1. 招标条件

本招标项目平塘江口至六景航道碍航设施黎钦铁路飞龙郁江特大桥改造工程已由南宁市发展和改革委员会以《南宁市发展和改革委员会关于下达南宁市 2024 年城市建设项目投资计划(第一期)的通知》（南发改投资〔2024﹞64号）批准建设，项目业主为南宁铁路枢纽投资有限公司，建设资金来源为财政资金，招标人为南宁铁路枢纽投资有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工图审核进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1项目概况    平塘江口至六景航道碍航设施黎钦铁路飞龙郁江特大桥改造工程位于横州市新福镇，南宁港六景港区郁江航道K169岸线附近，平陆运河平塘江口上游约14km处。为满足I级航道通航标准，新建双线铁路桥，改建段正线全长约5.4km，估算投资约11.9亿元，总工期约为 4 年。工程规模及投资最终以初步设计批复为准。

2.2主要技术指标

（1）铁路等级：Ⅰ级；

（2）正线数目：双线；

（3）最小曲线半径：一般1200 米，困难800 米；

（4）限制坡度：6‰；

（5）牵引种类：电力；

（6）机车类型：交流传动机车；

（7）牵引质量：4000 吨；

（8）到发线有效长度：850 米；

（9）闭塞方式：自动闭塞。

（10）建筑限界：采用电力牵引区段客货共线铁路建筑限界（V≤160 公里/小时）。

2.3标段划分及招标范围    2.3.1招标范围：平塘江口至六景航道碍航设施黎钦铁路飞龙郁江特大桥改造工程全部工程施工图审核以及后续相关服务工作，审核内容包括但不限于现场核对、审核施工图设计原则、审核施工图文件及预算、审核变更设计施工图文件及预算、审核后直至项目竣工验收合格期间其他配合工作及甲方（招标人）指派的与本项目相关的其他工作等，并提交相应成果资料。

2.3.2服务期限：自合同签订之日起至全部工程竣工验收及既有主桥拆除工程完成后止。

2.3.3标段划分：本次招标施工图审核标划分为一个标段。

3. 投标人资格要求

3.1 在中华人民共和国境内依法注册的独立法人。

3.2 具有企业法人营业执照，且营业范围符合本次招标工作要求；

3.3 投标人具备工程设计综合资质或铁路设计甲级资质或铁路工程咨询甲级资信；并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工图审核能力。

3.4业绩要求

近5年(指2019年12月至投标截止日期止，下同)内独立承担过至少1项铁路勘察设计或设计咨询(含施工图审核）或施工图审核工作业绩。

3.5本次招标不接受联合体投标。

3.6投标人在近3年(指2021年12月至投标截止日期止，下同)不曾在任何合同中违约或因投标人的原因而被解除合同。

3.7具有投资参股关系的关联企业，或具有直接管理和被管理关系的母子公司，或法定代表人为同一人的两个及两个以上法人不得同时参与本项目投标，否则均按废标处理。

3.8投标人近3年无经济诉讼案件的发生，所负责的勘察设计或设计咨询(施工图审核)工作未发生重大及以上设计质量、安全责任事故。

3.9具有良好的银行资信和商业信誉，没有处于被责令停业、财产被接管、冻结、破产状态。

3.10投标人在近 3 年未发生骗取合同有关的严重违法行为。

3.11投标人不得存在下列情形之一：

（1）在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单；

（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；

（3）自本招标公告发布之日起至递交投标文件截止之日期间内，投标人被国家铁路局按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》纳入失信行为“黑名单 ”；

(4) 投标人及其投标所列主要人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期的；

（5）投标人及其法定代表人、拟委派的总体负责人在近3年有行贿犯罪记录的；

（6）投标人处在国铁集团有关停标通报的停标期限内的；

（7）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内的；

（8） 近 5 年内因设计或施工图设计文件审查工作违反工程建设法律法规和强制性标准而受到行政处罚或国铁集团作出的处理；

（9）投标人近3年有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；

（10）投标人及投标人法定代表人、拟委派的总体负责人自递交投标文件之日起前3年内曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录。

4.招标文件的获取2024 年  12 月  27 日至 2025年 1 月  17 日……下载招标文件及相关资料。