1、 项目名称：中国邮政集团有限公司贵州省分公司2025年贵阳邮区中心省内干线运输服务外包项目

2、 招标编号：YM注册后查看

3、 招标内容：        

1）采购内容：采购贵阳、遵义、凯里等已组开邮路的省内干线运输外包服务。采购贵阳、遵义、凯里等已组开邮路的省内干线运输外包服务，预计总体费用预算15478万元（含邮件量上浮成本），预算不作为任务量分配，根据具体邮路运输计划按照中标单价据实结算。

根据业务需求为进一步助力降本增效同时丰富车型选择，分30吨、20吨、12吨、8吨、5吨等5个车型进行采购。通过设立主力车型价格，其他车型价格按照一定的系数进行直接折算，本次采购以8吨车型单程邮路单价为采购限价，往返邮路折算系数为1.4。按照容积对应的车型价格进行结算，容积对应车型吨位标准：

序号	车型	厢长（米）	车厢容间（立方米）	折算系数
1	5吨	6.5	≥35	0.8
2	8吨	7.5	≥45	1
3	12吨	9.6	≥55	1.2
4	20吨	13.5	≥100	1.63
5	30吨	15	≥130	1.96

注：以上车型的货厢最小容积为采购和结算硬性指标。对于大吨位但容积不足的车辆要按照容间对应的车型进行运费结算，所有车辆由乙方自行提供。投标方按照8吨车型采购限价对已组开邮路和拟组开邮路均必须进行报价，不报价不得参与投标。价格评分占比为80%。已组开邮路报价为采购评分依据，按照《省内干线邮路采购限价表》报价，根据每条邮路权重计算价格得分，超过最高限价一律视为无效。（技术服务规范内容详见招标文件第五章《技术（服务）规范》）。

2）服务期限：二年，合同一年一签，履约起始按甲方签订为准。

3）标包划分：共分为5个包采购，包1：贵阳始发至遵义、铜仁、息烽、修文、开阳等地区；包2：贵阳始发至黔东南、黔南等地区；包3：贵阳始发至六盘水、安顺、黔西南、清镇等地区；包4：遵义始发至遵义市所辖行政区县等；包5：凯里始发至黔东南州所辖行政区县等；本次招标项目共分为五个包（包1至包5），同一投标人可同时参加5个包中一个或多个包的投标，其中包1至包3采用独立中标原则，既每个中标的供应商不得重复，任一供应商仅可在包1-3中中标一个包。包4和包5采用非排他性中标原则，允许已中标标包1-3的供应商参与并中标，但包4和包5之间不允许重复中标。

4)采购预算：15478万元两年，（其中：包1：3274万/两年；包2：6000万/两年；包3：3010万/两年；包4：1571万/两年；包5：1623万/两年；），投标人报价如高于最高投标限价，其投标将被否决（投标报价方式：投标方按照8吨车型采购限价对已组开邮路和拟组开邮路均必须进行报价，不报价不得参与投标。价格评分占比为80%。已组开邮路报价为采购评分依据，按照《省内干线邮路采购限价表》报价，根据每条邮路权重计算价格得分，超过最高限价一律视为无效。）。

注：投标人须以“包”为单位参加本项目的投标，并以“包”为单位提供投标文件。（如有分包）

4、 投标人资格条件：

1) 供应商必须是在中华人民共和国境内依法注册的、能独立承担民事责任的、有能力为本项目提供货物和服务的单位。提供有效的营业执照复印件并加盖单位公章。

2) 供应商必须遵守国家相关法律、行政法规的规定，具有良好的信誉和诚实的商业道德;在“信用中国”列入失信被执行人名单的供应商，被列入政府采购严重违法失信行为记录名单的供应商，被中国邮政集团有限公司列入黑名单且在有效期内的供应商，均无资格参加本项目的采购活动。（“信用中国”和中国政府采购网查询为获取招标文件之日至开标前的任意，提供查询截图，加盖投标人公章）。

3) 供应商在参加采购活动前3年内在经营活动中没有重大违法记录。（提供书面声明，加盖投标人公章）。

4) 与邮政无投资关系且存在以下情况的，不得参加采购活动：邮政领导人员及其亲属和其他特定关系人、邮政员工持股(限非上市公司)，以个人身份(组织委派的除外) 担任法人、董事长、总经理、监事的企业，以及邮政所属工会或员工集体出资成立的企

5) 中标单位须承诺在贵州邮政储蓄银行开立银行账户，并且通过该账户进行结算，开户流程与中标通知书同时发布。（投标人提供承诺函即可）

6) 投标人须为增值税一般纳税人（证明材料为税务部门出具的一般纳税人认定表等材料或承运商201月以后开具的增值税专用发票，提供有效复印件），并提供9%的运输类增值税专用发票；提供2023年度会计师事务所出具的无保留意见的审计报告。（提供对应资料，加盖投标人公章）

