新建西安至十堰高速铁路陕西段起自西安枢纽西安东站，经蓝田、商洛西、山阳、漫川关，接入湖北段站。设计速度为350km/h，陕西段正线全长163.162km，其中隧道长度约为124.409km，桥梁长度约31.716km，路基长度7.86km，桥隧比为95.37%。信号工程全线设蓝田站、商洛西站、山阳站、漫川关站等四个车站，设中继站1至中继站7等7个中继站。信号系统由运输调度指挥系统、列车运行控制系统、车站联锁系统、信号集中监测系统、数据传输网络系统、光电缆线路及为保证相关设备正常工作的信号电源系统、道岔融雪系统、信号设备雷电及电磁兼容综合防护系统、综合接地系统等组成。全线新设联锁道岔55组，区间ZPW-2000轨道电路487个区段，应答器652台，站内信号机64架。

工程造价：39749.30万元
工期要求：开工：2022年3月 竣工：2026月22.合格投标人资格要求

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3.竞争性谈判具体安排（以下均为北京）：

3.1竞争性谈判文件发售开始：2025 年 2 月 27 日 9 时 3.5竞争性谈判文件发售结束：2025 年 3 月 4 日 9 时

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