标书发售截止:2025-05-17 18:00
一、分包工程概况
第一章 工程概况

本工程位于常州市天宁区，含五站四区间，为锦绣站～翠竹站～北环站～竹林站～东经120站，设计起止里程为:右DK21+94.290～右DK25+517.940，线路全长4423.65m。

本标段包含5站4区间，车站均采用明挖法施工，区间隧道采用盾构法施工，区间联络通道采用冷冻法和机械法施工。
1、锦绣站位于飞龙东路与健身路交叉口，沿飞龙东路东西敷设。车站外包总长为189.9m，标准段外包总宽19.2m，为地下二层岛式站，采用两层两跨（局部三跨）框架结构。车站主体基坑支护采用80 0mm地下连续墙+内支撑，开挖深度在16.5～19.7m之间，采用明挖顺作法施工。车站设有2组风亭及4个出入口，基坑支护采用钻孔桩或SMW工法桩+内支撑，开挖深度在9.0～12.8m之间，采用明顺作法施工。

2、翠竹站位于飞龙东路与永宁北路交叉口，沿飞龙东路南北敷设。车站外包总长为152m（其中预留工程已实施53.6m，剩余98.4m本次实施)，标准段外包总宽23.1m，为地下三层岛式站，采用三层三跨框架结构。车站主体基坑支护采用1000mm地下连续墙+内支撑，开挖深度在24.3～25.6m之间，采用明挖顺作法施工。车站设有2组风亭及2个出入口，基坑支护采用800mm地下连续墙或SMW工法桩+内支撑，开挖深度在9.1～12.3m之间，采用明挖顺作法施工。

3、北环站位于翠竹路与新堂北路交叉口东侧，沿新堂北路呈东西走向敷设于道路下方。车站外包总长为190m，标准段外包总宽19.2m，为地下二层岛式站，采用单柱两跨（局部双柱三跨)框架结构。车站主体基坑支护采用800mm地下连续墙+内支撑，开挖深度在16.7～18m之间，采用明挖顺作法施工。车站设有2组风亭及3个出入口，基坑支护采用SMW工法桩+内支撑，开挖深度在9.7～13.0m之间，采用明挖顺作法施工。

4、竹林站位于新堂北路与龙锦路交叉口，沿新堂北路呈东西走向敷设于道路下方。车站外包总长为460.7m，标准段外包总宽19.2m，为地下二层岛式站，采用单柱两跨框架结构。车站主体基坑支护采用800mm地下连续墙+内支撑，开挖深度在16.4～18.2m之间，采用明挖顺作法施工。车站设有3组风亭、4个出入口及3个安全出口，基坑支护采用钻孔桩或SMW工法桩+内支撑，开挖深度在9.6～13.7m之间，采用明挖顺作法施工。

5、东经120站位于新堂北路与东经120路交叉口，为5、6号线换乘站，设置联络线，5号线车站沿新堂北路东西向敷设，6号线车站沿东经120路南北向敷设。

5号线车站外包总长为243.3m，标准段外包总宽21.6m，为地下三层岛式站，采用双柱三跨框架结构。车站主体基坑支护采用1000mm地下连续墙+内支撑，开挖深度在24.4～25.6m之间，采用明挖顺作法施工。6号线车站外包总长为443m，标准段外包总宽21.2m，为地下两层岛式站，采用双柱三跨框架结构，开挖深度在17.4～18.3m之间，采用明挖顺作法施工。车站设有6组风亭及6个出入口，基坑支护采用SMW工法桩+内支撑，开挖深度在10.4～13.6m之间，采用明挖顺作法施工。
6、锦绣站～翠竹站区间线路出锦绣站后沿飞龙东路向东敷设，侧穿世纪新村等房屋、下穿润锦桥、侧穿晋陵北苑、下穿红菱桥、侧穿银河湾星苑、下穿地铁1号线、侧穿市排水管理处办公楼等，最终到达翠竹站。区间左线长921.135m，右线长913.739m，线路中心线间距为11.5~15.0m。区间最大纵坡为27.5 ‰ 。隧道覆土厚度约为9.72~24.60m。区间设1座联络通道，采用机械法施工。
7、北环站～翠竹站区间线路出翠竹站后沿飞龙东路向南偏东前行，侧穿地铁1号线、下穿故园宿舍及民房后向东沿新堂北路敷设，最终到达北环站。左线长1078.858m，右线长1098.768m。线路中心线间距为13.5~15.0m，最小曲线半径400m。区间隧道纵坡呈“V”型,最大纵坡为27.9‰，最小纵坡为5 .7 ‰ 。隧道覆土厚度约为9.81~21.90m。区间设1座联络通道，采用冷冻法施工。
8、竹林站～北环站区间线路出北环站后沿新堂北路向东敷设，下穿龙城大道高架后最终到达竹林站。区间左线长588.561m，右线长587.750m。线路中心线间距为13.5~13.51m。区间隧道纵坡呈“V” 型，最大纵坡为20.3‰，最小纵坡为19.96 ‰ 。隧道覆土厚度约为9.85~15.11m。
9、竹林站~东经120站区间线路出竹林站后沿新堂北路敷设，下穿勤青桥后到达东经120站。区间左线长599.699m ，右线长594.500m 。线路中心线间距为13.5~15.50m 。区间隧道纵坡呈“V” 型，最大纵坡为27.0 ‰，最小纵坡为6.82 ‰ 。隧道覆土厚度约为9.61~18.03mm。

二、分包工程施工

锦绣站：2025年7月~2028年3月；翠竹站：2025年7月~2028年12月；

北环站：2025年7月~2028年6月；竹林站：2025年8月~2028年9月；

东经120站：2025年5月~2028年8月；

盾构区间施工：2025月~2027年3月。

以上施工为暂定计划，实际施工根据前期工程进展、施工组织安排进行调整，投标人必须满足业主及甲方的工期要求

三、获取招标文件

请于2025年5月9 日10时00至2025年 5月17 日 18时00 分登……下载招标文件。

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