7) 承运商提供的自有车辆以及提供车辆的承运商子公司、控股公司、与承运商的法定代表人为同一人的其他企业法人和非自有车辆的所有单位均必须具备《道路运输经营许可证》，不具备《道路运输经营许可证》的单位所提供的车辆不予认可。

8) 车辆要求：

标段序号	标段名称	车辆要求	是否允许使用非自有车辆投标
1标段	贵阳始发至遵义、铜仁、息烽、修文、开阳等地区	提供厢式货车数量不低于70台，其中9.6米厢式货车总数量不低于50台、20吨及以上车型不低于10台。	不允许
2标段	贵阳始发至黔东南、黔南等地区	提供厢式货车数量不低于90台，其中9.6米厢式货车总数量不低于60台、20吨及以上车型不低于20台。
3标段	贵阳始发至六盘水、安顺、黔西南、清镇等地区	提供厢式货车数量不低于70台，其中9.6米厢式货车总数量不低于50台，20吨及以上车型不低于10台。
4标段	遵义始发至遵义市所辖行政区县等	提供厢式货车数量不低于50台，其中9.6米厢式货车总数量不低于40台,7.5米及以下车型不低于10台。
5标段	凯里始发至黔东南州所辖行政区县等	提供厢式货车数量不低于40台，其中9.6米厢式货车总数量不低于20台,7.5米及以下车型不低于20台。
A.承运商提供的车辆应符合以下条件之一（以下均视为自有车辆）： （1）承运商所有车辆（此种情形，承运商提供证明材料须证明车辆属于承运商或承运商分公司所有，即提供登记在承运商及其分公司名下的车辆）； （2）承运商的子公司、控股公司所有车辆（此种情形，承运商提供证明材料须证明相关子公司、控股公司与承运商的所属关系，且提供证明材料须证明车辆属于相关子公司、控股公司所有）； （3）与承运商的法定代表人为同一人的其他企业法人所拥有的车辆（此种情形，承运商提供证明材料须证明相关企业的法定代表人与承运商的法定代表人为同一人，且提供证明材料须证明车辆属于相关企业所有）。 如发现存在伪造车辆信息的企业，在开标前按否决其投标资格处理，在实际运营过程中按全部扣除违约保证金处理。 B.承运商在实际邮运生产过程中，可以使用非自有车辆提供服务，但自有车辆使用占比不能低于60%，非自有车辆须属于法人单位，同时须承诺对所有车辆的运输服务承担全部责任。 注：承运商提供的自有车辆以及提供车辆的承运商子公司、控股公司、与承运商的法定代表人为同一人的其他企业法人和非自有车辆的所有单位均必须具备《道路运输经营许可证》，不具备《道路运输经营许可证》的单位所提供的车辆不予认可。上述标段提供的车辆

9) 投标人必须承诺为承运车辆投保机动车交通事故责任强制保险、不低于200万元的第三者商业责任险和不低于 100 万元的座位险（驾乘人员险），为承运邮件投保赔付额不得低于300万元/车的货物保险，并提供承诺书。

10) 投标人须承诺承担邮件干线运输任务的车辆累计行驶里程在60万公里以下，且使用年限在4年以内（注册为2021年当年及以后）。

11) 投标人应具有足够的车源、运输渠道、多种车型（如大容积牵引挂车、小吨位厢式货车等）确保运力。在特殊时期（如自然灾害期间、邮政生产旺季等）应能迅速组织车辆，并具有较强的应急处理能力，针对如车辆发生故障等应急事项，要在3小时内更换车辆并完成邮件倒换等内容，并提供承诺书。

12) 投标人须承诺提供的承担邮件干线运输任务车辆，严禁悬挂、喷涂“中国邮政”“邮政速递”“EMS”相关标志。

13) 承运商承诺按照国家法律、法规相关规定招录并使用驾驶人员，为其购买相应社会保险和提供相应福利及待遇，并承担用工主体责任，否则造成的一切损失皆由承运商负责。

14) 投标人须承诺成交后在承运地（承运地指接货地和货物送达地）设立固定的办公地点、指派专人负责日常调度管理工作并提供相关承诺；

15) 在运邮过程中，承运商须承诺对承担干线运输任务的车辆必须配备满足交通运输部道路运输车辆卫星定位系统部标协议的北斗/GPS设备，具备接入中国邮政车辆运行管控平台条件，驾驶人员具备在手机端使用司机帮APP技能条件，并提供承诺书。

16) 本次采购不接受联合体投标；本项目不得分包、转包。

17) 投标人须参加标前答疑会，否则不允许进入评标环节（答疑会报名结束后另行通知）。

18) 上述资格要求均需要提供证明或书面承诺。

5、 招标文件的获取方式：

凡有意参加投标者，请于2025年4月209:00分至2025年5月17:00分前（北京，下同）……报名。

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