2.项目概况与招标范围 2.1项目概况 建设地点：湖北省
建设规模：新建宜昌至郑万高铁联络线自宜昌东站西咽喉引出，沿线设金巴岭线路所、闵家冲线路所和杨家塝线路所，自杨家塝线路所引出后，于长岗岭设下堡坪越行站，至兴山县东侧羊耳岩附近引出接入在建郑万铁路兴山站。新建线路全长108.485km。全线设车站3座，依次是宜昌东站（既有）、下堡坪站（越行站）、兴山站（既有）。项目投资初步设计批准概算总额172.49亿元计划建设总工期5.5年。主要技术标准：⑴宜昌东至杨家塝段：①宜昌东至金巴岭段:高速铁路；设计速度80km/h；双线；最小曲线半径400m；最大坡度20‰，困难30‰；轨道结构类型为有砟轨道，大坡道采用无砟轨道。②金巴岭至闵家冲段（襄常铁路正线工程）:高速铁路；设计速度250km/h；双线；正线线间距5.0m；最小曲线半径7000m，困难5500m（该段限速采用4500m）；最大坡度20‰，困难30‰；轨道结构类型为有砟轨道。③闵家冲至杨家塝段（西南联络线工程）高速铁路；设计速度160km/h；双线；正线线间距4.2m；最小曲线半径1600m；最大坡度20‰，困难30‰；轨道结构类型为有砟轨道。⑵杨家塝（不含）至兴山段：高速铁路；设计行车速度350km/h，引入兴山站限速160km/h；双线；正线线间距5.0m；最小曲线半径7000m，困难5500m，引入兴山站半径1480m；最大坡度一般20‰，困难30‰；轨道结构类型为无砟轨道。 新建西安至十堰高速铁路湖北段自鄂陕省界DIK175+650 至既有武汉至十堰铁路十堰东站西安端 DK263+043.230，经十堰市郧西县、郧阳、张湾区，线路正线长度 86.358km，新建车站1座，其中郧西车站为新建，十堰东站为既有车站。项目投资初步设计批准概算总额144.25亿元。项目总工期4.5年。主要技术标准:⑴铁路等级：高速铁路；⑵设计速度：350km/h；⑶正线数目：双线；⑷正线线间距：5.0m；⑸最小曲线半径：一般地段7000m，困难地段5500m；⑹最大坡度：一般地段20‰，局部地段不大于30‰；⑺到发线有效长度：650m；⑻行车指挥系统：调度集中；⑼列车运行控制方式：CTCS-3列控系统；⑽最小行车间隔：3分钟。
其他：/ 2.2招标范围 招标范围：完成对应标段竣工财务决算相关的财务会计资料及其他资料进行审核，出具项目竣工财务决算审核报告。具体内容详见第五章 招标人要求。
标段划分：本次招标划分为2个标段，标段号：YXCS和XSCS。投标人可以对本项目2个标段进行投标，但是“兼投不兼中”；评标时，优先推荐投标人排序在前的标段，排序相同的推荐投标报价金额大的标段，其他标段不再推荐为中标候选人；按此规则先推荐第一中标候选人，然后依次推荐其他中标候选人。
计划工期：合同签订后至项目竣工财务决算财政部门和项目主管部门审批通过止。   2.3其他：项目工期：新建宜昌至郑万高铁联络线工程计划2025年4月中旬组织宜昌东-下堡坪段静态验收，2025年9月3开通宜昌东-杨家塝，杨家塝-兴山段计划2025年11月组织静态验收，2023月1开通；新建西安至十堰高速铁路湖北段计划2025年12月组织静态验收，2026月3开通运营。 3.投标人资格要求 3.1本标段招标要求投标人须具备 ：投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，并在资质、业绩、人员、财务等方面具有相应的能力。 3.1.1资质要求：具备由省级及以上财政部门颁发的会计师事务所执业证书；投标人应为会计师事务所（总所）。 3.1.2项目负责人要求：具有注册会计师从业资格证（需在本单位注册），具有10年及以上从业经历（以注册会计师发证为准），3年内（递交投标文件之日前三年）负责承担过（或正在承担）投资额在100亿元及以上的高速铁路工程建设项目竣工财务决算主审工作。 3.1.3业绩要求：投标人3年内（递交投标文件之日前三年）独立承担过（或正在承担）投资额在100亿元及以上的高速铁路工程建设项目的竣工财务决算审核业绩。 3.1.4财务要求：近3年（2021年-2023年），财务状况良好，没有处于财产被接管、冻结破产状态。 3.1.5信誉要求： （1）诉讼及仲裁：3年内（递交投标文件之日前三年）没有与骗取合同有关的犯罪或严重违约行为而引起的诉讼和仲裁。（2）履约情况：3年内（递交投标文件之日前三年）中不曾在任何合同中违约或被逐或因任何自身原因而使任何合同被解除。（3）投标人1年内（递交投标文件之日前一年）在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单公布期。（4）投标人1年内（递交投标文件之日前一年）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单公布期。（5）行贿犯罪情况：投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目负责人在3年内（递交投标文件之日前三年）不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。（6）铁路工程建设失信“黑名单”：自发布招标公告之日至递交投标文件之日止，投标人未被国家铁路局按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》纳入失信行为“黑名单”。（7）企业未被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内。（8）投标人未处于国铁集团有关停标通报的停标期限内。（9）投标人不得与本工程项目施工、设计、监理、造价咨询等单位有行政隶属关系或直接利益关系。 3.1.6其他要求： （1）投标人与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的，不得参加投标。 （2）投标单位负责人与招标人为同一人或者存在控股、管理关系的，不得参加投标。 （3）投标人与本标段的其他投标人同为一个单位负责人或与本标段的其他投标人存在控股、管理关系的，不得参加投标。 （4）机构设置及人员要求、设施设备要求等，详见招标文件第五章招标人要求。
3.2本标段不接受联合体投标。
3.3各投标人均可就本招标项目上述标段中的 2(具体数量）个标段投标。
(适用于分标段的招标项目)。
3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。
3.5本项目属性：
3.6其它要求：投标人可以对本项目2个标段进行投标，但是“兼投不兼中”；评标时，优先推荐投标人排序在前的标段，排序相同的推荐投标报价金额大的标段，其他标段不再推荐为中标候选人；按此规则先推荐第一中标候选人，然后依次推荐其他中标候选人。 4.招标文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2025年04月1至2025年04月124：00时止（北京、下同），……下载招标文件。

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