一、招标说明

本次招标项目为新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前Ⅻ标段，由中铁十局集团有限公司承建，项目业主为长江沿岸铁路集团江苏有限公司，根据《中铁十局集团有限公司工程施工分包管理实施细则》相关规定，现对本项目支架现浇梁钢支撑安拆分部分项工程进行招标公告，欢迎符合公告要求的投标人进行投标。

二、工程概况

1、工程名称及概况：
本标段为新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前Ⅻ标项目经理部一分部，位于江苏省扬州市。起止里程为DK316+172.35-DK326+823.53，线路总长10.651km，桥梁工程包含新建桥梁 1 座，为通泰扬特大桥，一分部管段工程数量包括：桩基2923根（φ1m：2341根,φ1.25m：2 40根，φ1.5m：282根,φ2m：60根），承台304个，墩柱304个，支架现浇简支箱梁4榀，悬臂浇筑连续梁10联，连续刚构拱1处，无砟轨道21.3km（不含轨道板制作及运输）。

2、设计规模：设计规模：详见工程量清单

3、工期安排：拟安排总工期2个月，计划2025年4月3开工，2025年6月3完工。

4、施工范围：新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前Ⅻ标项目经理部一分部支架现浇梁钢支撑安拆工程，工作内容为支架现浇梁钢支撑安拆，工作里程为4233#-4234#、4123#-4124 #、4139#-4140#墩，合计钢支撑安拆756t。

三、地质等自然地理情况

1、地形、地貌

本标段为广阔的冲潮积平原。多湖群、河塘分布，系典型的水网化平原。评估线路主要在平原与山间洼地通过。地势平坦，海拔标高2～4m，由西向东微倾。

2、气象及水文地质

本标段经过地区属湿润的亚热带季风气候区。其气候特征为四季分明、温和湿润、降雨充沛、雨热同期、日照充分、无霜期长；6月中旬至7月中旬是梅雨季节；夏秋之季常有热带风暴侵袭，多雷暴雨；秋冬季节常有大雾天气。上海至南通地区属受强热带气旋和台风影响频繁区域，每年7～10月受台风影响2次左右。沿线各城市年均气温13.9～16.8℃，多年平均降雨量1055.7～1293.2mm，年平均蒸发量843.9～1568.9mm，极端最高气温：38.5℃～40.6℃，极端最低气温-8.5℃～-19.2℃，主导风向为偏东南风。按对铁路工程影响的气候分区为温暖地区，土壤一般不冻结。

沿线河流、湖泊、水塘分布众多，地表水系发育。江苏省境内主要河流新浏河、钱泾河、茜泾河、长江、灵洵河、九圩港、引江河、芒稻河、廖家沟、胥浦河等，均为长江水系。通启运河、通吕运河、如海运河、京杭运河、古运河为人工开挖河道，船运繁忙。天然河流与人工河道、沟渠及水库湖泊构成密集的水网，四季流水，地表径流丰富。长江是雨洪河流，洪水变化与暴雨大体相当，夏季6～7月受梅雨季节河水暴涨，易发生洪涝灾害，秋冬季随着降雨减少，河水水位会回落。

四、工程量

详见工程量清单报价表
五、投标人资格要求

1、本次招标要求投标人在《中国中铁工程项目综合管理系统》合格名录内或获得准入资格；

2、资质要求：符合本工程所需的资质等级；

3、投标人须提供近三年类似业绩；

4、近三年投标人未发生安全质量事故；

5、本次招标不接受联合体投标；

6、资格审查方式：资格后审。

六、招标文件的获取

1、凡有意参加投标者，请于2025年4月1至2025年4月2（节假日不休）……获取招标文件电子版。

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联系人：刘欣
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