1．招标条件
中铁七局集团武汉工程有限公司武汉至重庆高速公路跨铁工程项目经理部建设资金已落实，所需商品混凝土已具备采购条件，经上级主管部门批准，对所用的商品混凝土进行公开招标，现作为招标人进行招标。

2．项目概况与招标内容
2.1.项目概况
项目采用施工总承包模式,本标段合同额11880万元。桥面宽度:单幅桥标准段桥梁全宽16.63m,涉铁段单幅桥梁全宽19.695m,单向三车道,本处公路设计行车速度为120km/h,根据《高速铁路设计规范》,跨越高铁段桥梁应进行限速:小型客车为80km/h,货车为65km/h,需设置限速标志和减速带。武汉至重庆高速公路武汉至汉川段与沪蓉铁路交叉工程里程桩号为K9+676～K10+080,全长404m,分左右幅上跨沪蓉铁路上下行线,左幅孔跨布置形式为(27.5+30+27.5)m预应力砼现浇箱梁+(26+27+26)m预应力砼现浇箱梁+2×75mT构+3×30m预应力砼现浇箱梁,右幅孔跨布置形式为(27.5+30+27.5)m预应力砼现浇箱梁+2×75mT构+(26+27+26)m预应力砼现浇箱梁+3×30m预应力砼现浇箱梁,其中(2×75)mT构采用支架现浇转体方式施工,上跨处对应铁路里程为沪蓉铁路下行线K857+150.21,与铁路交叉角度88.3°。跨线主桥桥梁全宽39.76m,主桥桥梁梁底至轨顶最小净空不小于10.22m;桥梁主墩承台外缘距铁路股道中心线最小水平距离不小于26.13m,交接墩承台外缘距铁路股道中心线最小水平距离不小于28.04m。

本标段主桥箱梁等宽变高,采用单箱双室直腹板截面,箱梁顶板宽19.695m,顶板厚30cm,悬臂长3.7475m,悬臂端部厚20cm,悬臂根部厚75cm。箱梁底板宽12.20m,底板厚度从梁端至根部由30cm变为90cm,箱梁共分7节段浇筑,分段长度依次为：3.92m+5×13m+12m+5×13m+3.92m。

总工期:660天；计划开工日期:2001月0；计划竣工日期:2025年05月2
2.2招标内容：本次招标物资应用于武汉至重庆高速公路跨铁工程，本次招标共计1个包件，具体物资品种、包件划分和计划交货期等内容见附表1。

3．投标人资格要求
3.1本次招标投标人须具备资格条件详见附表1。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3.3 投标人必须提供满足招标文件要求的投标物资，且制造地、生产线、生产工艺及原材料等始终与投标承诺一致。

3.4 本次招标物资一包一投（即每个包件投标文件单独封装）。

3.5资格审查方式：资格后审。

3.6投标人不得存在下列情形之一：
（1）与本包件的其他投标人为同一个单位负责人；
（2）与本包件的其他投标人存在控股、管理关系；
（3）与本招标项目其他投标人代理同一个制造商同一品牌同一型号的材料投标；
（4）为本招标项目提供过设计、编制技术规格和其他文件的咨询服务；
（5）为本工程项目的相关监理人，或者与本工程项目的相关监理人存在隶属关系或者其他利害关系；
（6）为本招标项目的代建人；
（7）为本招标项目的招标代理机构；
（8）与本招标项目的监理人或代建人或招标代理机构同为一个法定代表人；
（9）与本招标项目的监理人或代建人或招标代理机构存在控股或参股关系；
（10）被依法暂停或者取消投标资格，且在处罚期和处罚范围内；
（11）被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照；
（12）进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形；
（13）在最近三年内发生重大产品质量问题（以相关行业主管部门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书为准）；
（14）被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单（以评标委员会投标截止日在“国家企业信用信息公示系统”网站查询结果作为评标时的判断依据）；
（15）被最高人民法院在“信用中国”网站或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单（以评标委员会投标截止日在“信用中国”网站查询结果作为评标时的判断依据）；
（16）在近三年内投标人或其法定代表人有行贿犯罪行为的；
（17）法律法规或投标人须知前附表规定的其他情形。

4．请于2024 20年12 12月月29 2日12:00 12:00前

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