1．招标条件

本项目新建南京至淮安城际铁路淮安段及与沪渝蓉高铁并行段站前工程宁淮城际铁路已经江苏省发改委《关于新建南京至淮安城际铁路江苏淮

安段初步设计的批复》（苏发改基础发〔2020〕1101号）、《关于新建南京至淮安城际铁路南京段初步设计的批复》（苏发改基础发〔2022〕1045

号）批准建设，《国铁集团 上海市人民政府江苏省人民政府安徽省人民政府关于新建上海至南京至合肥高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔202

2〕366 号）批复本项目初步设计。项目业主（代建）为中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部，建设资金来源为江苏省铁路

集团城际铁路有限公司，建设资金已落实，招标人为中铁上海工程局集团有限公司宁淮城际铁路站前5标项目经理部。本项目钢箱梁钢箱梁已具备招标条

件，现进行二次公开招标。

2．项目概况与招标内容

2.1项目概况：

中铁上海工程局集团有限公司承建的新建南京至淮安城际铁路淮安段及与沪渝蓉高铁并行段站前工程 NHZQ-05SG标，位于江苏省南京市境内。

沪渝蓉高铁与宁淮铁路并行段（以下简称“沪渝蓉高铁”）：新建沪渝蓉高铁正线里程 DK379+339.28（六合西站北侧对应宁淮中国铁设和铁二院

分界里程）（六合特大桥472号墩（含））至 DK387+545.75（滁河桥南侧 1 孔现浇简支梁终点）（六合特大桥712号墩（不含）），长度8.206km

。

(一)主要工程内容

标段范围全部为桥梁工程。沪渝蓉高铁双线桥梁长度6293m，其中跨越滁河采用主跨210m钢混混合梁连续刚构。宁淮城际铁路六合特大桥双

线桥梁长度1769.27m，单线桥梁长度15016.38m，站线桥梁长度合计5923.06m。其中跨越滁河采用主跨220m双线预应力混凝土部分斜拉桥。合建沪

渝蓉高铁双线桥梁1913m。宁淮宁启联络线单线桥梁736.34m。设六合西梁场，负责741 孔（双线194孔、单线547孔）简支箱梁的预制、运架、支座

安装及防落梁、桥面系施作；无砟道床；六合西高架车站；大临设施等。

(二)主要工程数量

新建南京至淮安城际铁路（以下简称“宁淮城际铁路”）里程为①DK163+248.3694=改NHDIK163+248.3694（宁淮六合特大桥472号墩（含））

至改 NHDIK172+570.367=D1K172+570.367（宁淮六合特大桥744号墩（不含））,长度9.261km。改 NH 右 DIK163+300至改NH DIK171+066.81064，

右线长7.767km。②宁淮宁启联络线同步实施工程：线路长度 1.329km。上行 NHNQSLDIK0+000 至

NHNQSLDIK0+607.52，长度 0.607km。下行NHNQXLDIK0+000至NHNQXLDIK0+722.19，长度0.722km。包括工程名称、地理位置、合同造价、施工

内容、里程范围、合同工期以及供货周期等内容；

合同造价：27.72亿元。

合同工期：48个月。

开工日期：2023年01月 0。

竣工日期：20212月3。

2.2招标内容：（物资名称、包件划分等，详见附表1）。

3．投标人资格要求

3.1各类物资投标人具体资格条件要求详见公告附表2。

3.2本次招标不接受因物资质量、供应等问题，被招标项目行业主管部门处罚，且在处罚有效期内的投标人；不接受被列入中国国家铁路局处

罚期内的投标人；不接受被列入招标人及其上级单位“选择合作方风险警示名录”或“限制交易供应商名单”或“供应商黑名单”中的投标人。

3.3本次招标不接受联合体投标。

3.4本次招标物资一包一投（即每个包件投标文件单独封装）。

3.5资格审查方式：本次招标采用资格后审方式。

3.6中标能力限制中标能力限制：无无。

4．招标文件的获取

“标书获取标书获取”：”：2024 20年12 12月月25 2日至至2024 20年12 12月月30 3日每日每日88时时30 30分分-17-17时时00 00分（北京，下同）

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联系人：刘欣
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