本招标项目连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程已由江苏省发展和改革委员会以《省发展改革委关于连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程初步设计的批复》（苏发改基础发〔2024〕546号）批准建设，项目业主为江苏港航投资发展有限公司，建设资金来自部、省、市共同筹措，出资比例为全额出资，招标人为江苏港航投资发展有限公司，项目已具备招标条件，现对该项目的施工监理进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1工程项目概况

连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程位于盐城市响水县、滨海县，项目起自黄响河与通榆河交汇处，讫于淮河入海水道与通榆河交汇处，航道总里程为33.95公里，航道整治里程30.64公里，响水县饮用水源保护区（1K+084～2K+674）、滨海县饮用水源保护区（28K+363～30K+080）范围内的3.307公里航道不在本工程整治范围内。连申线黄响河至淮河入海水道段航道按二级航道标准整治，设计最大船舶吨级为2000吨级。航道基本尺度为：航道设计底宽不小于60米，最小通航水深为4.0米，最小弯曲半径为480米。

本项目航道工程整治里程为25.857公里，其中黄响河至大套上游段（0K+000～25K+180）航道整治里程22.09公里、大套船闸下游至淮河入海水道段（28K+363～33K+947）航道桩号30K+080～33K+947段航道整治长3.767公里，不含大套二线船闸（25K+180～28K+363）范围内长3.183公里航道、废黄河地涵（21K+807～22K+907）范围内长1.1公里航道以及5座桥梁（8K+268～8K+368、13K+408～13K+508、20K+861～20K+961、23K+215～23K+315、30K+988～31K+088）范围内长0.5公里航道。

连申线黄响河至淮河入海水道段新建停泊锚地2处，以满足2000t级船舶待泊需要。新建小尖锚地位置位于S326通榆河大桥（不改建）下游约300米处的左岸；新建滨海锚地位置位于S328通榆河大桥（不改建）上游约400米处的右岸。为满足响水船闸下游船舶停靠需求，在本段航道起点处新建响水船闸下游远调站及停泊锚地，位于黄响河口下游侧。赔建道路长度7.418公里。

2.2招标范围及内容

本次监理招标共设2个标段，即LSXHXH-HDJL1、2标段，招标范围为：

①LSXHXH-HDJL1标段：连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程航道工程（桩号：0K+000～1K+084、2K+674～16K+500，不含周集大桥8K+268～8K+368和月港大桥13K+408～13K+508）范围内的土方工程、疏浚工程、护岸工程（含0K-220～0K+000右岸）、锚地工程、航标工程（含本项目全线航标工程以及大套二线船闸航标工程）、响水县饮用水源保护区（1K+084～2K+674）范围内航道工程等（水源保护区根据具体情况实施）等以及范围内所有相关附属工程（含赔建道路）施工阶段的工程质量、安全、环保、费用、进度、合同监理及其他事项管理等监理工作及交竣工验收期、保修期的监理工作。

②LSXHXH-HDJL2标段：连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程航道工程（桩号：16K+500～21K+807、22K+907～25K+180、30K+080～33K+947，不含大通大桥20K+861～20K+961、长法大桥23K+215～23K+315和坎场大桥30K+988～31K+088）范围内的土方工程、疏浚工程、护岸工程、锚地工程、本项目航道工程范围内的所有绿化工程、滨海县饮用水源保护区（28K+363～30K+080）范围内航道工程等（水源保护区根据具体情况实施）等以及范围内所有相关附属工程（含赔建道路）施工阶段的工程质量、安全、环保、费用、进度、合同监理及其他事项管理等监理工作及交竣工验收期、保修期的监理工作。

监理服务期：54个月。其中：施工监理服务期30个月，缺陷责任期24个月；监理服务期起算日期以监理人签发开工令开始计算。

3. 投标人要求

3.1资格要求：

（1）投标人具有独立法人资格，持有效营业执照；

（2）资质要求：投标人应具有交通运输主管部门颁发的有效的水运工程甲级监理资质；

（3）业绩要求：投标人2015年1月（以投标报表交/竣工为准）至今，完成过施工合同额不少于1亿元的水运工程（水运工程指航道工程或船闸土建或码头水工主体）施工监理项目的业绩。

（4）总监理工程师要求：拟投入本项目的总监理工程师应持有交通运输部颁发的水运工程监理工程师资格证书（持证专业为港口工程或航道工程）或交通运输工程监理工程师注册证书（水运工程类别），具有副高级或以上技术职称；拟投入本项目的总监理工程师须必须为投标单位自有职工，提供其近3个月（2025年2月-2025年4月或2025年3月-2025年5月）养老保险缴纳证明材料或其他能够证明总监理工程师参加上述近3个月养老保险的有效证明材料须附在投标文件中；2015年1月（以投标报表交/竣工为准）至今，担任过施工合同额不少于1亿元的水运工程（水运工程指航道工程或船闸土建或码头水工主体）施工监理项目的总监理工程师（或副职）；无在岗项目（中标后拟投入本项目的总监理工程师能立即赴本项目任职，且不在本项目以外的项目兼任职务）。

（5）信誉要求

a.根据《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》，投标人在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中最近一次（以投标文件递交截止当日为准）的信用等级评价（监理类）为C级及以上级别。

b.截止投标文件递交当日，投标人未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单。

c.截止投标文件递交当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。

3.2与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。

3.3本次招标不接受联合体投标。

4.投标文件上传的截止为：2025年6月9时00分；

投标文件解密的截止为：2025年6月10时00分。

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联系人：刘欣
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