标书发售截止:2025-05-21 23:59

中铁二院工程集团有限责任公司某高原铁路新疆段地质专题研究报告编制工作招标

招标公告

1.招标条件

1.1 中铁二院工程集团有限责任公司某高原铁路新疆段地质专题研究报告编制工作因项目实施需要，招标条件具备，资金已落实，招标人为中铁二院工程集团有限责任公司，现进行公开招标。

1.2 本项目资格审查方式：采用资格后审。

2.项目概况与招标范围

2.1 项目概况：线路全长约463km，自既有喀和铁路引出，向南跨越吐和高速公路，沿桑株古道东侧以隧道群翻越昆仑山，于赛图拉镇东侧设赛图拉站后折向东，沿G219国道经康西瓦、红柳，尔后穿越奇台达坂（5170m）至甜水海，经阿克赛钦后至省界。

2.2 建设地点：新疆维吾尔自治区和田地区。

2.3 服务内容：

包件一：近断层地震动研究。

分析项目沿线近断层区域强地面运动特征、地震动参数，评价其对工程场地与工程结构的影响和灾害效应，编制专题报告，组织专家评审，按照评审意见修改完善。

包件二：隧道穿越活动断裂带抗震设防专项研究。

拟通过物理实验和数值模拟计算分析，并结合现有震级破裂尺度经验关系与震害实例等资料，初步评估几种设定地震情况下，受不同断裂或不同断裂段的影响，以及震中位置的变化等条件下，穿越活动断裂带隧道的震害分布特征，特别是隧道内的变形破坏情况的三维分布与变化趋势，为后续工程抗震设防提供参考依据，以期实现防灾减灾的工程目标。

包件三：高海拔无人区高光谱岩性识别、航空物探成果融合应用专题。

收集和整理新建和田至日喀则铁路新疆越岭段铁路廊道高光谱遥感和航空物探数据；开展典型工程地质岩组/岩性识别分类和航空物探反演获得的视电阻率与视磁化率异常综合解译，判识深部岩性、构造、破碎带、软化带及富水体；综合高分辨率光学、高光谱遥感影像数据开展岩性综合解译与交叉验证；选取航空探测异常区域以及地质构造关键部位，重点针对地质露头典型对象及已有的钻孔岩芯，开展光谱测量、物性测试及岩矿鉴定分析；深入分析铁路工程设施与岩性、航空物探融合解译结果异常区的空间分布，对于显著危害铁路建设的潜在风险源进行综合评价，分析其危害范围和大小等对铁路工程的影响，为新建高原铁路的选线提供技术支撑。

包件四：昆仑山越岭段特殊气候条件下地质灾害风险专题。

收集和整理分析研究区的气象气候、地形地貌、地层岩性、冰川水文等基础资料，分析和总结工作区冰湖溃决、冰岩碎屑流、高速远程滑坡等重大地质灾害的形成环境背景条件；通过遥感解译和详细调查，查明重大地质灾害类型、性质和几何特征等，建立重大地质灾害数据库，并分析地形-气候-重大地质灾害的垂直分带分布规律及其发育特征；在野外工作和资料整理的基础上，对区内重大地质灾害易发性进行评价，绘制重大地质灾害易发性区划图，并选择典型重大地质灾害实例进行重点研究，厘清其赋存的工程地质条件和基本特征，通过遥感影像、现场调查、数值模拟等手段揭示其运动学和动力学机理，预测其运动演化趋势，评估危险性；确定高原铁路越岭段重大地质灾害及风险源，根据铁路工程设施与地质灾害的空间位置关系，对于显著危害铁路建设的典型灾害进行风险性评价，分析其致灾特点、危害范围和大小等对铁路工程的影响，提出灾害防控方案与长期安全运营对策。

