1．招标条件
本招标项目新建合肥至武汉高速铁路（湖北段）“四电”工程HWQD标，招标人为中铁电气化局集团有限公司郑州分公司新建合武高铁湖北段HWQD标项目经理部，建设资金已落实。该项目已具备招标条件，现对附加线肩架及拉线底板采购进行公开招标。

2．项目概况与招标范围
2.1项目概况：新建合武高铁湖北段线路起自大别山隧道鄂皖省界DK169+400，向西穿大别山脉，沿既有合武铁路南侧行至既有麻城北、红安站并站，后进入武汉市于黄陂区东南设长江新区站，出站后沿绕城高速西行至天河机场，于机场东南侧新设武汉天河站，出站后西两跨绕城高速公路于东西湖区新沟西线路所与武汉至宜昌高铁相衔接。

本段新建正线长163.350km。设车站4座：麻城北、红安、长江新区、武汉天河，其中麻城北、红安与既有站并站，平均站间距37.94km。新建桥梁37座125.294km，隧道5座21.815km，桥隧占比90.05%。正线路基工程长16.248km，占线路比例比为9.95%。

枢纽、地区相关及配套工程：新沟东南联络线7.978单线km；预留天河三四线工程1.132单线km；横店东联络线10.699单线km；红安地区改建既有武麻线工程1.243km。

主要技术标准
铁路等级：高速铁路；
设计速度：350km/h；
正线数目：双线；
正线线间距：5m；
最小曲线半径：一般地段7000m，困难地段5500m；
最大坡度：一般地段20‰，困难地段25‰；
到发线有效长度：650m；
列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；
调度指挥方式：调度集中；
最小行车间隔：3分钟。

联络线及动走线主要技术标准：
横店东联络线：最小曲线半径1400m，设计速度160km/h，最大坡度20‰，困难条件30‰。

新沟东南联络线：最小曲线半径1400m，设计速度160km/h，最大坡度20‰。

天河动走线：最小曲线半径600m，设计速度80km/h，最大坡度25‰。

计划竣工日期：2028年6月3
2.2招标范围：
具体物资名称、规格型号、数量、包件划分、专项资质资格条件等情况详见附件1《新建合武高铁湖北段HWQD标附加线肩架及拉线底板采购招标包件一览表》。

3．投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备的资格条件详见附件1
4．诚信要求
本次招标不接受具有以下情形的潜在投标人参加投标：
4.1属于中国国家铁路集团有限公司、中国中铁股份有限公司和中铁电气化局集团有限公司限制交易范围内的。

4.2属于“国家企业信用信息公示系统”严重违法失信企业的。

4.3属于“信用中国”网站公示的失信被执行人的。

4.4投标人及其法定代表人自递交投标文件之日起前三年内有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录的。

5．招标文件的获取
于 2025 年 02 月 21 日至 2025 年 02 月 25 日报名

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联系人：刘欣
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