1．招标条件
本招标项目合肥至武汉高速铁路（湖北段）“四电”工程HWQD标，招标人为中铁电气化局集团有限公司郑州分公司新建合武高铁湖北段H WQD标项目经理部，建设资金已落实。该项目已具备招标条件，现对商品混凝土采购进行公开招标。

2．项目概况与招标范围
2.1建设地点：新建合武高铁湖北段线路起自大别山隧道鄂皖省界DK169+400，向西穿大别山脉，沿既有合武铁路南侧行至既有麻城北、红安站并站，后进入武汉市于黄陂区东南设长江新区站，出站后沿绕城高速西行至天河机场，于机场东南侧新设武汉天河站，出站后西两跨绕城高速公路于东西湖区新沟西线路所与武汉至宜昌高铁相衔接。

2.2建设规模：本段新建正线长163.350km。设车站4座：麻城北、红安、长江新区、武汉天河，其中麻城北、红安与既有站并站，平均站间距3 7.94km。新建桥梁37座125.294km，隧道5座21.815km，桥隧占比90.05%。正线路基工程长16.248km，占线路比例比为9.95%。

枢纽、地区相关及配套工程：新沟东南联络线7.978单线km；预留天河三四线工程1.132单线km；横店东联络线10.699单线km；红安地区改建既有武麻线工程1.243km。

2.3主要技术标准
铁路等级：高速铁路；
设计速度：350km/h；
正线数目：双线；
正线线间距：5m；
最小曲线半径：一般地段7000m，困难地段5500m；
最大坡度：一般地段20‰，困难地段25‰；
到发线有效长度：650m；
列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；
调度指挥方式：调度集中；
最小行车间隔：3分钟。

联络线及动走线主要技术标准：
横店东联络线：最小曲线半径1400m，设计速度160km/h，最大坡度20‰，困难条件30‰。

新沟东南联络线：最小曲线半径1400m，设计速度160km/h，最大坡度20‰。

天河动走线：最小曲线半径600m，设计速度80km/h，最大坡度25‰。

2.4相关单位
建设单位：长江沿岸铁路集团股份有限公司
设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司
施工单位：中铁电气化局集团有限公司
监理单位：西安铁一院工程咨询管理有限公司
2.5计划竣工日期：2028年06月3。

3．投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备的基本资格条件如下：
3.1.1营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商；
3.1.2许可和认证要求：投标物资须具有由通过CMA认证和CNAS认可的第三方检测机构出具的近五年（自2019年12月以来）产品质量检测报告（带有CMA、CNAS标识）；
3.1.3生产能力要求：满足招标物资交货期要求；
3.1.4财务能力要求：报价人须为增值税一般纳税人，应具有良好的资金财务状况；供应商应提供近年财务会计报表复印件，包括资产负债表、利润表。近年财务会计报表年份是指：2021至2023年（任意2年）（供应商的成立少于该规定年份的，应提供成立以来的财务会计报表）；
3.1.5质量保证能力要求：报价人必须保证其用于本工程产品的技术完整性；没有发生重大产品质量问题被取消投标资格且处于处罚期（以国家行政主管部门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书或铁路集团公司及以上的处罚决定为准）；
3.1.6供货业绩要求：满足招标公告附件“投标人资格条件”中关于投标人供货业绩要求。

3.2其他要求：投标人必须同时满足基本资格条件与专项资格条件。本次招标对投标人的专项资格要求详见附件1《新建合武高铁湖北段HWQD标商品混凝土采购招标包件一览表》。

3.3本次招标不接受联合体投标。如代理商投标，代理商需要满足专项资格条件中资格要求。

4．诚信要求
本次招标不接受具有以下情形的潜在投标人参加投标：
4.1属于中国国家铁路集团有限公司、中国中铁股份有限公司和中铁电气化局集团有限公司限制交易范围内的。4.2属于“国家企业信用信息公示系统”严重违法失信企业的。

4.3属于“信用中国”网站公示的失信被执行人的。

4.4投标人及其法定代表人自递交投标文件之日起前三年内有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录的。

5．招标文件的获取
5.1凡有意参加投标者，于2012月310时至2025年1月10时……下载电子版采购文件。

本招标项目仅供正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，联系工作人员办理入网升级。
联系人：刘欣
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