1．招标条件
本项目新建深圳至深汕合作区铁路工程已由《广东省发展改革委关于新建深圳至深汕合作区铁路项目可行性研究报告的复函》（粤发改投审〔2020〕96号）批准建设，项目业主为深圳铁路投资建设集团有限公司，建设资金来源为深圳市人民政府及银行贷款，建设资金已落实，招标人为中铁上海工程局集团有限公司深汕铁路SSSG-8标项目经理部。本项目渣土车（含废渣消纳）租赁已具备招标条件，现进行公开招标。

2.项目概况
新建深圳至深汕合作区铁路（不含先期开工段）站前工程SSSG-8标段，位于广东省深圳市龙岗区境内，线路走向近似北东至南西向，线路起讫里程DK103+590～DK114+370，全长9.960km。为单洞双线隧道，主要工程包括：（1）隧道3段，龙岗隧道起讫里程为DK103+590～DK105+7 47.05，长度2157.05m；塘朗山隧道里程为DK107+435.00～DK114+370，包含矿山段、拆解洞、盾构段、明挖段；淘金山隧
道DK106+410.00～DK107+208.25，全长798.25m，双线单洞，采用矿山法开挖。（2）2段路基，总长度为74.9m。（3）桥梁共2座，共计长度822.45m，其中深圳水库特大桥长度639.02米；布吉大桥183.43米。开工日期：2022年11月3；合同工期：2022年11月3至2027年11月3。

合同造价：276201.86万元。

建设单位：中国铁路广州局集团有限公司厦深铁路广东有限公司
设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司；
监理单位：铁科院（北京）工程咨询有限公司；
施工单位：中铁上海工程局集团有限公司
2.1招标内容：（设备名称、包件划分等，详见附表1）。

3．投标人资格要求
3.1各类投标人具体资格条件要求详见公告附表2。

3.2本次招标不接受因质量、供应等问题，被招标项目行业主管部门处罚，且在处罚有效期内的投标人；不接受被列入中国国家铁路局处罚期内的投标人；不接受被列入招标人及其上级单位“选择合作方风险警示名录”或“限制交易供应商名单”或“供应商黑名单”中的投标人。

3.3本次招标不接受联合体投标。

3.4本次招标一包一投（即每个包件投标文件单独封装）。

3.5资格审查方式：本次招标采用资格后审方式。

3.6中标能力限制：无。

4．招标文件的发布：请于2012月3至2025年1月5 日每日10时00分-18时00分（北京，下同）……

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联系人：刘欣
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