中铁电气化局集团第一工程有限公司北京西站接触网大修施工项目、西长线接触网大修工程、哈大铁路接触网大修工程复合绝缘子包件联合采购招标公告

日期：2025-04-10 收藏项目

1．招标条件

本招招标人标项目代表为中铁电气化局集团第一工程有限公司北京西站接触网大修工程项目部，成员方为中铁电气化局集团第一工程有限公司西长线接触网大修工程项目经理部和中铁电气化局集团第一工程有限公司第二项目管理(沈阳）分公司工程项目管理部，建设资金已落实。该项目已具备招标条件，现对JCW01（复合绝缘子）包件采购进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1项目概况：

2.1.1项目概况：本次接触网大修工程研究范围为北京西站。主要涉及北京西站I场、II场、Ⅲ场、Ⅳ场、北京机务段西整备场。

本工程与雄安、北京直通线、京西联络线、西长线设计接口为站外四跨关节，其中，与雄安方向接口为（33、249#锚柱）；与北京直通线接口为四跨绝缘关节（直通线JZ05、JZ06#锚柱）；与京西联络线接口为四跨关节区间侧锚柱（京西联286、288#锚柱）；与西长线接口为四跨绝缘关节区间侧锚柱（西长286、288#锚柱）。

既有铁路概况：

北京西站，又称为北京西客站，位于北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站。

北京西站是国家“八五”计划的重点工程，由北京市和原铁道部共同出资建设，199开通运营，被列为中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站。1998年电化改造至今接触网设备已运行2，超过大修周期上限。

在此期间历经4次新线引入改造，分别为2009年京九线电化开通，2012年西长线还建、京广高速京西联引入，2015年地下直径线引入，由于各线电化改造的技术标准不统一，设备状况参差不齐，严重制约设备运营维护。

同时随着运营年限增加，北京西站各场接触网设备运行状态逐步劣化，安全冗余不足，严重威胁到旅客运输和重点运输任务的安全稳定。根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运9号）第八十六条“接触网整体设备寿命周期一般为20~25年”规定，现已达大修年限。

2.1.2西长线是北京铁路枢纽内京广铁路接入北京西站的一条重要运输通道。接触网作为电气化铁路的关键设备，其稳定性、安全性和可靠性是至关重要的。由于西长线K18+000至K36+550区段存在设备标准低、设备老化等问题，且接触网整体设备设施已经投运25年，达到大修年限，为提高设备运行的稳定性，保障运输安全，迫切需要对接触网设备进行大修。

本标段施工为接触网大修工程；计划开工日期：2010月3，计划竣工日期2025年12月3。

2.1.3项目概况：哈大铁路全长946.5公里，北起哈尔滨，南到大连，途经长春、四平、沈阳、鞍山、海城、营口等大中城市，并同沈山、沈吉等23条干线衔接，沈阳局范围正线876.76km，其中沈阳段范围正线338km，大连段范围正线240km，长春段范围正线298.76km。

哈大铁路作为全国路网的繁忙干线，客运和货运业务十分繁忙，在路网中占有重要作用。目前列车最大运营时速160km/h，接触网采用直供加回流全并联供电方式，全线设有加强线。在2019年哈大铁路客车76对，最大货运量达6532万吨；2020年哈大铁路客车80对，最大货运量达6658万吨；2021年哈大铁路客车77对，最大货运量达6467万吨；2022年哈大铁路客车72对，最大货运量达7712万吨。哈大铁路自2001年开通以来，距今已运行22年，运营弓架次达到将近100万次，是东北地区非常重要的铁路运输项目，对于推动东北老工业基地的振兴具有重要作用。

2.2招标范围：

具体物资名称、规格型号、数量、包件划分、专项资质资格条件等情况详见附件1《中铁电气化局集团第一工程有限公司北京西站接触网大修施工项目、西长线接触网大修工程、哈大铁路接触网大修工程复合绝缘子包件联合采购包件一览表》。

3．投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人须具备的资格条件详见附件1。

4．诚信要求

本次招标不接受具有以下情形的潜在投标人参加投标：

4.1属于中国国家铁路集团有限公司、中国中铁股份有限公司、中铁电气化局集团有限公司和中铁电气化局集团第一工程有限公司限制交易范围内的。

4.2属于“国家企业信用信息公示系统”严重违法失信企业的。

4.3属于“信用中国”网站公示的失信被执行人的。

4.4投标人及其法定代表人自递交投标文件之日起前三年内有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录的。

5．招标文件的获取

5.1凡有意参加投标者，于2025年4月1至2025年4月1，每日09时至17时（节假日不休，北京，下同）……下载电子版招标文件。