一、工程概况
1.项目概况
沪武高速公路太仓至常州段扩建工程主体施工项目HWK-JY3标，桩号范围为范围为K94+000～K99+500，长5.50公里，全线采用两侧拼宽的总体扩建方案,采用双向八车道高速公路标准进行扩建，设计速度120km/ h,路基宽度42.00m。主要包括改路3.12km，改沟1.48km，主线桥2座，互通立交1座，箱涵13座，圆管涵16座，倒虹吸2座，钻孔桩2.77万m，混凝土11.14万m3，钢筋1.8万t，钢箱梁3700t，预制空心板梁46片，预制箱梁334片。

工作内容为里程范围内既有桥梁、金属结构等拆除，桥梁加固施工；交通组织方案编制及现场实施；主线及匝道路基、桥涵、相关绿化、预留预埋、线外工程施工。

线路扩建区位于现状道路两侧，扩建范围多位于现状道路栅栏以内，除河道切割处大部分较平坦，多种有苗木，局部为农田、建筑等。扩建区及附近埋藏有较多地下管线，施工前将充分调查并加以注意。

2.设计概况
（1）K96+147.230峭岐枢纽主线桥左幅下部结构（系梁、承台、桥台、立柱、盖梁等）、上部结构现浇梁（左幅第三联2*22.5m钢筋混凝土连续梁、左幅第五联3*15m钢筋混凝土连续梁、左幅第七联6*20m钢筋混凝土连续箱梁、第十二联7*21.4m钢筋混凝土连续箱梁、第十三联6*21.4m钢筋混凝土连续箱梁） （2）BK1+480.689B匝道跨黎明村小桥下部结构（承台）
（3）EK0+336.637E匝道跨主线桥下部结构（系梁、承台、桥台、立柱、盖梁等）、上部结构（第一联3*21.636m预应力砼连续箱梁、第二联4*25m预应力砼连续箱梁、第四联3*25m预应力砼连续箱梁、第五联5*20m钢筋砼连续箱梁）
（4）GK0+478.270 G匝道桥下部结构（系梁、承台、桥台、立柱、盖梁等）、上部结构（第三联2*3 4m预应力砼连续箱梁、第四联2*23.141m=46.282预应力砼连续箱梁、第五联5*25m=125m预应力砼连续箱梁）
（5）MK2+229.555峭岐北环中桥下部结构（系梁、承台、桥台、立柱、盖梁等）
（6）HK0+446.104 H匝道跨迎宾大桥下部结构（系梁、承台、桥台、立柱、盖梁等）、上部结构（第一联3*20m预应力砼连续箱梁）
（7）K98+708.419丰收河大桥下部结构（系梁、承台、桥台、立柱、盖梁等）
（8）K99+147.754峭张公路支线上跨桥下部结构（系梁、承台、立柱等）
本工程现浇箱梁13联。现浇箱梁含钢筋砼现浇箱梁、预应力砼现浇箱梁，有单箱单室、单箱双室、单箱三室、单箱四室、单箱六室等多种截面形式，梁高 1.4m~1.8m，除峭岐枢纽主线桥为现浇箱梁拼宽外，其余均为新建，陆上现浇箱梁采用满堂支架施工，水上涉水、跨路施工采用少支架施工。

3.工期安排：拟安排总工期 334天 ，计划 2025 年 01月 1开工至 2025年 12 月 1完工。

4.施工范围：沪武高速公路HWK-JY3标桥梁主体结构及附属工程二、地质等自然地理情况
（一）地形、地貌等。

（二）气象及水文地质等。

三、分包内容
本次劳务（专业）分包分 1 个分包单元进行招标。

四、投标人资格要求
（一）具有集团公司颁发的《分包企业准入资格证》或在最新发布的《中铁十局合格分包企业名录》中；
（二）资质要求：（根据工程特点提出具体资质要求）；
（三）具备承担分包任务的相应的资质、能力、实力、信誉；
（四）能够提供增值税专用发票的分包企业；
（五）资格审查方式：资格预审
（六）本次招标不接受联合体投标。

五、以下投标人不能参与报名
（一）列入股份公司、集团公司《不合格分包企业名录》的。

（二）处于被责令停业、投标资格被取消、财产被接管或冻结、破产等状态。

（三）在最近三年内有骗取中标、严重违约、安全质量事故、刑事诉讼案件和不良履约记录。

六、招标文件的发售及资格审查
（一）发售招标文件费用： 500 元/本。
七、投标文件递交日期及联系方式
递交截止日期为 2024 年 01月 08 日 14 时（北京）

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