包件五：越岭段构造混杂岩、蚀变岩工程特性专题。

通过区域地质资料分析、多源遥感解译和现场调查，查明库地、康西瓦等构造混杂岩带的空间展布特征，并分析其形成演化过程；通过精细地质调查、统计力学分析和岩土试验，阐明构造混杂岩带不良地质组合和赋存形式，重点揭示蚀变岩的工程地质特性变化规律及其与铁路工程的关系；以西昆仑山脉越岭隧道为例，基于工程地质分析、岩土力学试验和数值模拟，阐明蚀变岩体组合类型及其对隧道围岩稳定性的影响机制；以赛图拉-康西瓦段明线工程为例，基于工程地质分析、岩土力学试验和数值模拟，剖析蚀变岩型滑坡对铁路工程的影响机制，完成典型蚀变岩带地质安全风险评价，为铁路工程穿越构造混杂岩带的线路优化和地质安全保障提供理论方法和技术支撑。

包件六：盐渍化多年冻土耦合特性、地温分区标准及工程影响专题。

理清高原铁路走廊盐渍冻土水盐迁移规律及驱动机制，包括空间分布特征和迁移规律，得出活动层及上限附近盐分及冻土特征，量化盐渍化冻土强度及冻融蠕变特性，揭示该冻土在冻胀、盐胀作用下位移特征。进而指出盐渍化冻土对于交通基础设施的具体工程影响并给出变形计算方法。最终，解决XZ铁路设计原则及后期冻土工程技术方案及参数选择等基础性问题，并提出基于热稳定和力学稳定的新的盐渍化冻土地温工程分区标准。

包件七：危岩落石特征及对铁路影响评价专题。

针对现阶段明确的危岩落石区段，进行现场实地地质调绘，查明危岩落石边坡岩体结构特征、地质构造特征、岩性特征、危岩分布范围等；查明形成危岩落石的形成条件，包括地形地貌、岩性构造、水的因素、其它因素；对无人机航拍影像进行解译，获得危岩落石结构面产状、块体尺寸、分布位置、高程，分析危岩落石分布范围、高度、规模；针对危岩破坏类型，采用赤平投影、极限平衡法等常规稳定性定性定量分析方法，对边坡危岩体、不利组合岩体等在各种工况（天然、暴雨、桥荷、地震等工况）稳定性进行分析。采用三维落石运动特征分析软件对危岩运动破坏模式进行分析；对高陡边坡危岩落石进行综合评价，对危岩落石风险等级进行分区，为危岩落石防治提供科学的依据和建议。

包件八：高陡斜坡稳定性评价专题。

收集和整理分析研究区的水文气象、地形地貌、地层岩性、水文地质等基础资料，综合分析工作区高陡斜坡的形成环境背景条件，并总结影响其稳定性的关键因素；通过遥感解译和详细调查，查明各高陡斜坡岩体的结构特征、影响斜坡稳定性的主要因素、岩体物理力学特性等，弄清高陡斜坡的分布情况及其变形特征，分析评价工程施工对斜坡岩体的扰动程度及对斜坡稳定性的影响；利用赤平投影、极限平衡方法，查明导致发生斜坡变形破坏可能的结构面及结构面组合、潜在滑动面的具体位置及破坏概率；进一步结合数值模拟、工程地质类比分析与统计力学方法，综合评价斜坡的发育演化阶段和稳定性状况，特别是针对已有破坏的局部岩体，分析其风化卸荷特征及破坏机制，对隧道洞口选址进行评价，并提出相应的防治对策；分析评价边坡的稳定性，划定高陡斜坡局部不稳定区域，提出斜坡加固建议，为工程设计提供可靠依据。

包件九：深埋隧道高地应力条件下岩爆、大变形分类分级评价专题。

A岩爆：收集和整理分析研究区的气象气候、地形地貌、地层岩性、地质构造等基础资料；在地应力反演与分布特征分析结果的基础上，建立物理过程地质判据的岩爆等级预测模型，对岩爆进行判别与定量预测计算，获得隧道岩爆等级结果；深入分析岩爆对铁路隧道工程的影响，并提出相应的防治对策，为新建高原铁路的隧道定测任务提供技术支撑。

B大变形：收集和整理研究地形地貌、地层岩性、区域地质构造及水文地质等资料，分析岩性和岩石基本力学指标等参数，反演研究区的区域地应力及其分布特征，建立物理过程的大变形等级预测模型，对大变形进行判别与定量判定，并分析大变形对铁路隧道的影响，提出相应的防治对策，为高原铁路定测阶段任务提供技术支撑。

