1.招标条件    本招标项目 新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段 (项目名称)已经《国铁集团 湖北省人民政府 关于新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2020〕556号）批准建设，项目业主为长江沿岸铁路集团湖北有限公司，建设资金来自国铁集团、湖北省投资及国内银行贷款(资金来源)，出资比例为资本金50%，银行贷款50% ，招标人为 长江沿岸铁路集团湖北有限公司。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况建设地点：湖北省
建设规模：新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段线路起自汉口站，利用汉宜铁路17.9公里设线路所后新建线路向西，经汉川、天门、钟祥、京山、荆门、当阳至宜昌，接入宜昌至郑万高铁联络线闵家冲线路所，线路全长313.8公里，其中新建线路长295.9公里。
其他：技术标准：铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最小平面曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米，引入枢纽地段根据行车速度合理确定。最大坡度：20‰。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统。调度指挥方式：调度集中。其他具体技术标准执行《高速铁路设计规范》（TB 10621-2014）。
2.2招标范围招标范围：新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段，根据现场弃渣（土）场实际情况等，目前暂定13处弃渣（土）场开展稳定性评估技术服务工作。
标段划分：本次招标为1个标段，标段号为WYQZCWDXPG。
计划工期：预估4历天；服务期限：自签订合同之日起4内完成稳定性评估报告。
  2.3其他：主要工作内容：（1）收集基础资料、现场调查、地形测绘、地质钻探、稳定性分析（正常运用工况、非常运用工况）、形成项目弃渣（土）场稳定性评估报告。包括弃渣场工程概况（弃渣场现状、弃渣方量及最大堆高）、分级判定（弃渣场风险因素分析、稳定性分析方法、稳定性影响因素及破坏模式、降雨入渗计算分析原理）、安全稳定性分析及评价（计算工况、计算参数、稳定性控制标准、场址安全稳定分析、弃渣体稳定性分析、对重点弃渣场3级以上和弃渣场下游有重点敏感点（如公路、铁路、居民集中点等））进行溃坝分析、结论及建议等内容。（2）对需要进行整治的弃渣（土）场提出整治意见和建议，直到安全稳定性评估通过。（3）参与并配合本项目弃渣（土）场各阶段验收及核查工作。（4）按建设单位要求对涉及弃渣场安全稳定等提供技术咨询服务。
3.投标人资格要求3.1本标段招标要求投标人须具备 ：（1）资质要求：中华人民共和国境内依法注册的独立法人，具有有效的营业执照或事业单位法人证书。须同时具备以下条件：①工程勘察综合类甲级资质或地质灾害治理工程勘察甲级资质；②工程设计综合甲级资质或水利行业工程设计甲级资质。 （2）财务要求：投标人2021年、2022年、2023年财务状况良好，企业未处于破产状态，企业未被责令停业、财产未被接管或冻结。 （3）业绩要求：近五年（2020年3月至投标截止日期前一日）承担过或正在承担的铁路建设项目或类似（交通运输类）项目弃渣（土）场稳定性评估业绩不少于1项。 （4）项目负责人：高级及以上技术职称，10年及以上工作经历，近5年内至少担任过1项铁路或类似（交通运输类）项目弃渣（土）场稳定性评估项目负责人或技术负责人。 （5）信誉要求：1)投标人近三年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违约行为而引起的诉讼和仲裁。2)投标人在近三年中不曾在任何合同中违约或被逐或因任何原因而使任何合同被解除。3)投标人在投标期内未作被人民法院列为失信被执行人或在“信用中国”网站查询后未显示为失信被执行人。4)投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目负责人在招标文件开始发售（网上报名开始）日起前1年内（203月-2025年3月3日）不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录；5)辖内失信：投标人在本招标项目招标公告发布之日起至递交投标文件之日未被纳入国家铁路局“黑名单”管理。机构设置及人员要求、设施设备要求和其他要求等，详见第五章 招标人要求。
3.2本标段不接受联合体投标。
3.3各投标人均可就本招标项目上述标段中的 1(具体数量）个标段投标。
(适用于分标段的招标项目)。
3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。
3.5本项目属性：
3.6其它要求：/
4.招标文件的获取
4.1 请于2025年02月1至2025年02月124：00时止（北京、下同）下载招标文件。

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