1.1 铜陵港江北港区铁路专用线工程是国家《推动长江干线港口铁水联运设施联通的行动计划》实施的重点工程之一，北起庐铜铁路庐江南站，南至铜陵江北港站，沿线设庐江南、矾山、钱铺、横埠、江北港5座车站，全长约52.05千米，总投资约34.2亿元，建设单位（业主）为铜陵江北港铁路专用线有限责任公司，建设资金来源为中国国家铁路集团有限公司和银行贷款，资金已落实，招标人：中铁二十局集团有限公司铜陵港江北港区铁路专用线项目经理部。本项目自购物资已具备招标条件，现进行公开招标。

1.2 招标依据

（1）《中华人民共和国招标投标法》；

（2）《中华人民共和国招标投标法实施条例》（国务院第613号令）；

（3）《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发展改革委等七部委令第12号）；

（4）《工程建设项目货物招标投标办法》（国家发展改革委等七部委令第27号）；

（5）其他相关法律、法规、规章及中铁二十局相关招标管理办法。

2.项目概况与招标内容

2.1 项目概况：铜陵港江北港区铁路专用线项目位于安徽省合肥市庐江县、铜陵市枞阳县境内，起迄里程DK0+000～DK28+703，路线里程28.703km。其中路基10.175km、桥梁11.67km（特大桥6座、大桥3座、中桥2座）、隧道6.857km（长隧道1座、中长隧道1座，短隧道2座）、框架桥167.42延长米（7座）、涵洞1004.56横延米（51座）、24m和32m简支T梁制架319孔。

计划竣工：2025年9月3。

2.2 招标内容

声屏障包件划分详见招标公告附表1：物资需求、包件划分一览表。

2.3 招标方式

采用国内公开招标方式。

3.投标人资格要求

3.1 投标人具体资格要求：

1、营业范围：在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格，具有招标物资生产或供应经验的生产商或代理商，提供合法、有效的营业执照、税务登记证书复印件，及生产商合法有效的安全生产许可证等相关证件。                        

2、生产能力：产品生产商须具备本项目工程所需产品的生产能力，生产工艺符合国家相关发展政策的规定。

3、财务能力要求：具有一定规模和良好的资金财务状况；生产商注册资金不低于100万元（含）人民币，代理商注册资金不低于1000万元（含）人民币；须出具近两年（2023-2024）经审计的财务报告及报表（财务报告、审计报告及报表需提供扫描件）。     

4、质量保证能力要求：投标人须提供近两年由国家认可检验、检测机构出具的投标产品质量检验合格报告，投标产品必须满足最新国家标准及行业规范要求。

5、履约信用要求：投标人必须具有良好的社会信誉，最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；投标人在递交投标文件之日起前3年内未被人民法院列为失信被执行人;近两年不曾在合同中严重违约；财产被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态，同时具有履行合同的能力和良好的履约记录，提供企业开户银行出具的信贷证明或资信证明和近三年至少2家同类招标物资已供买方或使用单位出具的履约情况证明。不接受在最新一期《中国铁建选择合作方风险警示名录》中评级为黑的供应商；不接受招标人上级单位名录中存在诉讼和仲裁的单位。

6、投标人必须对投标文件所提供的全部资料的真实性承担法律责任。

7、发票要求：发票实行一票制，提供税率为1%、3%或13%的增值税专用发票。

3.2 不接受在最新一期《中国铁建选择合作方风险警示名录》中评价为黑的供应商；不接受招标上级单位名录中存在诉讼和仲裁的单位参与投标；投标人未被纳入最高人民法院失信被执行人名单、未被纳入全国企业信用信息公示系统经营异常名录或严重违法失信企业名单、未被纳入世行制裁名单，否则，其投标文件将被拒绝。

3.3 本次招标不接受联合体投标。禁止同一制造商委托多家代理商同时参加投标，禁止代理商和制造商同时参加投标，违反规定的，相关投标均无效。

4．资格审查及评标方法

本次投标人的资质审查采用资质后审的方式。评标方法采用经评审的最低投标报价法。

5．招标文件的获取

5.1 招标文件售卖为：2025-4-28 08:30至2023-5-8 17:30。

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