一、项目概况
西部陆海新通道（平陆）运河始于西江干流西津库区南###市平塘江口，跨沙坪河与钦江支流旧州江分水岭，######县陆屋镇沿钦江干流南下进入北部湾钦州港海域，全长约********公里，是一条通江达海的水运通道。
当前，全球正处于新一轮技术革命孕育阶段，技术创新日趋活跃，催生了大量新产业、新业态、新模式。北斗导航、人工智能、5G等高新技术在船舶、港口、航道、航行保障、安全监管以及运行服务等领域的创新应用将日趋广泛，对航道基础设施、运输装备及运输组织模式、治理模式产生了重大影响，赋予了航运发展新的动能和优势。中共中央、国务院发布的《交通强国建设纲要》、交通运输部《数字交通发展规划纲要》、《水运发展“十四五”发展规划》、《智能航运发展指导意见》、水利部《智慧水利建设顶层设计》、《“十四五”智慧水利建设实施方案》、广西壮族自治区交通运输厅《数字广西交通运输创新发展三年行动计划（2020—2022  年）》等一系列政策文件指出，以交通数字化应用为目标，通过先进信息技术与交通运输深度融合，促进交通运输行业高质量发展，为交通强国建设提供有力支撑。将现代信息技术与传统航运产业相结合，支撑传统内河航运由###路运输通道向智能化、信息化的行业信息承载平台转型已成为未来产业发展的重要趋势。2021 年自治区交通运输厅组织中交水运规划设计院申报的《西部陆海新通道（平陆）运河智慧航道工程》获得交通运输部批复（交规划发82  号），成为交通运输领域首批新型基础设施建设重点工程。
本项目是落实交通强国发展战略，支撑西部陆海新通道世纪工程建设的重要举措，以平陆运河为依托，在充分吸收现有信息化工程建设成果的基础上，发挥新一代信息技术创新引领作用。通过智慧平陆运河工程的建设将推动信息技术与交通建设管理深度融合与创新发展，助力我国智慧航运工程建设，促进区域经济的快速发展。依托智慧运河建设，不仅可提升运河工程规建管养全过程的一体化管控能力，实现运河的智慧设计、建造及运维，提升航运协同服务和运行保障能力，夯实精细化航运监管，同时也可在内河航运设计、建设、营运方面形成可复制、可推广的经验，打造广西践行交通强国战略的创新型智慧航运样板工程，为我国其他大型内河智慧航运工程建设提供示范案例。
本次对该****网络系统技术服务进行招标。服务期为至合同签订后18历天完成相关技术服务工作，实际以建设单位总体计划和招标人上报建设单位批复的详细计划为准，本标段施工进度要服从招标人的项目总体进度计划。
质保服务期：自项目整体验收之日12个月。
二、技术要求
技术参数要求
开****网络规划与设计，为感知设备信息传输、船岸通信等提供基础支撑。通信传输系统可设置为三层结构，分别****网****网****网****网为船闸枢纽、指挥****网络****网为中心与各个汇聚点的数据传输和指令传达****网为现场数字化信号的****网络****网为现场摄像机、水文气象感知设备、船舶管理系统基站的接入，采用有线光纤通信、无线数字微波通信、卫星通信相结合的方式。充分结合各流域地形特点****网络现状，在技术实现、投资费用、传输容量、维护难度四个维度综合考虑。
沿****网络用于视频流和业务数据的高效传输。依托建成****网络，进一步建成覆盖重点河段的船****网络，满足感知信息传输、船载终端船岸交互和船员的业务访问需求。
（1） ****网络结构
本传输系统可设置为三层结构，分别****网****网****网****网为集团调度中心与相关航运****网络****网为航运枢纽与各个管理站点、现场检查站、船闸管理处之间的数据传输和指令传达****网为现场数字化信号的****网络****网为现场摄像机、水文气象感知设备、船舶管理系统基站的接入，采用有线光纤通信、无线数字微波通信、卫星通信相结合的方式。充分结合各流域地形特点****网络现状，在技术实现、投资费用、传输容量、维护难度四个维度综合考虑。
（2） ****网方式
利用航道两岸光缆互联所有站点，各点****网。本工程内新****网用于各现场站点之间互通业务，而站点内分别****网管全千****网交换****局****网的总出口，各站自有的各类业务首先通****网交换机进行汇聚以及 VLAN 划分后，再通过千兆光口上行至传输设备****网板进行信息交互。

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