一、招标条件
目前我公司的宜涪高铁重庆段站前6标项目已具备招标条件，现由中铁大桥局集团有限公司第八工程分公司作为招标人（以下简称“招标人”）对该项目所属范围内的 钢筋集中加工工程 施工进行公开招标。

二、项目概况
新建铁路宜昌至涪陵高速铁路位于湖北省和重庆市境内，线路东起湖北省宜昌市，向西经恩施土家族苗族自治州，重庆市石柱县、丰都县、涪陵区，终至渝万城际长寿北站。新建正线长度471.344km，湖北省境内330.121km；重庆市境内正线159.837km，设计时速350km/h，联络线6.3 38km，设计时速160km/h。本线东与在建沪渝蓉高铁武汉至宜昌段贯通，西连在建沪渝蓉高铁重庆至成都段，是我国“八纵八横”沿江高铁通道的重要组成部分，是一条以中长途客流为主的高速铁路。

新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段站前6标起讫里程DK446+805.850～DK448+648.500，标段全长1842.65m，主要包括涪陵长江公铁大桥主桥及宜昌岸铁路引桥。主桥采用(50+60+70+108+736+104+4×46)m混合梁斜拉桥，其中钢箱梁1116.5m，混凝土主梁195.5m，全长1312m；主塔为水滴形桥塔，高度292m。宜昌岸铁路引桥采用（1×24 +12×32）m预应力混凝土简支箱梁+(2×48m)预应力混凝土T构。

主桥采用铁路和公路平层布置，中部为两线高速铁路，两侧为双线六车道高速公路。大桥于重庆市涪陵区清溪镇境内跨越长江，位于长江上游航道里程约522.2km处，是宜涪高铁与涪陵北环高速公路(G5021)公用的过江通道。

三、招标范围
1、钢筋集中加工工程。

2、包件划分及主要工程数量

包件：钢筋集中加工工程，工程量详第五章《工程量清单》

以上工程数量仅为投标参考，准确工程量以正式图纸为准。

3、工期要求：53个月。

以上工期为计划工期，招标人有权根据施工进度调整相应工期。具体开工、完工日期以招标人实际要求为准。本项目缺陷责任期与主合同缺陷责任期一致。

4、工作内容

4.1钢筋集中加工工程。具体内容：详见第五章《工程量清单》相关工作内容。

其他与钢筋集中加工工程有关的工作内容包括但不限于缺陷修复、安全生产、文明施工、环境保护相关的全部工作内容。请于2025年5月2至2025年5月28：30-12：00，14：00-17:30……购买招标文件

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