包件十：尾矿库对铁路工程影响评价专题。

对大红柳滩镇两座尾矿库进行专项评估和基本特征调查；开展地质与地震条件、水文地质条件分析；进行尾矿库溃坝风险和铁路工程对尾矿库的影响评估；结合勘察设计资料进行拟建铁路稳定性和抗击能力分析，评估铁路结构（如桥梁、轨道和隧道）的承载能力、抗冲击强度和稳定性；计算不同工况下铁路元素的安全系数，特别是在溃坝后动态荷载的影响下；有效评估尾矿库溃坝对附近铁路的具体影响，量化和划定风险，从而为决策者提供科学依据，确保铁路建设的安全性与可靠性。

包件十一：长大复杂隧道水文地质评价专题。

查明区域内的地质背景条件，对地质单元进行划分；区域内各类含水岩组的空间展布及赋水性；地下水的赋存条件及其补给、径流和排泄特征、水质、水量。同时，进一步查明冰川分布规律，结合区域地形地貌特点、地质单元分区、对各地下水系统（含水热系统）进行分析；阐明工程水文地质条件，结合线路方案、为设计及施工防治措施优化提供建议。

包件十二：交通廊道气候暖湿化条件下多年冻土冻融灾害演化机理及工程效应专题。

高原铁路交通廊道沿线冻土本底特征；暖湿化及工程影响下高原铁路沿线多年冻土演化趋势；沿线冻融灾害发育机制及暖湿化条件下其时空演化规律；冻融灾害对高原铁路不同类型工程安全的影响；铁路沿线典型高含冰量缓坡冻融灾害风险评估；开展气候暖湿化条件下多年冻土冻融灾害演化机理及工程效应的专项研究，以支撑出疆入藏重大交通设施的高质量建设和安全运维，服务支撑国家“固边富民”的重大战略。系统研究高原铁路交通廊道在暖湿化条件下的多年冻土分布特征、冻融灾害发育机制及其时空演化规律，揭示冻土退化与气候变化、工程扰动之间的耦合关系，提出工程冻融灾害绿色防控策略，为高原铁路高质量建设和安全运维提供科学支持。

包件十三：交通廊道气候暖湿化条件崩、滑、流、斜坡、水害灾害评价及工程影响专题。

厘清高原铁路交通廊道沿线崩滑流斜坡灾害空间分布特征；暖湿化条件下高原铁路沿线崩滑流灾害易发性预测与分区；暖湿化条件下高原铁路沿线重大隐患斜坡稳定性评估；暖湿化条件下高原铁路沿线水害灾害演化规律；暖湿化条件下崩滑流、斜坡及水害灾害致灾机制及工程风险评估；明确气候暖湿化条件下各类灾害易发性、风险性及对工程影响，以便在工程设计和施工阶段采取有效应对措施，避免因崩滑流、斜坡及水害灾害问题导致工程延误、增加建设成本。

包件十四：沿线地表重大地质灾害特征、演化规律及工程对策专题。

系统调查沿线滑坡、泥石流、冰湖溃决、风沙、雪害和冻土灾害的数量、规模及发生，建立灾害事件数据库。重点选取典型灾害案例，分析其成因机制和触发条件，明确灾害发生的背景和规律；揭示沿线灾害的空间分布特征及其与地形地貌、地质构造、冻土类型及活动层厚度、气候与水文条件、地震活动等因素的关系，利用统计学及数值模拟方法，预测灾害的未来发展趋势，评估灾害易发区域；分析区内灾害对铁路选线、桥梁隧道、路基稳定性的潜在影响，通过灾害风险评价和工程地质分析，提出针对性的防治对策，为工程设计、建设及灾害防治提供科学依据。

2.4 招标范围：线路全长约463km，预计工作量详见下表。

注：以上工作量为预估工作量，实际工作量受线路方案选择存在较大变化可能性，招标人根据项目需求在实施过程中予以及时调整，投标人及中标人应充分认识且无条件接受，中标人应按要求及时调配充足人员设备，保障甲方工作量及工期要求。

