁发的专业检测资格证书，高级工程师职称（或以上），8年以上检测工作经历，参加过铁路工程或类似工程检测或管理工作经历。

3.5.3技术负责人：具有省部级建设行政主管部门颁发的专业检测资格证书，高级工程师职称（或以上），5年以上检测工作经历，有主持铁路工程试验检测工作或类似工程试验检测工作经历。

3.5.4专业工程师：具有省部级建设行政主管部门颁发的专业检测资格证书，工程师或以上技术职称，从事检测工作3年及以上。

3.6设施、设备要求：

检测人员应自行配备与检测工作相关的各种较先进的通讯、交通、办公设备、生活设施，其数量和质量应满足本工程检测工作的需要。不得使用施工或监理单位的办公、生活设施、设备（包括交通、通讯工具、消耗品等）。

4.招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于2025年5月2至2025年5月2……下载招标文件。

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