本招标项目沪渝高速公路黄梅至黄石段改扩建工程、沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程、福银高速公路小池至黄梅段改扩建工程、鄂州机场高速公路二期工程项目已由 湖北省发展和改革委员会以《省发改委关于沪渝高速公路黄梅至黄石段改扩建工程项目核准的批复》（ 鄂发改审批服务〔2024〕199号）、《省发改委关于沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程项目核准的批复》 （鄂发改审批服务〔2023〕327号）、《省发改委关于福银高速公路小池至黄梅段改扩建工程项目核准的批复》（鄂发改审批服务〔2024〕375号）、《省发改委关于鄂州机场高速公路二期工程项目核准的批复》（鄂发改审批服务〔2023〕278号）批准建设，建设资金来自企业自筹和国内银行贷款，资金已落实，招标人为湖北交投鄂东建设管理有限公司，项目已具备招标条件，现对该项目的多源固废绿色低碳高值化综合路用关键技术研究服务进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1 项目概况

建设地点：湖北省。

建设规模：（1）沪渝高速黄梅至黄石段改扩建工程项目路线起于黄冈市黄梅县独山镇鄂皖省界处界子墩，对接沪渝高速公路安徽段，沿既有G50沪渝高速公路改扩建，经黄梅县、武穴市、蕲春县、浠水县，止于浠水县散花镇散花互通东，接沪渝高速公路鄂东长江公路大桥段。项目全长107.1公里。全线采用设计速度 120公里/小时、路基宽度42.0米的双向八车道高速公路标准进行改扩建其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)的相关规定执行。全线原位改扩建黄梅(枢纽)、武穴(枢纽)、蕲春、红旗岗(枢纽)4处互通式立交，移位新建花桥、武穴2处互通式立交，新增茅山1处互通式立交。同步建设服务区3处以及必要的交通工程和沿线设施。

（2）沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程项目路线起于鄂州市鄂城区汀祖镇王边村附近，接既有G50沪渝高速公路鄂东长江公路大桥段，沿既有G50沪渝高速公路改扩建，经鄂城区汀祖镇、泽林镇、杜山镇，华容区蒲团乡，止于华容区庙岭镇吴另村既有武黄枢纽互通西侧。该项目主线全长约37.4公里，设临空经济区连接线约7.6公里。主线采用设计速度120公里/小时、路基宽度42.0米的双向八车道高速公路标准进行改扩建，其中:鄂州南至武九铁路段采用单侧分离加宽方案，其余路段采用两侧拼接加宽方案;连接线采用设计速度60公里/小时、路基宽度25.5米的双向四车道一级公路标准新建。其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)的相关规定执行。项目建设工期36个月。

（3）福银高速公路小池至黄梅段改扩建工程项目路线起于小池互通，接拟改扩建的福银高速公路分路互通至小池互通段，经孔垄镇、龙感湖管理区、濯港镇，止于黄梅枢纽互通，接拟改扩建的福银高速公路黄梅至黄石段(与沪渝高速共线)。项目全长 约25.4公里。全线采用设计速度 120公里/小时、路基宽度42.0米的双向八车道高速公路标准进行改扩建其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)的相关规定执行。全线原位改扩建小池、龙感湖2处互通式立交。同步建设匝道收费站2处、养护工区1处，以及必要的交通工程和沿线设施。

（4）鄂州机场高速公路二期工程起于鄂城区泽林镇陈桥村，接已建的鄂州机场高速公路一期工程，起点桩号K13+028，止于梁子湖区太和镇谢埠村，接拟建的武汉都市区环线江夏至梁子湖段，终点桩号K49+596.5（短链K20+000=K20+094.951），路线全长36.474km。主线拟设桥梁14454.5m/37座（含互通区主线桥、主线上跨分离式立交桥）,其中大桥14259.5m/35座、中桥195m/2座；隧道3603.5m/2座，其中长隧道2751m/1座、中隧道852.5m/1座；互通式立交7处（陈桥枢纽、碧石渡、还地桥、临空经济区、保安枢纽、太和东、太和南枢纽），匝道收费站4处、服务区1处、路政用房1处、交警用房1处。太和东互通式立交连接线起于太和镇新屋村，起点桩号LK0+000，止于金山店镇向阳村，与S257相接，终点桩号LK3+057.156，路线全长约3.057km。主线采用设计速度120km/h的双向六车道高速公路标准建设，整体式路基宽度34m，分离式路基宽度17m。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。太和东互通式立交连接线采用设计速度40km/h的二级公路标准建设，路基宽度10m。

