沈阳至海口国家高速公路火村至龙山段改扩建工程科研课题(第一批)KY-2标纸质标招标公告
日期:2025-04-01
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投资项目代码 | 2020-440100-48-02-024855 | ||
投资项目名称 | 沈阳至海口国家高速公路火村至龙山段改扩建工程项目 | ||
招标项目名称 | 沈阳至海口国家高速公路火村至龙山段改扩建工程科研课题(第一批) | ||
标段(包)名称 | 沈阳至海口国家高速公路火村至龙山段改扩建工程科研课题(第一批)KY-2标 | 公告性质 | 正常 |
资格审查方式 | 资格后审 | ||
招标项目实施(交货)地点 | 广州市北二环高速公路 | ||
资金来源 | 企业自筹 | 资金来源构成 | 企业自筹 |
招标范围及规模 | 广州市北二环高速公路是国家高速公路网沈阳至海口高速公路(G15)、京港澳高速公路(G4)的一段,也是广州绕城高速公路(G1508)的重要组成部分。沿线设有12处互通立交,于2002年1月建成通车,路线主线长约38.5公里,双向6车道,设计行车时速为80km/h。目前北二环高速公路交通量已经饱和,已经不能满足路网交通疏解的需求,改扩建需求尤为迫切。 北二环改扩建工程作为我国首个集高速公路和城市环线为一体的立体改扩建项目,采用立体分离式扩建设计思路,可以有效解决提高通行能力、充分利用旧路资源、减少对周边环境干扰间的矛盾,但带来了大跨超重钢盖梁架设、预制构件一体化安装等施工难题及更高的施工风险。作为先行标杆项目,为确保复杂受限空间、高保通条件下桥梁立体改扩建的安全绿色、高质高效建造目标,亟需开展复杂繁重交通高速公路立体改扩建桥梁轻型装配化设计及一体化施工关键技术研究及实践,通过大跨超重盖梁轻型化及连接构造优化、受限空间条件下盖梁及主梁一体化架设、多功能智能化架设装备等关键核心技术攻关,确保国内首个城市立体改扩建工程的高质量实施,并总结先进经验及改进方向,为后续大批城市桥梁立体改扩建项目的高品质建造奠定基础。 | ||
招标内容 | 高速公路“白+黑”复合式路面拓宽改造技术研究及示范应用(KY-2标),具体研究内容如下:1、北二环高速公路调查与经验总结;2、复合式路面剩余寿命检测评估技术研究;3、拼宽路基的沉降控制技术研究;4、刚~柔路面结构层的拼接结构与工艺研究。 | ||
工期(交货期) | 计划工期为36个月,自本项目合同签约之日起计算。 | ||
最高投标限价(万元) | 300 | ||
是否接受联合体投标 | 否 | ||
投标资格能力要求 |
投标人资质要求:具有独立法人资格,持有合法有效的营业执照或事业单位法人证书。 项目负责人资格要求:高级工程师(或副教授、副研究员)及以上职称,近5年内(2020年1月 |
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投标人业绩要求:近5年内(2020年1月 |
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其他要求: | |||
是否采用电子招标投标方式 | 否 | 获取资格预审/招标文件的方式 | 注册后查看 |
获取资格预审/招标文件开始 |
2025年4月 |
获取资格预审/招标文件截止 |
2025年4月 |
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联系人:刘欣
电话:010-68809590
手机:13522553206(欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱:kefu@bidnews.cn
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