本 招标 项目广东能源集团航运板块船舶数字化运维辅助决策管理系统研发及应用项目 ，招标人为 广东粤电航运有限公司 、 广东海运股份有限公司 、 超康投资有限公司。 本次招标由 广东粤电航运有限公司 牵头 负责 。

广东粤电航运有限公司目前有散货轮 18 艘， 127.02 万吨运力；广东海运股份有限公司有散货轮 5 艘， 38.8 万吨运力；超康投资有限公司 在 香港注册 ， 有散货轮 4 艘，运力 31.9 万吨。航运板块围绕战略要求，坚持保障航运板块电煤运输的基石稳固，从 “ 松散型、投资型 ” 转变成 “ 专业化 ” ，从 “ 保障型、响应型 ” 转变成 “ 市场化 ” ，为集团逐步形成国际能源集团的战略目标服务。 中标人跟上述 招标人 分别签订合同， 合同价款的结算上， 广东粤电航运有限公司 、 广东海运股份有限公司 使用人民币结算， 超康投资有限公司 使 用美元结算。

2. 招标条件

广东粤电航运有限公司、广东海运股份有限公司和超康投资有限公司拟试点建设 船舶数字化运维辅助决策管理系统， 本招标项目 广东能源集团航运板块 船舶数字化运维辅助决策管理系统研发及应用 已 完成立项审批 ， 由广东粤电航运有限公司作为牵头招标人实施本项目招标。 国义招标股份有限公司 （ “ 招标代理机构 ” ）受招标人委托，实施对 航运板块船舶数字化运维辅助决策管理系统研发及应用 进行公开招标。

3. 招标范围和建设计划

3.1 招标范围

本次招标范围为广东能源集团航运板块 “ 船舶数字化运维辅助决策管理系统 ”研发及应用 项目。广东粤电航运有限公司以 “ 粤电 53 ” 轮作为试点建设船舶数字化运维辅助决策管理系统，广东海运有限公司以 “ 广新 ” 轮为应用示范试点建设一体化网络信息集成系统，超康投资有限公司以 “ 粤电 83 ” 轮作为应用示范试点建设船舶数字化运维辅助决策管理系统。管理系统包括船舶信息集成、数据管理、业务管理、安全管理和可靠运维管理等方面的信息化、智能化需求，各有不同的开发侧重点，三套系统独立开发建设，组成航运板块船舶数字化运维辅助决策管理系统。具体要求见招标文件。

3.2 建设工期

合同生效后 6 个月内完成系统开发， 根据船舶修理日期进行动态调整并 在船厂 完成系统（含软件、硬件）安装，如船舶修理日期据合同生效不足 6 个月，可先在船厂完成硬件安装，软件系统开发完成后在船舶靠国内港口时安装。之后进入测试及验收阶段，验收合格后系统进入免费运行维护周期（ 1 年，含 软硬件产品 质保），免费运维期结束后进入 3 年收费运维期 。

4. 投标人资格要求

4.1 投标人须在中华人民共和国境内（不含港、澳、台）注册、合法存续的法人或其他组织。

4. 2 2022 年 1 月 1 日至投标截止日具有相同或相近类型的项目业绩（业绩均需附上合同书或协议书的复印件，复印件至少包含双方的单位名称、项目名称、项目主要内容和落款盖章） 。

4. 3 投标人财务状况正常、商业信誉良好，没有处于被责令停业或破产状态，不存在法律法规及公司章程规定的需要终止、解散的情形，且资产未被接管和冻结；未被列入 “ 信用中国 ” 网站 “ 失信被执行人 ” 或 “ 重大税收违法失信主体 ” 名单。

4. 4 单位负责人为同一人或者存在控股关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则均投标无效。

4.5 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人或者其他组织，不得参加投标。

4. 6 投标人未被列入广东能源集团、广东粤电航运有限公司平台级和本项目 招标人 单位级灰 / 黑名单的供应商，且不处于 “ 灰 / 黑名单通知 ” 中禁止参加投标的期间。

4. 7 本项目不接受联合体投标。

4.8 投标人 已购买本项目招标文件 。

5. 招标文件的获取

5.1招标文件发售： 202 5 年 1 月 20 日至 202 5 年 1 月 27 日。

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联系人：刘欣
电话：010-68809590
手机：13522553206（欢迎拨打手机/微信同号）
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