其他：/  。

2.2 招标范围

招标范围：沪渝高速公路黄梅至黄石段改扩建工程等项目多源固废绿色低碳高值化综合路用关键技术研究服务工作包括但不限于以下内容：（1）研究工作：①高速公路改扩建多源固废分类分级数据库；②废旧沥青路面材料高掺量高值化路用再生；③废旧水泥混凝土高值化路用再生；④磷石膏公路基层、路基材料制备与梯度利用；⑤固废基复合低碳胶凝材料制备及应用技术研究；⑥高速公路改扩建全固废高性能地聚物注浆技术研发与应用研究；⑦铁尾矿砂路面基层材料的设计与应用研究；⑧多源固废梯度分层长寿命路面结构设计；⑨多源固废综合路用全过程碳排放计算与应用。（2）其他与研究相关的工作：①完成本项目全部研究成果的汇总、验收结题和报奖等工作；②协助招标人完成上述研究成果的应用；③招标人交办的其它相关事宜。

招标范围中研究工作包含的9个子课题所依托的工程项目详见招标公告附表。

标段划分：本次招标划分为1个标段，标段名称为：ZHLY-1标段。

服务期限：73历天，计划开始日期 2025年6月 。

合同估算价：800.00万元。

2.3 其他：具体服务开始以招标人通知的为准。

3．投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人须具备：最低资格条件见招标公告附录，并在人员、履约信誉等方面满足招标文件的要求。

3.2本标段接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：联合体所有成员数量不得超过4家。组成联合体的各方不得再单独或与其他单位组成联合体参与本项目同一标段投标。

3.3各投标人均可就本招标项目上述标段中的1 (具体数量)个标段投标，每个投标人允许中1个标。

3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。

3.5本项目属性：

3.6其它要求：（1）单位负责人为同一人的不同单位，不得参加同一标段投标（组成同一联合体投标的除外）。（2）存在控股关系的不同单位，不得参加同一标段投标（组成同一联合体投标的除外）。（3）存在管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标（组成同一联合体投标的除外）。 注：前述单位负责人指营业执照上标明的法定代表人；前述管理关系是指非股权关系的不同单位之间存在的管理与被管理关系。前述控股关系主要包括以下情形： ①根据《公司法》第两百六十五条第（二）款之规定：出资额占有限责任公司资本总额超过百分之五十或者持有的股份占股份有限公司股本总额超过百分之五十。 例1：A公司持有B公司股权超过50%（以50.5%为例），此时A公司和B公司不得同时参与本项目同一标段投标； 例2：A公司持有B公司股权超过50%（以50.5%为例），B公司持有C公司股权超过50%（以50.5%为例），此时A公司和C公司也不得同时参与本项目同一标段投标。 ②A公司和B公司分别持有C公司50%股份，A公司与C公司同时参与本项目同一标段投标时，应提供A公司不是C公司控股股东的证明材料，否则A公司不得与C公司同时参与本项目同一标段投标。 ③根据《公司法》第两百六十五条第（二）款之规定：出资额或者持有股份的比例虽然低于百分之五十，但依其出资额或者持有的股份所享有的表决权已足以对股东会的决议产生重大影响的股东。 例：A公司持有D公司49%出资额或股份，B公司持有D公司31%出资额或股份，C公司持有D公司20%出资额或股份。以A公司和B公司为例，若B公司将其持有对D公司的表决权委托或授权A公司，使得A公司和B公司的持有D公司的出资额或股份总和（49%+31%=80%）大于50%，此时A公司不得与D公司同时参与本项目同一标段投标。 ④法律法规规定的其他控股关系。

4．招标文件的获取

请于  2025  年  5  月  21  日至  2025  年  5  月  26  日24：00时止(北京、下同)下载招标文件。

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