2.5 计划服务周期：投标人在接到中标通知后内进场开工，并于 2025 年5 月 31 日前完成招标要求的全部工作。

2.6 质量要求：提交经专家评审通过的专题报告，并按要求报建设单位。

2.7 本项目划分为 14 个包件。

3.投标人资格

3.1 资质要求：在中华人民共和国境内工商局登记注册、根据中华人民共和国有关法律，合法成立并存续且具有独立民事责任能力且在法律上和财务上独立，具备有效企业工商营业执照，若为事业单位可提供事业单位法人证书。

3.2 业绩要求：近5年（2020年1月至今），具备不少于1个独立承担过相应包件地质专题研究或类似地质专题研究业绩。项目业绩也可以提供科研论文，专利证书，研究报告（提供合同的，须包含封面、签字盖章页、显示服务内容等关键页；提供科研论文，专利证书，研究报告的须提供学术媒体发布截图或专利证书复印件，原件备查）。

3.3 财务要求：投标人须有良好的财务状况，具备承担该项目工作资金能力，提供近一年（2023年或20）经会计事务所或审计机构审计的财务报表，或附财务状况良好承诺书（法人代表签字并加盖公章）。

3.4 主要人员要求：

3.4.1项目负责人：需为本单位正式员工，具有下表中相应包件所要求的高级及以上技术职称证书，采用合同协议书形式的须满足近5年（2020年1月至今），具备不少于1个相应包件地质专题研究以及类似地质专题研究业绩（项目业绩须明确有该项目负责人名字，提供合同的，须包含封面、签字盖章页、显示服务内容等关键页，若合同中不能体现项目负责人名字的，须提供由合同甲方或投标人单位签字盖章的业绩证明材料复印件）。采用科研论文，专利证书，研究报告项目业绩须明确有该项目负

责人名字，采用研究论文、研究报告的须提供在学术媒体发布截图，原件备查。

3.4.2 项目负责人应对招标地质专题研究项目全面负责，是本项目工作质量、安全、工期第一责任人。

注：以上人员须提供社保证明材料复印件（由社保部门出具的在该投标人单位最近6个月连续缴费证明，从招标文件开始下载的上一个月或上上个月起算，往前推6个月的连续、不间断的缴费证明，企业设立不足6个月的可少于6个月；新聘人员在该投标人单位的社保缴费证明不足6个月的，还应提供聘用合同）。

3.5 信誉要求：

（1）投标人在《国家企业信用信息公示系统》中未被列入经营异常或严重违法失信企业名单（黑名单）（提供“国家企业信用信息公示系统”www.gsxt.gov.cn/index.html的网页查询截图）。

（2）在《信用中国》网站（http://www.creditchina.gov.cn/）查询为失信被执行人的投标人，不得参加投标。（提供“信用中国”“失信被执行人”链接“中国执行信息公开网（http://zxgk.court.gov.cn/shixin/）”的网页查询截图）；

（3）投标人、法定代表人及拟委任的项目负责人无行贿犯罪档案记录（提供“中国裁判文书网”https://wenshu.court.go v.cn/的网页查询截图）；

（4）不接受中国中铁股份公司处罚期内的投标单位，没有处于“中国中铁股份有限公司限制交易供应商名录”限制交易禁入期内。

3.6 其他要求：本项目一包一投，各投标人均可就上述 14 个包件投标，可中标的包件数量为 7 个，若超过最高可投包件数

，其投标文件将均被拒绝；若超过最高可中标包件数，按照以下原则确定中标包件：
评标委员会应先确定是否存在“同一投标人在 7 个以上（不含 7 个）包件的综合排名均第一”的情况，如有则按其报价降幅金额由大到小保留前 7 个包件的第一排名，取消其报价降幅金额小的包件排名，其余投标人按综合得分从高到低重新排序；若该投标人在 7 个以上（不含 7 个）包件的报价降幅金额一致，则按其报价降幅率由大到小保留前7个包件的第一排名，取消其报价降幅率小的包件排名，其余投标人按综合得分从高到低重新排序；若该投标人在 7 个以上（不含 7 个）包件的报价降幅率也一致的，则按照包件1至包件14的顺序依次保留前 7 个包件的第一排名，取消其他包件排名，其余投标人按综合得分从高到低重新排序。

3.7 本次采购不接受联合体投标。

4.招标文件的获取请于 2025 年 5 月 16 日至 2025 年 5 月 21 日 23 时 59 分（北京，下同），……下载电子招标文件。

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