本项目根据《呼和浩特局集团有限公司计划统计部关于响四线、公锡线接触网手动隔离开关改造可行性研究报告的批复》（计项目函〔2024〕57号）和《中国铁路呼和浩特局集团有限公司2025年技术改造、大修预计划》（呼铁计函〔2024〕392号）批准建设，其中“响四线、公锡线接触网手动隔离开关改造”计划执行单位为包头供电段，建设资金来自鄂尔多斯南部铁路有限责任公司技术改造资金。项目计划安排、施工图设计文件已经批准，并已出具《中国铁路呼和浩特局集团有限公司建设工程概（预）算批准单》（呼概预算审〔2024〕555号），项目已具备建设条件。现按照公开、择优的原则选择本项目监理单位。

2.工程概况

2.1 项目简况、建设地点、规模：

项目简况：响四线、公锡线接触网手动隔离开关改造工程。

建设地点：内蒙古自治区鄂尔多斯市。响四线、公锡线范围内杭锦淖尔、石里霍图、蓿亥图、吴四圪堵4个车站。

建设规模：按照响四线、公锡线接触网手动隔离开关改造工程设计施工图进行施工。

2.2主要工程内容和数量：

（1）对杭锦淖尔、石里霍图、蓿亥图、吴四圪堵4个车站电力越级变对应的4台接触网电动隔离开关纳入远动控制；同时增设视频监控系统。

（2）杭锦淖尔、石里霍图、蓿亥图、吴四圪堵4个车站均设置一套一体化智能网开关控制站，位于各个车站电力越级变旁。一体化智能网开关控制站采用户外预制舱体结构，内含直控型接触网开关集中监控系统和智能视频监控系统。本次新增接触网电动隔离开关纳入呼和浩特铁路局调度中心远动系统进行管理。新增接触网视频监控子站通过辅助监控通道上传至呼和浩特铁路局调度中心局级辅助监控主站和包头供电段段级辅助监控主站。

（3）响四线、公锡线范围内杭锦淖尔、石里霍图、蓿亥图、吴四圪堵4个车站电力越级变手动隔离开关更换为电动隔离开关，增设避雷器。

（4）为响四线、公锡线范围内杭锦淖尔、石里霍图、蓿亥图、吴四圪堵等4个车站的新设的一体化智能网开关控制站供电。车站信号楼通过室外单电源箱式变电站供电，其10kV电源接引自既有电力贯通线，箱式变电站容量为200kVA，低压馈出回路预留了开关大小为32A的回路。车站设越级变压器，给通信信号设备做备用电源。

（5）工程内容均以设计图纸工程量经预算审批后为准，设计图纸联系包头供电段项目管理人员。

（6）施工中应遵照《国铁集团铁路营业线施工管理办法》及有关规定并与其他有关专业密切配合。

（7）对响四线、公锡线接触网手动隔离开关改造工程建设过程实施监督，保证工程质量、控制工程造价和工期等。

2.3监理费用：15261元。

2.4计划工期：3个月。

2.5质量目标：严格按施工图纸施工，单位工程一次验收合格率100%，竣工按铁路验收标准。

2.6安全目标：杜绝人身安全、行车安全事故。

3.对实施单位的资格要求

3.1本项目要求实施单位须具备铁路工程监理乙级及以上资质，在人员、设备、资金等方面具有相应的能力。

3.2申请单位具有承担民事责任的相应能力。

3.3申请单位具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。

3.4具有履行合同所必须的设备和专业技术能力。

3.5申请单位必须为一般纳税人，能够开具增值税专用发票，税率为6%。

3.6中国裁判文书网显示申请单位及法定代表人近三年无行贿犯罪记录。申请单位在近三年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁和不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除；申请单位及其法定代表人、拟派项目负责人在近三年内不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。

3.7申请单位近三年在“国家企业信用信息公示系统” 未被列入严重违法失信企业名单及在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn）

未被列入失信被执行人名单。在招标公告发布之日至递交投标文件截止之日期间内，对纳入国家铁路局“黑名单”管理的单位，不接受其投标。

3.8申请单位不能为联合体。

3.9未列的法律、法规规定的其他条件。

4.申请文件递交

凡有意参与本项目的申请单位，请于2025年1月19:00前报名……

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