石家庄市城市轨道交通6号线一期工程整流机组、配电变压器采购项目招标公告
1.招标条件
本招标项目石家庄市城市轨道交通6号线一期工程整流机组、配电变压器采购项目,招标人为石家庄市轨道交通集团有限责任公司,招标项目资金来自政府投资+企业自筹,出资比例为40%+60%。该项目已具备招标条件,现对该项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
石家庄市城市轨道交通6号线一期工程全长约12.577km,均为地下线,共设站9座,其中换乘站4座,在留村站与运营1号线换乘,在南豆站与运营3号线换乘,在二十里铺站和珠江大道站与规划9号线换乘,平均站间距约为1.51km,最大站间距3.008km,为二十里铺站至留村站,最小站间距0.862km,为仓宁东路站至东佐路站。
2.2 建设地点
石家庄市。
2.3 招标范围
6号线一期工程的所有混合所,供货设备包括牵引变压器、整流器、备品备件、专用工具及测试仪器仪表以及相关服务。(详见招标文件供货要求“技术文件”)
2.4 标段划分
一个标段。
2.5 交货地点
施工现场地面,或招标人指定地点,投标人负责卸货。
2.6 交货期
暂定2023月底开始分批供货,具体
根据招标人要求确定。
2.7 质保期
质保期自初期运营之日起计算,质量保证期为24个月。
2.8 质量要求
符合国家现行规范、标准及招标文件供货要求(技术文件)。
3. 投标人资格要求
3.1资质要求:
(1)投标人应为在中华人民共和国境内注册企业,具备独立法人资格,具有增值税一般纳税人资格,且是所投牵引变压器及配电变压器的制造商,不接受经销商或代理商的投标。
(2)投标人所投牵引变压器(AC35kV/1.18kV,容量不低于2500kVA)须具有第三方出具的型式试验报告(如为非中文版本,则还须提供中文翻译)。
(3)投标人所投整流器(容量不低于2250kW)须具有第三方出具的型式试验报告(如为非中文版本,则还须提供中文翻译)。
(4)投标人所投配电变压器(AC35kV/0.4kV,容量不低于1250kVA)须具有第三方出具的型式试验报告(如为非中文版本,则还须提供中文翻译)。
3.2财务要求:投标人具有良好的商业信誉,没有处于被责令停业、财产被冻结、接管和破产状态。
3.3业绩要求(投标人应同时具备以下两项业绩):
(1)投标人2020年1月至今至少具有一项(一个合同为一项)初期(试)运营或已运营轨道交通领域的合同金额不低于人民币500万元的牵引变压器的供货业绩。
(2)投标人2020年1月至今至少具有一项(一个合同为一项)初期(试)运营或已运营轨道交通领域的合同金额不低于人民币400万元的配电变压器的供货业绩。
业绩证明材料须以业绩合同及业主出具的初期(试)运营或已运营证明为准,业绩合同中如不能体现出牵引变压器和配电变压器的合同金额,则还须提供业主证明,以合同签订
为准,否则视为无效业绩。
3.4 其他要求
3.4.1 投标人的法定代表人或单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得在本项目中同时投标。
3.4.2 根据《关于在招标投标活动中对失信被执行人实施联合惩戒的通知》法〔2016〕285号及相关文件要求,开标当日,招标人及招标代理机构将通过“信用中国”网站查询投标单位是否为失信被执行人,若投标人为失信被执行人,将否决其投标。
3.4.3 本次招标不接受联合体投标。
3.4.4下列单位不得参与本项目投标:
(1)本工程项目的相关监理人,或者与本工程项目的相关监理人存在隶属关系或者其他利害关系;
(2)本招标项目的招标代理机构;
(3)与本招标项目的监理人或招标代理机构同为一个法定代表人;
(4)与本招标项目的监理人或招标代理机构存在控股或参股关系。
注:本项目的系统设备监理人为:铁科院(北京)工程咨询有限公司。
3.4.5本项目实行“双盲”评审、“分散”评标模式,投标文件技术标采用暗标方式编制及评审,即投标人在编制投标文件技术标时屏蔽投标人名称等信息,评标委员会依照招标文件的规定对投标文件技术标进行评审。
3.5 “一个制造商对同一品牌同一型号的设备,仅能委托一个代理商参加投标。”不适用本项目。
4. 招标文件的获取
4.1本项目对投标人的资格审查采用资格后审方式,资格审查标准和内容详见“招标文件”,只有资格审查合格的投标人才有可能被授予合同。
4.2凡有意参加投标者,请于2025年01月03日09:00至2025年01月017:00(北京
,下同)前报名
本招标项目仅供正式会员查阅,您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录,联系工作人员办理入网升级。
联系人:刘欣
电话:010-68809590
手机:13522553206(欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱:kefu@bidnews.cn
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