1. 招标条件

本招标项目新建济南至青岛高速铁路潍坊北站、红岛站剩余工程已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建济南至青岛高速铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2015〕51号)批准建设，项目业主为济青高速铁路有限公司，建设资金来自山东省、国家铁路集团有限公司（原中国铁路总公司）和银行贷款。其中潍坊北站、红岛站剩余工程委托中国铁路济南局集团有限公司代为建设，招标人为中国铁路济南局集团有限公司津潍高铁代建段工程建设指挥部。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

2. 项目概况与招标范围

2.1 建设项目地点：山东省潍坊市、青岛市

2.2 建设项目规模：新建济南至青岛高速铁路潍坊北站、红岛站剩余工程包含潍坊北站剩余工程及红岛站剩余工程两部分。

潍坊北站剩余工程：

潍东上行联络线特大桥DWSDK188+223.02~DWSDK189+530.12范围内的37孔箱梁、1联(48m+80m+48m)连续梁以及相应的桥面系附属工程。

红岛站剩余工程：

红岛站普速车场5~8站台相应的站台面铺装及相关工程，雨棚（除主结构外工程）屋面、吊顶、电扶梯、静态标识、客服等。

2.3 计划工期：54历天，计划开工日期2025年4月，计划竣工日期2029月3。

2.4 招标范围：新建济南至青岛高速铁路工程施工图范围内潍坊北站、红岛站全部剩余工程施工监理内容。

2.5 标段划分共划分1个标段。标段情况如下：

JQSYJL标段：新建济南至青岛高速铁路工程施工图范围内潍坊北站、红岛站全部剩余工程施工监理工作。

标段主要工程内容：

2.5.1潍坊北站剩余工程

潍东上行联络线特大桥1号墩（含）~莱方台上部结构、桥墩吊篮、桥面系，桥梁孔跨布置为1-20m+9-24m+27-32m简支梁+1-（48+80+48）m连续梁。

2.5.2红岛站剩余工程

红岛站普速车场5~8站台相应的站台面铺装26400㎡；雨棚钢结构（除主结构外工程）776t; 雨棚屋面25484㎡；雨棚装修27719㎡；钢结构楼梯258t;自动扶梯16台，垂直电梯8台；静态标识、客服等工程。

标段监理服务期限：自合同签订之日起至缺陷责任期结束。

2.6 其他：  / 。

3. 申请人资格要求

3.1本次资格预审要求申请人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，并在资质、业绩、人员、设施设备方面具有相应的监理能力。

3.1.1 标段编号：JQSYJL标段

（1）资质要求：具有工程监理综合资质，或同时具有铁路工程监理甲级资质及房屋建筑工程监理乙级及以上资质，或同时具有市政公用工程（地铁、轻轨工程）监理甲级资质及房屋建筑工程监理乙级及以上资质。

（2）业绩要求：

2020年1月至2025年1月（近五年）内完成的铁路工程项目或类似工程项目：

具有箱梁架设工程施工监理业绩；具有最大跨度80m以上连续梁施工监理业绩；具有钢结构雨棚或类似工程施工监理业绩；具有铁路营业线施工监理业绩或其他可以确保营业线施工安全的条件。

（3）总监理工程师：申请人拟派总监理工程师须具备年龄不超过55岁，工程建设相关专业大专及以上学历、中级及以上专业技术职称、依法在本单位注册的监理工程师，且经过铁路总监理工程师业务培训并取得培训合格证书。5年及以上铁路或类似工程监理工作经验，且具有铁路营业线施工监理经验。应为本单位正式职工，且在本监理单位服务2年及以上，附其社保证明。

（4）本次资格预审接受联合体资格预审申请，联合体成员不超过2家。

3.2申请人不得存在下列情形之一：

（1）在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单；

（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；

（3）申请人及其投标所列主要监理人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期的；

（4）申请人及其法定代表人、拟委派的总监理工程师在近3年有行贿犯罪记录的；

（5）申请人处在国铁集团有关停标通报的停标期限内的；

（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内的；

（7）申请人处于国铁集团信用评价C级整改期的；

（8）资格预审申请文件中所列主要监理人员处于国铁集团重大不良行为公布期的。

（9）其他情形：       /    

4. 资格预审方法

本次资格预审采用合格制。

5. 资格预审文件的获取

5.1（B）请申请人于2025年1月3日9时至2025年1月9时(北京，下同)……下载电子资格预审文件。

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