一、结算方式1.废旧钢材按批次进行销售（为3个月），数量以甲乙双方确认的实际过磅数量为准，税费由甲方承担。2.废旧钢材收购价为浮动价。结算价=信息价+综合单价(含切割费、人工费、吊装费、运费等处理过程中发生的一切费用)。信息****网(http://********/)处置当日安徽###市中“钢筋切头”“≥8，≤100”信息价的“中间价”，若当天无对应信息价，则以前一个有信息价的日期所公布的价格，信息价仅用于合同金额的计算，不作为结算单价。综合单价是以铁建云链(https://********/)循环物资自主竞价最终成交价减去处置当###市“钢筋切头”“≧8mm,≦lOOmm”信息价的“中间价”，综合单价是固定值，在合同执行期内保持不变。3.支付方式：先款后货，以银行转账方式将货款汇入甲方指定账户。处理过程中废旧物资预付款不足时，乙方须及时补充支付甲方废旧物资预付款后，才可以对甲方废旧物资进行回收。最终根据双方确认的结算数量和结算金额，由甲方向乙方提供13%增值税专用发票。双方结算后对乙方剩余的废旧物资预付款，在3个月内返还买方指定账户，不计算利息。二、双方权利和义务1.过磅地点由甲方指定的项目部###市场地磅或者钩秤进行称重，具备钩秤处置的以磅单最大的处置为主，如若乙方对数量存在疑义，有权要求在其他地点过磅复核。不低于两次过磅，过磅费乙方承担，其中一次过磅乙方不能出现在现场。因项目钢模板进场有设计量及过磅复合量，如果处置重量小于原验收重量，视为乙方存在违法行为，甲方有权扣除处置款，乙方可以通过公安部门进行见证复核重量。2.过磅时必须有甲方项目部四人以上人员和乙方法人或授权委托**为有效结算依据。3.甲方通知乙方进场处置后，乙方必须在甲方人员监督的情况下才能将指定废旧物资进行装车，无甲方人员在场不得擅自装货。4.乙方负责废旧物资的切割、装车、运输等一切相关费用，并承担废旧物资处理过程中的全部安全责任。5.乙方装运车辆严格按照甲方要求执行，装车前先除皮、后过重。6.如发现乙方在过磅时有弄虚作假行为，甲方有权在乙方支付的预付款中扣除伍万元作为违约金。（如钢模板原设计及项目复磅重量高于处置重量。）7.乙方装运车辆离开甲方过磅地点前应对收购的废旧物资进行检查，离开后出现任何数量问题由乙方自行承担，甲方概不负责。

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