1. 招标条件
本招标项目南汇支线（两港市域铁路）工程已批准建设，项目业主为上海申铁投资有限公司，建设资金来自财政资金，招标人为上海申铁投资有限公司。目前本项目招标条件已具备，现对南汇支线（两港市域铁路）工程第三方测量（轨道铺设条件评估、CPIII评估、轨后结构监护测量）项目进行公开招标。2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概括
南汇支线（两港市域铁路）工程线路全长共计34.86km。主线线路长27.88km，其中地下段长7.29km，高架段长19.654km，路基段长0.94km，桥隧比96.6%；上海东支线线路长6.98km，其中高架段长6.36km，路基段长0.62km，桥梁比91.1%。全线新设车站4座（下盐路站、东大公路站、临港综合区站、临港开放区站），接轨站2座（T3航站楼站、上海东站），主线平均站间距6.85km。本项目不包含T3航站楼站和上海东站2座车站土建工程。
本工程上海东支线引入上海东站市域场，与机场联络线共用2条车辆基地出入段线。本项目利用机场联络线下盐路车辆基地，接入上海市域铁路调度中心，新设下盐路110kV牵引主变电所和东大公路35kV主配电所。
工程内容：
（1）车站：下盐路站（高架站）、东大公路站（高架站）、临港综合区站（地下站）、临港开放区站（地下站）；
（2）区间隧道：T3航站楼站~下盐路站13.6m单洞双线盾构隧道、明挖暗埋隧道；东大公路站~临港综合区站明挖暗埋隧道、9m双洞双线盾构隧道；临港综合区站~临港开放区站9m双洞双线盾构隧道；
（3）区间路基：T3航站楼站~下盐路站区间明挖U型槽及填方路基；东大公路站~临港综合区站明挖U型槽及填方路基；上海东站两端咽喉区路基；
（4）区间桥梁：T3航站楼至下盐路站特大桥、下盐路站至东大公路站特大桥、东大公路站至临港综合区站特大桥、上海东支线特大桥；
（5）主变电站、配电所：下盐路110kV牵引电力合建所、东大公路35kV主配电所；
（6）区间其他通信设施：31处通信直放站及5处通信基站等；
车站，区间隧道、桥梁、路基以及区间四电设施房屋等具体情况详见招标技术要求。
2.2 招标范围及内容
南汇支线（两港市域铁路）工程第三方测量（轨道铺设条件评估、CPIII评估、轨后结构监护测量）项目，招标范围包括南汇支线全线工程范围内的线路中线复测、结构断面测量、轨道铺设条件评估、CPIII控制网复测评估、保护区标高测量、重要设备附属结构复测和轨后结构监护测量等测量工作。
具体工作项目详见服务技术要求。
2.3 服务期
自合同签订之日起至2027年，最终以招标人实施要求为准。
2.4服务要求
提交的成果资料应符合国家及地方现行规范、规程、规定和合同要求；如国家和地方的规范、规程、规定不一致的，采用较高的标准执行。3.投标人资格要求
3.1投标人须为中国境内注册的独立法人企业；
3.2投标人须具有国家住建部颁发的工程勘察类工程测量专业甲级资质或自然资源部（或原国家测绘局）颁发的甲级测绘资质（工程测量专业）。
3.3近五年（2019年7月至今）具有铁路或城市轨道交通同类工程测量业绩（如为已完成项目，投标人则须提供中标通知书或合同协议书、业主证明；如为进行中项目，投标人则须提供中标通知书或合同协议书）；
3.4投标人不得出现下列情形：
（1）通过国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
（2）通过国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）查询，被工商行政管理机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
（3）通过中国执行信息公开网（zxgk.court.gov.cn/shixin）查询，被全国最高法院列为失信被执行名单的。
3.5本项目不接受联合体投标。4. 招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2025年1月217时00分至2025年1月217时00分……招标文件下载申请。

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